专利名称：农用三轮汽车液压制动总泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用三轮汽车液压制动总泵，属于农用汽车制动设备。
目前，我国农用三轮汽车大多采用机械式制动装置，一般车速在40公里/小时，载重量在0.5-1.0吨左右。繁忙的农用运输，农民不仅仅载送农作物，更多的是运送化肥、石头、砂子以及工业产品，机械式的制动装置远远不能满足行车制动的需要，至使现有的农用三轮汽车不能按需求停车，造成交通事故。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种以微、轻型汽车液压离合总泵为基础，在总泵的后盖部位加有出油阀总成，制动灵敏，操作使用方便、生产成本低的农用三轮汽车液压制动总泵。
本实用新型的目的是这样实现的，它包括液压离合泵、出油管、进油管接头、泵缸体后盖、出油管与出油管接头相拧接置于泵缸体后盖的后部，进油接头位于泵缸体的上部，其结构要点是在泵缸体的后盖部位设有出油阀总成，由出油阀、出油阀回位弹簧、出油阀接头、出油垫圈组成，出油阀接头与出油管接头相拧接。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来实现出油阀回位弹簧置于后盖前部的螺纹孔内，出油阀阀体置于后盖后部的螺纹孔内。
相比现有技术，本实用新型具有以下优点
1、由于采用液压制动，能产生较大的制动力使制动迅速、安全、可靠。
2、由于设置了出油阀总成，确保了制动管路中有残余压力产生，制动效果良好。
3、制造成本低，工艺简单，便于实施。
4、可提高汽车的载重量。
附图
图面说明附图为本实用新型结构示意图。
本实用新型以现有的微、轻型汽车液压离合总泵为基础，是对现有的微、轻型汽车液压离合总泵的改进。它由液压离合总泵、出油阀总成、出油管三大部分组成。液压离合总泵由缸体、活塞、皮碗、皮圈、弹簧、推杆、后盖、进油接头组成。它的活塞皮圈(5)套在活塞(7)的槽内，垫片(4)、挡圈(3)分别装在泵缸口部位，套有活塞皮圈(5)的活塞(7)、活塞垫片、活塞皮碗(8)、活塞回位弹簧(13)装在缸孔内。泵缸体(6)的后端面有后盖垫圈(13)，后盖(14)通过垫圈与缸体(6)螺纹配合旋紧。出油阀总成设置在缸体(6)的后盖(14)部位。后盖(14)前后部位均设有螺纹孔，出油垫圈(15)，出油阀回位弹簧(16)置于后盖(14)前部的螺纹孔内，出油阀(17)装在后盖(14)后部的螺纹孔内。出油垫圈(15)、出油阀回位弹簧(16)置于出油阀(17)的阀体内，出油垫圈(15)的作用是防止漏油，出油阀回位弹簧(16)的作用是顶紧出油垫圈(15)，确保出油阀(17)的功能，即在出油阀体内有残余压力“背压”的产生。出油阀接头(18)与出油阀(17)螺纹配合拧接。出油管部分由出油管(20)、出油管接头(19)组成。出油管接头(19)与出油阀接头(18)拧接，出油管(20)拧接在出油管接头。缸体(6)的上部设有进油孔，进油管接头(11)的两个端面上分别设有进油垫圈(10)，进油垫圈(10)放置在进油孔部位，进油管接头(11)通过进油三通螺栓(9)拧紧。为了保持缸体(6)的清洁，在缸体(6)的缸口部位套有橡胶防尘护罩(2)，推杆总成(1)从缸口部位推入。
本实用新型与农用三轮汽车的安装方法，首先用两条M10螺栓把本实用新型紧固在农用三轮汽车的大梁上，再用轴销将推杆总成(1)与汽车制动脚踏板联接好，然后用出油管接头(19)将出油管(20)与出油阀接头(18)连接好，使制动总泵与制动器中的制动分泵接通，将进油管与总泵的进油管接头(11)连接好，使制动液贮液罐与总泵接通。
本实用新型的工作原理，司机用脚踏动制动脚踏板，带动推杆(1)推动活塞(7)移动，使总泵工作腔内的制动液迅速通过油管路供给制动器中的制动分泵，并将产生的压力传导给制动分泵中的制动活塞，使制动活塞外移，推动制动蹄片靠紧制动轮鼓，依靠制动蹄片与制动轮鼓之间产生的摩擦力，使行车在制动时停下来，达到制动目的。脚踏踏板力越大，总泵工作腔的压力就越大，产生的制动力也越大，制动距离越短，制动效果越好。
一旦放松脚踏踏板的力，制动解除，制动分泵和出油管路中的制动液马上通过出油阀总成和总泵工作腔，迅速回到贮液罐中，但是由于出油阀(17)和出油阀回位弹簧(16)的作用，使制动分泵和出油管路中仍保有一定的残余压力，这样，即防止了外界大气侵入制动分泵和出油管路中，又保证了再次制动时，动作迅速，可靠。
权利要求1.一种农用三轮汽车液压制动总泵，包括液压离合泵、出油管、进油管接头、泵缸体后盖、出油管与出油管接头相拧接置于泵缸体后盖的后部，进油接头位于泵缸体的上部，其特征在于泵缸体的后盖部位的螺纹孔内设有出油阀总成，由出油阀、出油阀回位弹簧，出油阀接头出油垫圈组成，出油阀接头与出油管接头相拧接。
2.根据权利要求1所述的农用三轮汽车液压制动总泵，其特征在于，出油阀回位弹簧置于后盖前部的螺纹孔内，出油阀阀体置于后盖后部的螺纹孔内。
3.根据权利要求1所述的农用三轮汽车液压制动总泵，其特征在于出油阀回位弹簧，出油垫圈置于出油阀阀体内。
专利摘要本实用新型公开了一种农用三轮汽车液压制动总泵，属于农用汽车的制动装置。它由液压离合总泵，出油管、进油管接头构成。为了确保出油管路中有残余压力产生，在泵缸体的后盖部位设置了出油阀总成，它的出油阀回位弹簧置于后盖的螺纹孔内，出油阀与出油管接头相拧接。该泵具有制动灵敏，安全、可靠、操作方便等优点，是农用三轮汽车理想的制动装置。
文档编号B60T17/00GK2250892SQ9621310
公开日1997年4月2日 申请日期1996年6月1日 优先权日1996年6月1日
发明者张国忠, 薛长峰, 高维震 申请人:张国忠