专利名称：农用机动车卧式单缸柴油机轴传动的后桥装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农机类，是与申请号为98210150.3《农用机动车卧式单缸柴油机轴传动装置》配套使用的后桥装置。
目前的农用机动车传动形式主要采用联体后桥的皮带传动，这种传动容易打滑，不能满足山区农户对农机车爬坡适应性的要求。申请号为98210150.3《农用机动车卧式单缸柴油机轴传动装置》解决了农机车动力传动的问题，但现有的后桥装置就不能与之配套使用了。
本实用新型的目的是为降低农用机动车卧式单缸柴油机轴传动形式的综合造价，以利于轴传动形式尽快被市场接受而提供的一种后桥装置。
实现本实用新型目的的具体技术方案是后桥装置包括联接盘、主轴、左、右半轴、齿轮箱、齿轮箱盖、差速器部件，特点是齿轮箱内设有与主轴为一体的小伞齿轮和一个大伞齿轮，齿轮箱与主轴之间装有轴承，与联接盘之间装有油封，与左半轴壳通过法兰联接；差速器部件包括行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮、差速器壳，它们都设在齿轮箱内，差速器壳与大伞齿轮固定为一体，其内设有行星齿轮轴，行星齿轮轴上有行星齿轮、行星齿轮轴两侧设有左、右半轴，左、右半轴上有半轴齿轮，右半轴壳与齿轮箱盖通过法兰联接，差速器壳与左右半轴壳之间设有轴承；齿轮箱盖还可与右半轴壳制作加工成一体。
本实用新型结构简单，造价低，并能利用原有农用三轮车后桥生产线进行加工制作。
附图
为本实用新型的结构示意图图中1-螺母，2-联接盘，3-齿轮箱，4-调整垫片，5-轴承，6-左半轴，7-油封，8-左半轴壳，9-齿轮箱盖，10-行星齿轮轴，11-右半轴，12-右半轴壳，13-半轴齿轮，14-行星齿轮，15-差速器壳，16-大伞齿轮，17-小伞齿轮，18-轴承，19-主轴，20-法兰，21-法兰
以下结合附图对本实用新型进行详细描述本实用新型是在原农用三轮车联体式后桥的基础上，利用原有的刹车总成，左右半轴壳、左右半轴、差速器总成等部件，改制成外形与鼓风机壳子形状相似的齿轮箱3和齿轮箱盖9(代替原变速箱的位置)，将原来最终减速的大小正齿轮结构改为大小伞齿轮结构。
主轴19端头套装的联接盘2与轴传动装置上的传动轴联接，主轴19与小伞齿轮17为一体，大伞齿轮16与差速器壳15固定为一体，行星齿轮轴10两侧有左右半轴6、11，行星齿轮轴10上有行星齿轮(14)，左、右半轴6、11上有半轴齿轮13，齿轮箱3与主轴19之间装有轴承18，与联接盘2之间装有油封7，与左半轴壳8通过法兰10联接，齿轮箱盖9通过法兰21与右半轴壳12联接，差速器壳15与左、右半轴壳8、12之间设有轴承5，齿轮箱盖9可与右半轴壳12制作加工成一体。
本实用新型能装配多种规格，多种速比的轴传动后桥，以适应不同车型的轮胎对速度和负载的要求。
权利要求1.一种与农用机动车卧式单缸柴油机轴传动装置配套的后桥装置，包括联接盘(2)、主轴(19)、左右半轴(6)、(11)、齿轮箱(3)、齿轮箱盖(9)、差速器部件，其特征在于a)、齿轮箱(3)内设有与主轴(19)为一体的小伞齿轮(17)和一个大伞齿轮(16)，齿轮箱(3)与主轴(19)之间装有轴承(18)，与联接盘(2)之间装有油封(7)，与左半轴壳(8)通过法兰(20)联接；b)、差速器部件包括，行星齿轮轴(10)、行星齿轮(14)、半轴齿轮(13)、差速器壳(15)，它们都设在齿轮箱(3)内，差速器壳(15)与大伞齿轮(16)固定为一体，其内设有行星齿轮轴(10)，行星齿轮轴(10)上有行星齿轮(14)，两侧设有左、右半轴(6)、(11)，左、右半轴(6)、(11)上有半轴齿轮(13)，右半轴壳(12)与齿轮箱盖(9)通过法兰(21)联接，差速器壳(15)与左、右半轴壳(8)、(12)之间设有轴承(5)；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于齿轮箱盖(9)可与右半轴壳(12)制作加工成一体。
专利摘要本实用新型涉及农机类,是与申请号为98210150.3《农用机动车卧式单缸柴油机轴传动装置》配套使用的后桥装置,它包括联接盘、主轴、左右半轴、齿轮箱、齿轮箱盖、差速器部件,特点是齿轮箱内设有与主轴为一体的小伞齿轮和一个大伞齿轮,差速器部件也都设在齿轮箱内,也就是在原农用三轮车联体式后桥的基础上,利用原有的刹车总成、左右半轴壳、左右半轴、差速器总成等部件改制成外形与鼓风机壳子形状近似的齿轮箱和齿轮箱盖,将原来最终减速的大小正齿轮结构改为大小伞齿轮结构。
文档编号B60K17/16GK2332602SQ9821564
公开日1999年8月11日 申请日期1998年6月10日 优先权日1998年6月10日
发明者王幢 申请人:王幢