大型电传动自卸车后桥单盘制动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种大型电传动自卸车后桥单盘制动装置，属于电传动自卸车制动装置领域，包括制动盘（4）、分别安装在驱动电机上的行车制动器支架（1）、驻车制动器支架（7），行车制动器支架、驻车制动器支架数量均为两个，行车制动器支架上通过行车制动器调整垫片安装有行车制动器（3），驻车制动器支架上通过驻车制动器调整垫片安装有驻车制动器（9），制动盘的数量为一个，两个行车制动器对称、两个驻车制动器对称，且相互间呈“十”字型布置在制动盘上。该制动装置所需的零部件较少，且零部件加工制造方便，降低了生产成本；该装置整体结构紧凑，节省了安装空间，制动器的布置、间隙调整和维修维护都非常方便。
【专利说明】大型电传动自卸车后桥单盘制动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种单盘制动装置，具体是一种大型电传动自卸车后桥单盘制动装置，属于电传动自卸车制动装置领域。
【背景技术】
[0002]目前，国内外载重量200吨以上的大型矿用电传动自卸车的干盘式制动器，一般布置于后桥壳内的驱动电机上。采用这种制动方式的驱动电机需要配置两个制动盘、两个驻车制动器和两个行车制动器，通常将两个制动盘沿驱动电机主轴轴向排列，每个制动盘上配置一个行车制动器和一个驻车制动器。使用中发现，这种制动方式，所需的零部件多，制造成本高，需要的安装空间大，后桥壳内的维修空间较小，不便于维修维护。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种大型电传动自卸车后桥单盘制动装置，所需的零部件较少，而且安装空间大，便于制动器的布置、间隙调整和维修维护。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的一种大型电传动自卸车后桥单盘制动装置，包括制动盘、分别安装在驱动电机上的行车制动器支架、驻车制动器支架，所述的行车制动器支架、驻车制动器支架数量均为两个，行车制动器支架上通过行车制动器调整垫片安装行车制动器，驻车制动器支架上通过驻车制动器调整垫片安装驻车制动器，所述的制动盘的数量为一个；两个行车制动器对称、两个驻车制动器对称，且相互间呈“十”字型布置在制动盘上。
[0005]优选的，所述的制动盘通过螺栓固定在电机法兰盘上。
[0006]进一步的，所述的两个行车制动器对称、两个驻车制动器对称，且相互间呈非“十”字型布置在制动盘上。
[0007]本实用新型的单盘制动装置，只需在一个制动盘上就可布置两个驻车制动器和两个行车制动器，在保持原有制动效果的情况下，安装制动装置所需的零部件减少，且零部件加工制造方便，降低了生产成本；采用单个制动盘的结构，使制动装置整体结构紧凑，节省了安装空间，便于制动器的布置、间隙调整、维修维护和后桥壳内其他部件的布置。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主视图；
[0009]图2为本实用新型的俯视图；
[0010]图3为本实用新型的左视图。
[0011]图中:1、行车制动器支架，2、行车制动器调整垫片，3、行车制动器，4、制动盘，5、电机法兰盘，6、驱动电机，7、驻车制动器支架，8、驻车制动器调整垫片，9、驻车制动器。
【具体实施方式】[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]如图1、图2和图3所示，一种大型电传动自卸车后桥单盘制动装置，包括制动盘
4、分别安装在驱动电机6上的行车制动器支架1、驻车制动器支架7，所述的行车制动器支架1、驻车制动器支架7数量均为两个，行车制动器支架I上通过行车制动器调整垫片2安装有行车制动器3，驻车制动器支架7上通过驻车制动器调整垫片8安装有驻车制动器9，所述的制动盘4的数量为一个；两个行车制动器3对称、两个驻车制动器9对称，且相互间呈“十”字型布置在制动盘4上。
[0014]作为本实用新型的优选，所述的制动盘4通过螺栓固定在电机法兰盘5上，制动盘4的拆卸安装更方便。
[0015]使用时，将单盘制动装置安装在自卸车的后桥轮边驱动电机6上，制动盘4通过螺栓固定在电机法兰盘5上，电机法兰盘5内花键通过花键配合与驱动电机6花键轴连接在一起，并通过电机花键轴凸肩与压板进行轴向压紧定位。两个驻车制动器支架7通过螺栓对称安装在驱动电机6上，它们分别为驻车制动器9提供支撑；两个行车制动器支架I通过螺栓对称安装在驱动电机6上，它们分别为行车制动器3提供支撑。通过调整驻车制动器调整垫片8的数量，增大或减小驻车制动器9之间的档距，实现驻车制动器9的摩擦片与制动盘4两侧的间隙相同，达到装配要求；通过调整行车制动器调整垫片2的数量，控制实现行车制动器3的摩擦片与制动盘4两侧的间隙相同，达到装配要求。装配完成后，通过液压系统实现制动器的开闭，达到对轮边驱动电机6的机械制动。
[0016]本实用新型的单盘制动装置，还可以采用两个行车制动器3对称、两个驻车制动器9对称，且相互间呈非“十”字型布置在制动盘4上，也具有良好制动效果。
[0017]该单盘制动装置，只需在一个制动盘上就可布置两个驻车制动器9和两个行车制动器3，在保持原有制动效果的情况下，装配制动装置所需的零部件较少，且零部件加工制造方便，降低了生产成本；采用单个制动盘4的结构，使制动装置整体结构紧凑，节省了安装空间，并且制动器的布置、间隙调整、维修维护和后桥壳内其他部件的布置都非常方便。
【权利要求】
1.一种大型电传动自卸车后桥单盘制动装置，包括制动盘(4)、分别安装在驱动电机(6)上的行车制动器支架(I)、驻车制动器支架(7)，所述的行车制动器支架(I)、驻车制动器支架(7 )数量均为两个，行车制动器支架(I)上通过行车制动器调整垫片(2 )安装行车制动器(3)，驻车制动器支架(7)上通过驻车制动器调整垫片(8)安装驻车制动器(9)，其特征在于，所述的制动盘(4)的数量为一个；两个行车制动器(3)对称、两个驻车制动器(9)对称，且相互间呈“十”字型布置在制动盘(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种大型电传动自卸车后桥单盘制动装置，其特征在于，所述的制动盘(4)通过螺栓固定在电机法兰盘(5)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种大型电传动自卸车后桥单盘制动装置，其特征在于，所述的两个行车制动器(3)对称、两个驻车制动器(9)对称，且相互间呈非“十”字型布置在制动盘(4)上。
【文档编号】B60T1/06GK203780511SQ201420086576
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年2月28日 优先权日:2014年2月28日
【发明者】孟祥伟, 刘玉川, 胡建峰 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司