专利名称：一种车用篷布锁紧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种包装物件或物料的其它机械、装置或方法，特别是一种车用篷布锁紧器。
火车、汽车在运输过程中，很多货物需要用篷布覆盖，而对篷布的锁紧，长期以来用普通绳索(麻绳、尼龙绳)人工结扣绑缚。这种方法操作麻烦，费时费力，而且绳扣又容易松动脱落。又容易被人割断，造成篷布、绳索及货物损失。仅就铁道部运输局统计，每年由于篷布绳索松脱随车飘荡打坏铁路设施，以及绳索被割断造成的损失近1500万元之多。汽车运输由此而造成的损失尚无法统计。为此，铁道部运输局几年前就提出能否将现用的绳索取消以解决上述问题。该锁紧器的设计正是针对上述问题而构思设计研制的。旨在使篷布的锁紧问题变得方便快捷省时省力，安全可靠。
本实用新型的目的是提供用于货物运输的一种篷布锁紧器。
本实用新型是这样实现的一种篷布锁紧器是采用一个壳体，在壳体另一面具有一个壳体盖，在壳体的中间具有一个锁紧主轴，在锁紧主轴上固定弹簧的一端，另一端固定在轮鼓槽内，在轮鼓上绕有绳索，绳索的一端固定在轮鼓上，另一端通过滑轮鼓，在壳体外与锁紧挂钩相固定连接，在锁紧主轴的下端具有一个锁紧棘轮，在锁紧棘轮的下端具有一个从动轮，锁紧棘轮与滑轮轴上的月牙形锁紧棘爪咬合，从动轮与手动紧固齿轮轴上手动紧固齿轮相啮合，在壳体一端具有一个固定轴杆，在固定轴杆上固定环形索套的两端，另一端在壳体外构成锁环，在壳体另一端具有一个滑轮轴，在滑轮轴上具有滑轮鼓及月牙形锁紧棘爪，在壳体内端具有一个与月牙形锁紧棘爪相触接的棘爪压位弹簧，在壳体盖上具有一个凸轮锁护槽，在凸轮锁护槽内具有一个凸轮轴，凸轮轴在壳体内部上具有一个棘爪锁凸轮。
该锁紧器固定在车体相应的位置，使用时用扳手使凸轮轴转动，棘爪脱开，然后拉动锁紧挂钩，牵出钢丝绳至需要长度，将挂钩挂进篷布锁孔中或货物另一端相应固定位，在牵动钢绳的时候，由绳轮将弹簧自动扭紧，使钢丝绳处于张拉状态，这样只要将挂钩挂进锁孔或相应固定位，该锁紧器自然进入工作状态，最后用扳手将凸轮轴转至原位，即完成全部操作过程。使用后只要挂钩摘下，在弹簧的作用下，钢绳自动收回壳体内，处于备用状态。
本实用新型具有各部强度均超过现用篷布绳索的强度，完全满足使用需要。且操作极为方便，只需几秒钟的时间即可完成全部操作。从安全角度讲，由于采用防脱挂钩和钢丝绳，既不会松脱，又无法轻易割断，这大大提高了安全性和可靠性。由于弹簧的作用，加之逆向棘轮的控制，在运输过程中，当货物下沉造成篷布松弛时，该锁紧器能自动锁紧，而不会放松。
本实用新型的具体结构及实施例由以下附图给出。
图1为本实用新型的外部结构示意图；图2为
图1的A～A剖视结构示意图；图3为图2的B～B剖视结构示意图。
以下结合附图对本实用新型的总体结构及实施例作以进一步的说明。
见
图1、2、3所示一种篷布锁紧器是采用一个壳体2，在壳体2另一面具有一个壳体盖7，在壳体2的中间具有一个锁紧主轴3，在锁紧主轴3上固定弹簧11的一端，另一端固定在轮鼓10槽内，在轮鼓10上绕有绳索8，绳索8的一端固定在轮鼓10上，另一端通过滑轮鼓17，在壳体2外与锁紧挂钩9相固定连接，在锁紧主轴3的下端具有一个锁紧棘轮14，在锁紧棘轮14的下端具有一个从动轮13，锁紧棘轮14与滑轮轴1上的月牙形锁紧棘爪15咬合，从动轮13与手动紧固齿轮轴4上手动紧固齿轮12相啮合，在壳体2一端具有一个固定轴杆5，在固定轴杆5上固定环形索套6的两端，另一端在壳体2外构成锁环，在壳体2另一端具有一个滑轮轴1，在滑轮轴1上具有滑轮鼓17及月牙形锁紧棘爪15，在壳体2内端具有一个与月牙形锁紧棘爪15相触接的棘爪压位弹簧16，在壳体盖7上具有一个凸轮锁护槽19，在凸轮锁护槽19内具有一个凸轮轴18，凸轮轴18在壳体2内部上具有一个棘爪锁凸轮20。
权利要求1.一种篷布锁紧器，其特征在于在壳体(2)另一面具有一个壳体盖(7)，在壳体(2)的中间具有一个锁紧主轴(3)，在锁紧主轴(3)上固定弹簧(11)的一端，另一端固定在轮鼓(10)槽内，在轮鼓(10)上绕有绳索(8)，绳索(8)的一端固定在轮鼓(10)上，另一端通过滑轮鼓(17)，在壳体(2)外与锁紧挂钩(9)相固定连接，在锁紧主轴(3)的下端具有一个锁紧棘轮(14)，在锁紧棘轮(14)的下端具有一个从动轮(13)，锁紧棘轮(14)与滑轮轴(1)上的月牙形锁紧棘爪(15)咬合，从动轮(13)与手动紧固齿轮轴(4)上手动紧固齿轮(12)相啮合，在壳体(2)一端具有一个固定轴杆(5)，在固定轴杆(5)上固定环形索套(6)的两端，另一端在壳体(2)外构成锁环，在壳体(2)另一端具有一个滑轮轴(1)，在滑轮轴(1)上具有滑轮鼓(17)及月牙形锁紧棘爪(15)，在壳体(2)内端具有一个与月牙形锁紧棘爪(15)相触接的棘爪压位弹簧(16)，在壳体盖(7)上具有一个凸轮锁护槽(19)，在凸轮锁护槽(19)内具有一个凸轮轴(18)，凸轮轴(18)在壳体(2)内部上具有一个棘爪锁凸轮(20)。
专利摘要本实用新型属一种篷布锁紧器,它是采用在壳体上具有锁紧弹簧,在弹簧外具有轮鼓上绕有绳索,绳索通过滑轮鼓,与壳体外锁紧挂钩相连接,在轮鼓下端具有锁紧棘轮及从动轮,锁紧棘轮与滑轮轴上的锁紧棘爪咬合,从动轮与手动紧固齿轮相啮合,在壳体端的轴杆上固定环形索套的两端,另一端在壳体外构成锁环。该装置由于采用防脱挂钩和钢丝绳,既不会松脱,又无法轻易割断,这大大提高了安全性和可靠性。
文档编号B60P7/04GK2367502SQ9922335
公开日2000年3月8日 申请日期1999年4月6日 优先权日1999年4月6日
发明者巴恩超, 刘德慧, 董泽发 申请人:巴恩超