专利名称：一种大容积塑料燃油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用于车辆的燃料箱的结构，尤其是一种适宜中吨位、重型卡车或大客车的大容积塑料燃油箱。
通常中吨位、重型卡车和大客车等所采用的容积较大的燃油箱是金属燃油箱，用喷漆或喷塑等工艺进行表面装饰防腐。这种金属燃油箱制造工艺复杂、周期长；质量重，外形单调，易受腐蚀，油腔内的清洁度很难控制，易造成行车故障；外表面装饰物易磨损脱落，生产过程中使用的铅会造成永久性污染。与之相比，塑料油箱可做成各种复杂外形，耐腐蚀、清洁度高，阻燃性好、耐冲击、安全性能好，重量轻，使用寿命长。目前塑料燃油箱广泛应用在小轿车、面包车上，迅速取代原有金属油箱。这种小容积塑料燃油箱吹塑成型后，主要采用热熔焊实现装配，并采用金属绑带提高钢性，工业化生产难度不大。但大型塑料燃油箱在吹塑成型过程和使用过程中易发生鼓张、内陷等变形，继而影响安装在油箱内的油量感应器和吸油管等精密附件的准确性，因此目前还不能广泛用于中吨位或重型卡车。
本实用新型的目的是提供一种大容积，重量轻，易生产，不易变形，密合性好，经济实用，主要用于中吨位、重型卡车或客车的大容积塑料燃油箱。
本实用新型通过以下技术方案来实现在塑料燃油箱(1)体内设有连接油箱壁的加强柱(2)；加油口(3)与油箱的连接采用机械坚固件连接。加强柱(2)可有一处或多处，分布在油箱(1)内任意位置，可为圆形、方形或其他任意形状。加油口(2)与油箱的机械紧固连接可为螺纹连接、铆接、各式卡环、卡钩等方式连接。
采取以上措施生产出的大容积塑料燃油箱解决了易膨胀、内陷和尺寸准确性问题，保留了塑料燃油箱的耐腐蚀、清洁度高、阻燃性好，耐冲击，安全性能好，容积大、重量轻、使用寿命长的优点，经济实用，生产工艺不复杂，符合工业化生产的要求。适合中吨位、重型卡车或大客车使用。
以下结合附图作详细说明。
图1为本实用新型结构主视图。
图2为
图1的A-A剖面图。
图3为
图1的B-B剖面图。
图4为
图1的D-D剖面图。
图5为加强柱一种截面形状示意图。
图6为加强柱一种截面形状示意图。
图7为加强柱一种截面形状示意图。
图8为加强柱一种截面形状示意图。
图9为外卡环式加油口锁紧方式结构示意图。
图10为内卡环式加油口锁紧方式结构示意图。
图11为侧插卡式加油口锁紧方式结构示意图。
图12为加油口卡钩压紧方式结构示意图。
图13为加油口螺钉锁紧方式结构示意图。
图14为加油口铆接锁紧方式结构示意图。
图15为加油口内螺纹连接方式结构示意图。
图16为加油口外螺纹连接方式结构示意图。
本实用新型是在塑料燃油箱的基础上作了改进1、在大容积塑料燃油箱(1)最易发生鼓胀、内陷变形处增设加强柱(2)，见
图1～8，解决膨胀、内陷、尺寸准确性等问题。塑料油箱和大容积中空制品是采用吹塑工艺成型。吹塑成型是将高温塑料通过专机，挤出管状半熔融型坯，置于吹塑模具中，在管坯中通入压缩空气将其吹胀，使之紧贴于模腔壁上，经冷却成型后，脱模得到同吹塑模具形状一致的中空制品。大容积塑料燃油箱增设加强柱的办法是，在设计吹塑模具时，相应设计出加强柱的突出柱体，左半部和右半部吹塑模具合模后，两突出柱体之间的间隙满足G＜2×H。在实施吹塑过程中，因G＜2×H，柱体之间的型坯壁厚首先挤压熔接在一起。型坯通入压缩空气，其余未熔接的型坯吹胀紧贴于模腔壁和柱体壁，冷却成型后，脱模制得的塑料油箱体内具有加强柱(油箱本体和加强柱组成一个整体的油箱体)。加强柱(2)的设置可以根据需要调整其数量、分布位置和形状。
2、加油口与油箱的连接采用机械紧固连接方式；金属燃油箱和小容积塑料燃油箱加油口与油箱本体连接采用焊接方式，工艺繁杂，一旦加油口发生质量问题，油箱本体也随之报废。金属燃油箱焊接加油口形成的焊缝是油箱最易腐蚀、开裂的薄弱环节。也是造成油腔清洁质量事故的主要原因，潜在行车隐患。
本实用新型采用机械紧固连接结构，解决焊接中存在的问题；密合性好，装配简易，具有良好的互换性，经济、实用，符合工业化生产要求。其方式有多种形式，可采用
图12卡钩压紧方式，图9、10、11各式卡环内外锁紧方式，
图13、14平面压紧方式(螺钉或铆紧方式)、
图15中采用油箱本体内螺纹联接方式，也可采用
图16油箱本体外螺纹联接方式。(4)为油感器。
权利要求1.一种大容积塑料燃油箱，由塑料燃油箱本体(1)、加油口(3)、油量感应部件、吸油部件、排气部件组成，其特征在于燃油箱体(1)内设有连接油箱壁的加强柱(2)，加油口(3)与油箱的连接采用机械紧固件连接。
2.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于加强柱(2)可有一处或多处，分布在油箱(1)内任意位置，可为圆形、方形或其他任意形状。
3.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于加油口(2)与油箱的机械紧固连接可为螺纹连接、铆接、各式卡环、卡钩等方式连接。
专利摘要本实用新型提供了一种大容积塑料燃油箱,是在塑料燃油箱体内设有连接油箱壁的加强柱;加油口与油箱的连接采用机械坚固件连接。采取以上措施生产出的大容积塑料燃油箱解决了易膨胀、内陷和尺寸准确性问题,保留了塑料燃油箱的耐腐蚀、清洁度高、阻燃性好,耐冲击,安全性能好,容积大、重量轻、使用寿命长的优点,经济实用,生产工艺不复杂,符合工业化生产的要求。适合中吨位、重型卡车或大客车使用。
文档编号B60K15/03GK2398129SQ9924510
公开日2000年9月27日 申请日期1999年10月12日 优先权日1999年10月12日
发明者程启智, 黄捍伟, 刘汉桥 申请人:南宁八菱工程塑料制品有限公司