车辆部件位置的调节方法、装置、系统以及移动终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及计算机技术领域和车辆技术领域，尤其涉及一种车辆部件位置的调节方法、装置、系统以及移动终端。
【背景技术】
[0002]驾驶员座椅、方向盘和后视镜等部件的位置会直接影响到用户的舒适度以及驾驶车辆时的安全性，所以在驾驶车辆之前，需要对这些部件的位置进行调节以达到用户预期的最佳位置。
[0003]目前调节位置的方式均是人工手动进行调节。例如:用户调节座椅位置时，通过调节开关发出位置调节命令，控制座椅位置的电机收到该位置调节指令后，调节座椅的位置直至用户感觉最舒适的位置，然后用户停止调节操作。
[0004]但是，发明人在实现本发明的过程中发现现有技术至少存在以下问题:车辆部件的位置调节需要用户人工操作，不仅操作繁琐、耗时耗力，而且如果车辆的调节开关出现故障时，用户就无法对这些部件进行调节，另外，用户不能以舒适的姿势进行调节，用户体验差。
【发明内容】
[0005]本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
[0006]为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆部件位置的调节方法。该方法通过移动终端向车辆的信息站发送操作指令，以便信息站将操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，使ECU控制对应部件的电机工作，从而实现车辆部件位置的调节，不仅操作方便简单、省时省力，而且更加智能化，提升了用户体验。
[0007]本发明的第二个目的在于提出另一种车辆部件位置的调节方法。
[0008]本发明的第三个目的在于提出一种移动终端。
[0009]本发明的第四个目的在于提出一种车辆部件位置的调节装置。
[0010]本发明的第五个目的在于提出一种车辆部件位置的调节系统。
[0011]为了实现上述目的，本发明第一方面实施例的车辆部件位置的调节方法，包括以下步骤:获得用户在部件的操作界面上执行的操作指令，其中，所述部件的操作界面显示在移动终端的显示屏上；以及向车辆的信息站发送所述操作指令，以便所述信息站将所述操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，由所述ECU控制对应部件的电机工作，使对应部件的位置与操作界面上对应部件的位置一致。
[0012]本发明实施例的车辆部件位置的调节方法，通过移动终端向车辆的信息站发送操作指令，以便信息站将操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，使ECU控制对应部件的电机工作，从而实现车辆部件位置的调节，不仅操作方便简单、省时省力，而且更加智能化，提升了用户体验。另外，由于移动终端的操作界面可以直观地、形象地显示出对各部件的位置，因此，用户可以快速地、方便地获知当前车辆的部件是否需要调节，并且可以直接在各部件对应的操作界面上根据自己的需要、喜好来进行调节，非常方便。
[0013]为了实现上述目的，本发明第二方面实施例的车辆部件位置的调节方法，包括以下步骤:接收移动终端发送的操作指令；以及将所述操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，由所述ECU控制对应部件的电机工作，使对应部件的位置与操作界面上对应部件的位置一致。
[0014]本发明实施例的车辆部件位置的调节方法，通过车辆的信息站接收移动终端发送的操作指令，并将操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，使ECU控制对应部件的电机工作，从而对车辆部件位置进行调节，不仅操作方便简单、省时省力，而且更加智能化，提升了用户体验。
[0015]为了实现上述目的，本发明第三方面实施例的移动终端，包括:处理模块，用于获得用户在部件的操作界面上执行的操作指令，其中，所述部件的操作界面显示在移动终端的显示屏上；以及接口模块，用于与车辆进行通信连接，向车辆的信息站发送所述操作指令，以便所述信息站将所述操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，由所述ECU控制对应部件的电机工作，使对应部件的位置与操作界面上对应部件的位置一致。
[0016]本发明实施例的移动终端，通过向车辆的信息站发送操作指令，以便信息站将操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，使ECU控制对应部件的电机工作，从而实现车辆部件位置的调节，不仅操作方便简单、省时省力，而且更加智能化，提升了用户体验。另夕卜，由于移动终端的操作界面可以直观地、形象地显示出对各部件的位置，因此，用户可以快速地、方便地获知当前车辆的部件是否需要调节，并且可以直接在各部件对应的操作界面上根据自己的需要、喜好来进行调节，非常方便。
[0017]为了实现上述目的，本发明第四方面实施例的车辆部件位置的调节装置，包括:信息站，与部件电子控制单元ECU相连，用于接收移动终端发送的操作指令，并向对应部件的ECU发送所述操作指令；所述部件ECU，与部件电机相连，用于根据接收到的所述操作指令向对应的部件电机发送操作控制信号；以及所述部件电机，用于根据接收到的操作控制信号驱动对应的部件运动，使对应部件的位置与操作界面上对应部件的位置一致。
[0018]本发明实施例的车辆部件位置的调节装置，通过接收移动终端发送的操作指令，并将操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，使ECU控制对应部件的电机工作，从而对车辆部件位置进行调节，不仅操作方便简单、省时省力，而且更加智能化，提升了用户体验。
[0019]为了实现上述目的，本发明第五方面实施例的车辆部件位置的调节系统，包括:所述的移动终端和所述的车辆部件位置的调节装置。
[0020]本发明实施例的车辆部件位置的调节系统，通过移动终端向车辆部件位置的调节装置发送操作指令，车辆部件位置的调节装置接收该操作指令，并将该操作指令发送至对应部件的电子控制单元ECU，使ECU控制对应部件的电机工作，从而对车辆部件位置进行调节，不仅操作方便简单、省时省力，而且更加智能化，提升了用户体验。另外，由于移动终端的操作界面可以直观地、形象地显示出对各部件的位置，因此，用户可以快速地、方便地获知当前车辆的部件是否需要调节，并且可以直接在各部件对应的操作界面上根据自己的需要、喜好来进行调节，非常方便。
[0021]本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0022]本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，
[0023]图1是根据本发明一个实施例的车辆部件位置的调节方法的流程图；
[0024]图2是根据本发明另一个实施例的车辆部件位置的调节方法的流程图；
[0025]图3是根据本发明又一个实施例的车辆部件位置的调节方法的流程图；
[0026]图4是根据本发明一个实施例的移动终端的结构示意图；
[0027]图5是根据本发明一个实施例的车辆部件位置的调节装置的结构示意图；
[0028]图6是根据本发明一个实施例的信号输出示意图；
[0029]图7是根据本发明一个实施例的车辆部件位置的调节系统的结构示意图；
[0030]图8是根据本发明一个实施例的车辆部件位置的调节系统的实例示意图；
[0031]图9是图8所示一个实施例的车辆部件位置的调节系统工作的流程图；
[0032]图10是根据本发明一个实施例的移动终端应用软件的操作界面示意图；
[0033]图11是根据本发明一个实施例的移动终端应用软件的座椅的操作界面示意图；
[0034]图12是根据本发明一个实施例的移动终端应用软件的管柱的操作界面示意图；
[0035]图13是根据本发明一个实施例的移动终端应用软件的外后视镜的操作界面示意图。
【具体实施方式】
[0036]下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
[0037]在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0038]流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这