感应汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种座椅，尤其涉及一种汽车上使用的感应汽车座椅。
【背景技术】
[0002]坐汽车晕车是很多人最为痛苦且无法避免的事情，汽车晕车有两个因素，一个是汽车的尾气污染另一个是汽车在转弯的时候人的身体不是像坐在摩托上那样偏转靠自身的倾斜提供向心力而转弯而是人像坐在离心机中那样靠侧壁的挤压而转弯。如果人坐在汽车中当汽车转弯时人能像坐在摩托或者自行车上那样的转弯方式晕车的程度就会大为降低。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的问题在于提供一种感应汽车座椅，当汽车转弯时其能发生相应的偏转从而使汽车中的人员与坐在摩托上的人一样的转弯方式。
[0004]为了解决以上问题，本发明的技术方案如下:
一种感应汽车座椅，其结构包括椅体、椅座、伸缩杆、转轴和偏转球。所述椅体为乘客乘坐的结构，所述椅体的下方设有椅座，所述椅体通过所述转轴安装在所述椅座上，所述椅体能绕所述转轴转动；所述椅体和椅座之间设有所述伸缩杆，所述伸缩杆能在电机的作用下上下伸缩；伸缩椅体的下面设有偏转球，所述偏转球吊装在所述椅体的下方，所述偏转球能在汽车转弯时自然地离心偏转；所述偏转球在偏转时能通过传感器将信号传递给带动所述伸缩杆伸缩的电机运转。
[0005]本发明的有益效果是:伸缩杆的伸缩运动能使椅体在汽车转弯时发生偏转从而使坐在椅体上的乘客能像坐在摩托上一样自然的偏转，这样汽车在转弯时乘客就不会被汽车离心被迫转弯从而就不会发生晕车的情况。
【附图说明】
[0006]图1为本发明实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1所不，本发明其结构包括椅体1、椅座2、伸缩杆3、转轴4和偏转球5。椅体1为乘客乘坐的结构，椅体1的下方设有椅座2，椅体1通过转轴4安装在椅座2上，椅体1能绕转轴4转动；椅体1和椅座2之间设有伸缩杆3，伸缩杆3能在电机的作用下上下伸缩；椅体1的下面设有偏转球5，偏转球5吊装在椅体1的下方，偏转球5能在汽车转弯时自然地离心偏转；偏转球5在偏转时能通过传感器将信号传递给带动伸缩杆3伸缩的电机运转。
[0008]本发明是这样工作的:当汽车左转弯时偏转球会向右偏转，偏转球的偏转信号传递给电机带动右边的伸缩杆向上运动以及左边的伸缩杆向下运动，这样坐在椅体上的乘客身体就会向左偏转。反之向右偏转。
【主权项】
1.一种感应汽车座椅，其结构包括椅体、椅座、伸缩杆、转轴和偏转球其特征在于:所述椅体为乘客乘坐的结构，所述椅体的下方设有椅座，所述椅体通过所述转轴安装在所述椅座上，所述椅体能绕所述转轴转动；所述椅体和椅座之间设有所述伸缩杆，所述伸缩杆能在电机的作用下上下伸缩；伸缩椅体的下面设有偏转球，所述偏转球吊装在所述椅体的下方，所述偏转球能在汽车转弯时自然地离心偏转；所述偏转球在偏转时能通过传感器将信号传递给带动所述伸缩杆伸缩的电机运转。
【专利摘要】本发明公开了一种感应汽车座椅，其结构包括椅体、椅座、伸缩杆、转轴和偏转球。伸缩椅体的下面设有偏转球，所述偏转球吊装在所述椅体的下方，所述偏转球能在汽车转弯时自然地离心偏转；所述偏转球在偏转时能通过传感器将信号传递给带动所述伸缩杆伸缩的电机运转。本发明的有益效果是：伸缩杆的伸缩运动能使椅体在汽车转弯时发生偏转从而使坐在椅体上的乘客能像坐在摩托上一样自然的偏转，这样汽车在转弯时乘客就不会被汽车离心被迫转弯从而就不会发生晕车的情况。
【IPC分类】B60N2/10
【公开号】CN105253036
【申请号】CN201510723589
【发明人】郑福君
【申请人】重庆市巫山县远孝机械有限责任公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年11月1日