间绕枢转轴铰接，其中，在闭合位置处提升式门112拒绝进入开口，在打开位置处提升式门112允许自由进入开口并因此允许进入车辆100的内部。在打开位置处，提升式门112呈现在水平方向以上的稍微向上的呈角度的位置。可以通过锁定机构或锁(未示出)将提升式门112固定在其闭合位置处。必须将锁释放或解锁以打开提升式门112。在连接在提升式门112与车体116之间的一对气弹簧(未示出)的可选协助下，通过驱动机构(未示出)打开和闭合提升式门112。该驱动机构可以类似于在2012年9月20日提交的PCT国际专利申请号PCT/CA2012/000870中所描述的驱动机构，该申请的全部内容通过引用并入本文。该驱动机构可以是或包括如在2011年5月20日发布的美国专利号7，938，473中所描述的电动支柱，该申请也通过弓I用并入本文。
[0039]提升式门112包括窗114。窗114包括安装到其内表面的多个(在图1中示出了八个)后窗除霜导线，该后窗除霜导线的示例性后窗除霜导线在图1中被示出为与附图标记118相关联的虚线。
[0040]该窗114还包括多个交错的电容式开关导线，所述电容式开关导线接近后窗除霜导线118中的一些并与后窗除霜导线118中的一些重叠。在图1中示出了与附图标记120A、120B、120C、120D和120E相关联的五个示例性电容式开关导线。单独地或集体地，可以简单地使用附图标记120来引用电容式开关导线。
[0041]便利地，通过布置电容式开关导线120，使得电容式开关导线120的一部分与后窗除霜导线118具有重叠关系，车辆100的驾驶员不会由电容式开关导线120造成的视觉干扰而感到不便。
[0042]电容式开关导线120可以是卷线导体。卷线导体可以覆有被称为清漆的耐热覆层。清漆意在防止与后窗除霜导线118的铜蚀刻发生导电。
[0043]电容式开关导线120可以经由微型同轴线缆700(参照图7)被连接至电容式开关电子控制单元(“ECU”)122，该电容式开关ECU 122被安装至提升式门112的内部(参照图1)。虽然电容式开关ECU 122被示出为位于窗114的下方，但是本领域技术人员将会理解，电容式开关E⑶122可以位于窗114的上方或任一侧上。
[0044]鉴于图7，可以注意到，微型同轴线缆700可以包括外塑料护套702、屏蔽件704、内介电绝缘体706和铜芯信号导线708。铜芯信号导线708可以被焊接至连接导线710以将铜芯信号导线708连接至电容式开关导线120中的一个。屏蔽件704可以连接至地。连接导线710可以是30美国线规(AWG)绝缘电动机绕组线。类似地，电容式开关导线120也可以是30AWG绝缘电动机绕组线。
[0045]特别地，尽管电容式开关导线120可以具有圆形横截面，但是后窗除霜导线118可以具有扁平的矩形横截面。电容式开关导线120的直径可以例如在0.1602mm与0.254mm(SP，一英寸的一百分之一)之间变动。后窗除霜导线118的宽度可以例如在Imm和4mm之间变动。
[0046]可以在绝缘电动机绕组导线710与电容式开关导线120之间安装开关电路。参见例如图8，图8示出了在绝缘电动机绕组线710A与电容开关导线120A之间安装的开关电路804A以及在绝缘电动机绕组710B与电容式开关导线120B之间安装的开关电路804B。开关电路(集体地或单独地引用为804)可以包括并列地安装的两个电容器(未示出)。可以将一个电容器称为传感器电容器。可以将另一电容器称为采样电容器。电容式开关导线120可以连接至传感器电容器的一侧。传感器电容器的另一侧可以连接至地。可以以规则的间隔(例如每15毫秒)对该电路进行采样，以将传感器电容器的电压电平与采样电容器的电压电平进行比较。可以将电压差表不为模拟值。在传感器电容器与取样电容器之间可以是常开继电器触点(未示出)，该常开继电器触点在电压比较期间将传感器电容器与采样电容隔离开。
[0047]对于示例性开关电路804和对这样的开关电路的操作的描述，参见美国专利号6，946，853，该专利据此通过引用并入本文。
[0048]提升式门112还包括投影仪126。投影仪126可以例如是数字光处理(“DLP”)投影仪。利用DLP投影仪，通过可移动镜的阵列投射白光，可移动镜控制光的每个像素的强度以及光的颜色。虽然投影仪126被示出为位于窗114的上方，但是本领域技术人员将会理解，投影仪126可以位于窗114的下方或任一侧。
[0049]图8以分解横截面视图的方式示出了与窗114相关联的用户界面系统的部件。与图7—致，电容式开关导线120A与微型同轴线缆700A和绝缘电动机绕组线710A相关联。类似地，电容式开关导线120B与微型同轴线缆700B和绝缘电动机绕组线710B相关联。电容式开关导线120覆盖后窗除霜导线118。可以将50%的捕光透明膜802附着至窗114的内表面，以提高由投影仪126投射的图像的可见度。
[0050]车体116包括PKE后部天线124。图2以顶视图的方式示出了车辆100以及用户200和PKE遥控钥匙202。图3以侧视图的方式示出了车辆100以及用户200和PKE遥控钥匙202。图2和图3还示出了远程无钥匙进入邻近区224，该远程无钥匙进入邻近区224的范围至少部分地取决于PKE后部天线124的特性。
[0051]为了控制用户界面的操作，车辆可以包括控制器，诸如在图4的框图中所示的用户界面模块400。用户界面模块400包括处理器402和存储器404。用户界面模块400保持用于接收来自PKE系统410和电容式开关ECU 122的输入的连接。另外，用户界面模块400可以保持用于向投影仪126和主体控制模块420提供输出的连接。
[0052]主体控制模块420保持与多个控制模块的连接。示例性控制模块在图4中被示出为包括窗调节器模块412、电动推拉门模块418、电动提升式门模块414以及电动门锁模块416。
[0053]尽管用户界面模块400已经被示出为与电容式开关ECU122不同，但是在本申请的一些实施方式中用户界面模块400可以与电容式开关E⑶122集成。
[0054]可替代地，可以由车辆的主体控制模块420直接控制用户界面的操作。
[0055]可以将电容式开关ECU122硬连接到车辆的电气系统中，使得仅当车辆的变速器处于“P”(停车)位置处时以及当PKE遥控钥匙202在PKE后部天线124的附近范围内时，可以激活电容式开关E⑶122。
[0056]在操作中，鉴于图2及图3，当用户200接近车辆100并进入邻近区域224时，PKE后部天线124感测PKE遥控钥匙202。响应于感测到PKE遥控钥匙202，PKE后部天线124可以与PKE系统410(图4)进行通信以认证PKE遥控钥匙202。在PKE系统410处对PKE遥控钥匙202进行认证可以例如涉及验证加密。换言之，在PKE系统410处对PKE遥控钥匙202进行认证可以涉及成功地对从PKE遥控钥匙202发送、由PKE后部天线124接收并传送至PKE系统410的消息进行解密。
[0057]在替代布置(未示出)中，PKE后部天线124可以向主体控制模块420(图4)发送消息，该消息然后从主体控制模块420被发送至PKE系统410。
[0058]响应于从PKE系统410接收到PKE遥控钥匙202已经被成功认证的指示，用户界面模块400可以激活用户界面。用户界面的激活可以涉及指示投影仪126将多个图像投射到提升式门112的窗114上。在图1中示出了与附图标记13(^、13(?、130(:、1300和13(^相关联的五个示例性图像。单独地或集体地，可以简单地使用附图标记130来引用图像。
[0059]图像130以示例性布局的方式进行呈现，在该示例性布局中图像130如骰子(die)的“5”面上的点进行呈现。换言之，图像130A位于左上方(从车辆100后面观察时)，图像130B位于右上方，图像130D位于左下方，图像130E位于右下方，而图像130C位于其他四个图像130的中心。当然，本领域技术人员将会理解，可以投射不同数目的图像并且可以以与图1所示方式不同的方式使图像相对于彼此进行定位。
[0060]投影仪126可以将图像130投射到窗114上的每个电容式开关导线120的末端处，使得例如图像130A与电容式开关导线120A相关联。在图5中从车辆内部的角度呈现了窗114，该窗114具有由投影仪126投射到窗114上的图像130。本领域技术人员将清楚的是，图5示出了投影仪126投射到窗114上以使得例如图2的用户200从车辆100的外部可见显示的方式。[0061 ]可以用代表特定操作的唯一铭文(inscript1n)来标记每个图像130。这样的操作代表性铭文可以包括:对所有的门进行锁定/解锁;打开所有窗;打开左侧后门；打开右侧后门；打开提升式门；启动车辆;以及拉响紧急警报。
[0062]用户界面的激活还可以涉及向电容式