一种汽车座椅扶手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅扶手。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的快速发展以及人们生活水平的提高，汽车越来越多的进入每个家庭之中。汽车保有量的大大增加，同时车主对汽车的舒适型及功能多样化的要求也越来越高，在保证汽车质量稳定的基础上，能够实现更多的功能，满足车主的各种需求。
[0003]在车辆座椅结构中，例如MPV车辆独立座椅，为了提高乘员的舒适度，大多数汽车座椅上安装有侧边扶手，以使乘员能够将手臂或肘部置于扶手上，在便于乘员乘坐的同时，提高乘员的舒适性。
[0004]但是，现有的扶手一般只用来起支撑肘部的作用，且功能较单一，结构简单，无法满足车主或乘客对功能多样化的要求。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中的汽车座椅扶手功能单一的问题，提供一种汽车座椅扶手。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0007]提供一种汽车座椅扶手，包括扶手本体、拉伸板和两根可伸缩的支撑杆；所述支撑杆的一端固定于扶手本体上，另一端朝向远离扶手本体的方向设置；所述支撑杆上形成有支撑槽；所述两根支撑杆平行设置，并且两根支撑杆上的两个支撑槽相对设置；所述拉伸板包括多个连接片；所述连接片的延伸方向与所述支撑杆垂直，所述多个连接片沿所述支撑杆的延伸方向依次设置，并且相邻两个连接片之间相互铰接，以使相邻两个连接片可相互重叠或共面；所述多个连接片的两端均分别位于所述两根支撑杆的支撑槽内，并可沿所述支撑槽滑动；与所述扶手本体相邻的连接片固定于所述扶手本体上。
[0008]本实用新型提供的汽车座椅扶手中，扶手本体底部的支撑杆可伸缩，并且拉伸板包括多个两端均分别位于支撑杆的支撑槽内且相互铰接的连接片，即拉伸板可沿支撑槽叠起或展开。当支撑杆伸出，且拉伸板处于展开状态时，多个连接片共同形成平板状，两侧的支撑杆起到支撑作用，从而在扶手本体上形成可放置物品的平板，实现扶手的多功能化。当无需使用时，将拉伸板收缩叠起，并将支撑杆收缩，从而避免拉伸板和支撑杆占用额外空间，使用方便。
[0009]进一步的，所述支撑杆包括多个小连杆；所述多个小连杆沿其延伸方向依次设置；与所述扶手本体相邻的小连杆的朝向所述扶手本体的一端固定于所述扶手本体上；相邻的小连杆中，远离所述扶手本体的小连杆套设于临近所述扶手本体的小连杆外，并可沿临近所述扶手本体的小连杆的延伸方向运动；在支撑杆的延伸方向上，相邻的两个小连杆至少部分重叠；所述多个小连杆侧壁上均具有凹槽，所述多个小连杆的凹槽共同形成所述支撑槽。
[0010]进一步的，所述支撑杆包括多个小连杆；所述多个小连杆沿其延伸方向依次设置；与所述扶手本体相邻的小连杆的朝向所述扶手本体的一端固定于所述扶手本体上；相邻的小连杆中，临近所述扶手本体的小连杆套设于远离所述扶手本体的小连杆外，并且远离所述扶手本体的小连杆可沿临近所述扶手本体的小连杆的延伸方向运动；在支撑杆的延伸方向上，相邻的两个小连杆至少部分重叠；所述多个小连杆侧壁上均具有凹槽，所述多个小连杆的凹槽共同形成所述支撑槽。
[0011]进一步的，所述多个小连杆各自独立的可沿支撑杆的延伸方向运动的连接至所述扶手本体上。
[0012]进一步的，所述多个小连杆各自独立的通过软绳连接至所述扶手本体上，并且所述软绳在最大长度下，所述小连杆与相邻的小连杆部分套接。
[0013]进一步的，所述小连杆的横截面积沿远离所述扶手本体的方向递增，并且相邻两个小连杆中，远离所述扶手本体的小连杆的朝向所述扶手本体的端部的横截面积小于临近所述扶手本体的小连杆的远离所述扶手本体的端部的横截面积。
[0014]进一步的，所述小连杆的横截面积沿远离所述扶手本体的方向递减，并且相邻两个小连杆中，远离所述扶手本体的小连杆的朝向所述扶手本体的端部的横截面积大于临近所述扶手本体的小连杆的远离所述扶手本体的端部的横截面积。
[0015]进一步的，所述汽车座椅扶手还包括连接件，所述连接件固定于所述支撑杆远离所述扶手本体的端部；并且所述拉伸板中，远离所述扶手本体一端的连接片的远离所述扶手本体的端部与所述连接件固定连接。
[0016]进一步的，所述扶手本体上具有容纳腔，所述支撑杆和拉伸板均固定于所述容纳腔内。
[0017]进一步的，所述汽车座椅扶手还包括固定件，所述固定件固定于所述扶手本体内；所述拉伸板中与所述扶手本体相邻的连接片和所述支撑杆的朝向所述扶手本体的一端均固定于所述固定件上。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型优选实施方式提供的汽车座椅扶手在半拉伸状态下的俯视图；
[0019]图2是图1中A-A向剖视图；
[0020]图3是本实用新型优选实施方式提供的汽车座椅扶手中，扶手本体的剖视图；
[0021]图4是图2中B处局部放大图；
[0022]图5是本实用新型优选实施方式提供的汽车座椅扶手中，支撑杆的横截面示意图；
[0023]图6是本实用新型优选实施方式提供的汽车座椅扶手的支撑杆在拉伸状态下中，相邻的小连杆之间的连接状态示意图；
[0024]图7是本实用新型优选实施方式提供的汽车座椅扶手的拉伸板在半拉伸状态下，相邻的连接片之间的连接状态示意图。
[0025]说明书附图中的附图标记如下:
[0026]1、扶手本体；11、容纳腔；2、拉伸板；21、连接片；3、支撑杆；31、支撑槽；32、小连杆；4、连接件；5、固定件。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、
“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]本实用新型提供的汽车座椅扶手包括扶手本体、拉伸板和两根可伸缩的支撑杆；所述支撑杆的一端固定于扶手本体上，另一端朝向远离扶手本体的方向设置；所述支撑杆上形成有支撑槽；所述两根支撑杆平行设置，并且两根支撑杆上的两个支撑槽相对设置；所述拉伸板包括多个连接片；所述连接片的延伸方向与所述支撑杆垂直，所述多个连接片沿所述支撑杆的延伸方向依次设置，并且相邻两个连接片之间相互铰接，以使相邻两个连接片可相互重叠或共面；所述多个连接片的两端均分别位于所述两根支撑杆的支撑槽内，并可沿所述支撑槽滑动；与所述扶手本体相邻的连接片固定于所述扶手本体上。
[0031]本实用新型中，扶手本体为主体，如本领域技术人员所公知的，为提高使用舒适度，扶手本体表面通常为发泡材料。
[0032]根据本实用新型，上述拉伸板和支撑杆均设置于扶手本体上。为使拉伸板和支撑杆能更稳定的固定，并在拉伸板展开时提供稳