一种减振箱包万向轮的制作方法

文档序号:8838435阅读:207来源:国知局
一种减振箱包万向轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种箱包上的部件,具体涉及一种减振箱包万向轮。
【背景技术】
[0002]箱包是用来盛装物品的用具,特别是拉杆箱(或旅行箱)是人们外出旅行所必备的,拉杆箱带有拉杆和滚轮,拖拉方便,人们外出旅行时广泛使用。
[0003]现有的箱包万向轮主要由托盘(也称包角)、万向轴、轮座及滚轮组成,滚轮安装在轮座上,万向轴的一端与托盘相固定,万向轴的另一端带有环形凹槽并插入到轮座内,轮座相对万向轴能够自由转动,轮座的一侧对应万向轴上的环形凹槽穿入销钉,销钉与万向轴相卡,使万向轴与轮座相连接。这种箱包万向轮在使用时存在以下技术缺陷:由于没有减振装置,拖拉箱包时,滚轮与地面接触会产生振动,地面较光滑时产生的振动较小,在不同的场所,如人行道、站台、广场等场所,常常地面凹凸不平,当滚轮与地面接触时会产生较大的振动并传导到箱体及拉杆,一方面长期使用易造成拉杆部件疲劳损坏,另一方面所产生的振动会传导到手上,手感较差,使人们感到不舒适。
【实用新型内容】
[0004]为了克服现有的箱包万向轮没有减振装置,拖拉箱包时损坏拉杆部件及手感较差的不足,本实用新型提供一种减振箱包万向轮,该减振箱包万向轮增加了减振弹簧,拖拉箱包时,滚轮与地面接触所产生的振动被减振弹簧吸收,有效减少了振动的传导,防止了对拉杆部件的疲劳损坏,同时手感也较好。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种减振箱包万向轮包括托盘、万向轴、轮座及滚轮,滚轮安装在轮座上,万向轴的一端与托盘相固定,万向轴的另一端带有环形凹槽并插入到轮座内,轮座相对万向轴能够自由转动,轮座上设有与万向轴上的环形凹槽相卡的轴销,万向轴的底端与轮座之间从上到下依次设有垫片及减振弹簧。
[0006]所述的垫片上方置有钢珠。
[0007]所述的万向轴的底端设有容纳钢珠的半圆形球窝。
[0008]本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案装配时,当滚轮在地面上滚动产生振动时,滚轮的振动直接传导到轮座上,轮座3的振动能量大部分由减振弹簧吸引消耗,只有小部分的振动传递到箱体和拉杆上,有效防止了对拉杆部件的疲劳损坏,由于传递到手部的振动较小,手感较好。垫片所起的作用是避免减振弹簧与万向轴直接接触产生卡阻,使轮座相对万向轴转动灵活。
【附图说明】
[0009]附图1是本实用新型的分解图。
[0010]图中1-托盘,2-万向轴,3-轮座,4-滚轮,5-环形凹槽,6-轴销,7-垫片,8-减振弹簧,9-钢珠,10-球窝。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0012]由图1所示,一种减振箱包万向轮包括托盘1、万向轴2、轮座3及滚轮4,滚轮4安装在轮座3上,万向轴2的一端与托盘I相固定,万向轴2的另一端带有环形凹槽5并插入到轮座3内,轮座3相对万向轴2能够自由转动,轮座3上设有与万向轴2上的环形凹槽5相卡的轴销6,万向轴2的底端与轮座3之间从上到下依次设有垫片7及减振弹簧8。由于采取上述技术方案,当滚轮4在地面上滚动产生振动时,滚轮4的振动直接传导到轮座3上,轮座3的振动能量大部分由减振弹簧8吸引消耗,只有小部分的振动传递到箱体和拉杆上,有效防止了对拉杆部件的疲劳损坏,由于传递到手部的振动较小,手感较好。垫片7所起的作用是避免减振弹簧8与万向轴2直接接触产生卡阻,使轮座3相对万向轴2转动灵活。
[0013]所述的垫片7上方置有钢珠9。万向轴2与垫片7的直接滑动磨擦通过钢珠9转换为滚动磨擦,减小了磨擦阻力,使轮座3转向更加灵活。
[0014]所述的万向轴2的底端设有容纳钢珠9的半圆形球窝10。减小了万向轴2与轮座3装配后的轴向尺寸,结构更加紧凑。
【主权项】
1.一种减振箱包万向轮,包括托盘(I)、万向轴(2)、轮座(3)及滚轮(4),滚轮(4)安装在轮座(3)上,万向轴(2)的一端与托盘(I)相固定,万向轴(2)的另一端带有环形凹槽(5)并插入到轮座(3)内,轮座(3)相对万向轴(2)能够自由转动,轮座(3)上设有与万向轴⑵上的环形凹槽(5)相卡的轴销(6),其特征在于:万向轴⑵的底端与轮座(3)之间从上到下依次设有垫片(7)及减振弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种减振箱包万向轮,其特征在于:所述的垫片(7)上方置有钢珠(9)。
3.根据权利要求2所述的一种减振箱包万向轮,其特征在于:所述的万向轴(2)的底端设有容纳钢珠(9)的半圆形球窝(10)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种减振箱包万向轮。主要解决了现有的箱包万向轮没有减振装置,拖拉箱包时损坏拉杆部件及手感较差的问题。其特征在于:万向轴(2)的底端与轮座(3)之间从上到下依次设有垫片(7)及减振弹簧(8)。该减振箱包万向轮增加了减振弹簧,拖拉箱包时,滚轮与地面接触所产生的振动被减振弹簧吸收,有效减少了振动的传导,防止了对拉杆部件的疲劳损坏,同时手感也较好。
【IPC分类】B60B33-00
【公开号】CN204547576
【申请号】CN201520224100
【发明人】詹锦武
【申请人】詹锦武
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月15日
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