一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架。
【背景技术】
[0002]电动汽车因其节能减排、清洁无污染的特点，近几年得到了迅速的发展，并且在国内的市场空间越来越大。高压配电箱是电动汽车动力系统的一个重要组成部分，可以对动力系统的电源进行分流、控制和检测。霍尔电流传感器是高压配电箱中的关键器件，它可以对整车动力系统高压总回路电流进行实时检测。
[0003]在高压配电箱中，一般采用铜排作为总回路的载流体，然而，现有电动汽车中的霍尔电流传感器都是直接安装固定在总回路铜排上。这种安装方式会造成霍尔电流传感器的信号线束与总回路高压铜排距离太近，从而影响其检测精度，且其信号线束无法固定，这样会造成汽车在震动过程中易出现连接松动的情况，给电动汽车中动力系统的正常运行带来巨大危害。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提供一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，其便于电动汽车高压配电箱中霍尔电流传感器与其信号线束的安装和固定，通过将霍尔电流传感器的信号线束和总回路铜排分开，保证了其检测精度，同时也提高了信号线束连接的牢固性。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为:
[0006]—种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，包括上支撑块和下安装块，所述上支撑块和下安装块通过中间连接块固定，所述上支撑块上设有固定孔，所述固定孔上设有与其相配合的压紧螺母，所述中间连接块的一侧连接有连接块，所述连接块的中央位置设有第一安装孔，所述下安装块上设有第二安装孔。
[0007]优选的一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，所述上支撑块上的固定孔为3个且按等边三角形排列，所述固定孔与压紧螺母通过螺纹连接。
[0008]优选的一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，所述上支撑块、下安装块和中间连接块为一体成型。
[0009]优选的一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，所述第一安装孔为矩形且其侧面相交处设有圆角。
[0010]优选的一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，所述连接块与中间连接块为焊接连接。
[0011]优选的一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，所述所述下安装块上设有2个第二安装孔，所述第二安装孔的圆心连线与下安装块的边缘线平行。
[0012]本实用新型的有益效果为:
[0013]本实用新型提供一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，其结构简单、使用方便，既很好的将电动汽车高压配电箱中霍尔电流传感器与其相连接的信号线束进行安装、固定，而且将霍尔电流传感器的信号线束和总回路铜排分开，保证了其检测精度，同时也提高了信号线束连接的牢固性，解决了电动汽车高压配电箱中霍尔电流传感器在现有安装方式下造成的检测精度低及信号线束无法固定的问题，有效防止了汽车在震动过程中出现连接松动的情况，保证了电动汽车中动力系统的正常运行。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0015]图中所示:1、上支撑块，2、固定孔，3、压紧螺母，4、第一安装孔，5、连接块，6、第二安装孔，7、下安装块，8、中间连接块
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明:
[0017]请参阅图1所示，一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，包括上支撑块I和下安装块7，所述上支撑块I和下安装块7通过中间连接块8固定，上支撑块I和下安装块7相平行，所述上支撑块1、下安装块7和中间连接块8为一体成型，该结构提高了支撑架的受力强度，所述上支撑块I上设有3个固定孔2且其按等边三角形排列，所述固定孔2上设有与其相配合的压紧螺母3，所述固定孔2与压紧螺母3通过螺纹连接，便于在上支撑块I上将电动汽车的霍尔电流传感器进行固定，所述中间连接块8的一侧连接有连接块5，所述连接块5与中间连接块8为焊接连接，所述连接块5的中央位置设有第一安装孔4，信号线束穿过所述第一安装孔4，所述第一安装孔4为矩形且其侧面相交处设有圆角，可防止信号线束被安装孔损伤，所述下安装块7上设有2个第二安装孔6，所述第二安装孔6的圆心连线与下安装块7的边缘线平行，通过下安装块7将该支撑架进行固定。
[0018]实际使用过程中，利用下安装块7将该支撑架进行固定，将霍尔电流传感器安装在支撑架的上支撑块I上，与霍尔电流传感器相连接的信号线束绕过霍尔支撑架的上支撑块I，并穿过中间连接块5上的第一安装孔4。
[0019]该支撑架既很好的将电动汽车高压配电箱中霍尔电流传感器与其信号线束进行安装，而且将霍尔电流传感器的信号线束和总回路铜排分开，保证了其检测精度，同时也提高了信号线束连接的牢固性，有效防止了汽车在震动过程中出现连接松动的情况，保证了电动汽车中动力系统的正常运行。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，包括上支撑块和下安装块，其特征在于:所述上支撑块和下安装块通过中间连接块固定，所述上支撑块上设有固定孔，所述固定孔上设有与其相配合的压紧螺母，所述中间连接块的一侧连接有连接块，所述连接块的中央位置设有第一安装孔，所述下安装块上设有第二安装孔。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车高压配电箱的支撑架，其特征在于:所述上支撑块上的固定孔为3个且按等边三角形排列，所述固定孔与压紧螺母通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的用于电动汽车高压配电箱的支撑架，其特征在于:所述上支撑块、下安装块和中间连接块为一体成型。4.根据权利要求1所述的用于电动汽车高压配电箱的支撑架，其特征在于:所述第一安装孔为矩形且其侧面相交处设有圆角。5.根据权利要求1所述的用于电动汽车高压配电箱的支撑架，其特征在于:所述连接块与中间连接块为焊接连接。6.根据权利要求1所述的用于电动汽车高压配电箱的支撑架，其特征在于:所述下安装块上设有2个第二安装孔，所述第二安装孔的圆心连线与下安装块的边缘线平行。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于电动汽车高压配电箱的支撑架，包括上支撑块和下安装块，所述上支撑块和下安装块通过中间连接块固定，所述上支撑块上设有固定孔，所述固定孔上设有与其相配合的压紧螺母，所述中间连接块的一侧连接有连接块，所述连接块的中央位置设有第一安装孔，所述下安装块上设有第二安装孔。本实用新型用于电动汽车高压配电箱中霍尔电流传感器与信号线束的安装和固定，可以将霍尔电流传感器的信号线束和总回路铜排分开，既保证了霍尔电流传感器的检测精度，同时也提高了信号线束的连接牢固性。
【IPC分类】B60K1/00
【公开号】CN204749830
【申请号】CN201520453683
【发明人】王安民, 韩廷, 吴定国
【申请人】合肥国轩高科动力能源股份公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月26日