一种电动汽车电池更换装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车电池更换装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步与发展，传统能源越来越接近于枯竭，因此开发新能源势在必行，包括核能、太阳能和可燃冰等多种新型能源将是未来能源科技发展的趋势，也将成未来汽车动力的来源。交通运输行业发展较快的是铁路运输的电气化发展，经过十一五计划的重点发展，目前，我国铁路电气化水平已经超过了 80%，电力技术在汽车上的发展缺相对缓慢。随着电池技术的发展进步，研究者开发出了基于电能的新型汽车，以其节能特点备受关注，电动汽车将是未来汽车产业以及整个动力技术领域的重要发展趋势。
[0003]近几年，我国的重点城市已经开始逐步推广电动汽车，深圳市规划在2012年以前建成200个快速充电站，以促进和普及电动汽车的发展；2011年初国家发改委也宣布要在京津地区建设电动汽车充换电池服务网络，推广更换电池的电动汽车续电方式。现在电动汽车面临的一个很难突破的问题是:当车载电池电量耗尽时，快速充电站充满一辆汽车供电电池一般需要几十分钟，耗费时间较长，影响汽车的连续运行。
[0004]针对上述问题，目前最好的解决办法是更换电池，通过更换电动汽车电池来增加汽车的续航能力。电动汽车电池更换设备是指为采用电池更换方式的电动汽车提供电池更换服务的专用设备，设备主要包括电池取放机构、电池电动提升机构、设备移动机构等组成部分。电池更换设备是电动汽车电池更换站的重要组成部分，可以适用不同规模的换电站，电池更换设备的选取是电动汽车更换站的设计要素之一，所以如何有效降低电动汽车电池更换设备成本和环境要求是电动汽车电池更换站设计的一个重要问题。
[0005]目前电动汽车电池更换设备，能够非常快速的更换电池箱，但是，由于高昂的采购成本、复杂的设备运行环境要求和较长的施工周期，使得电动汽车电池更换站不能够经济快速地建立起来。此外，复杂的设备也带来了设备维护的成本增加和维护难度的提高。另夕卜，电动汽车电池技术还在不断的完善发展当中，因此电池更换设备也需要不断的更新换代。
【实用新型内容】
[0006]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车电池更换装置，适用于侧位解锁的电池箱更换，自身质量小，载重大，可靠性高，操作简便，设备成本低，生产制造周期短。
[0007]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0008]一种电动汽车电池更换装置，由电池组、电池更换装置组成，所述电池组安装于车体底部，电池组外沿制有固定安装板，固定安装板前、后两端设置有多个自锁式锁销机构，所述电池更换装置包括移动架、支撑托盘；所述移动架通过铰装的交叉臂与支撑托盘相连接，该交叉臂上通过安装单个或双个液压缸控制支撑托盘上升或下降；所述支撑托盘内部安装有驱动电机，驱动轴，上、下从动轴以及升降柱，所述驱动电机输出端通过链条与驱动轴相连接，驱动轴通过链条控制两侧上、下从动轴旋转，所述上、下从动轴左、右两端部均设置有驱动齿轮，所述升降柱下部制有升降齿，该升降齿通过与驱动齿轮啮合控制升降柱升降。
[0009]而且，所述移动架底部设置有滚轮，该滚轮通过移动架内安装的电机控制驱动，滚轮底部设置有滑轨，滚轮可沿所述滑轨进行移动。
[0010]而且，所述支撑托盘外周均布制有多个定位板，该定位板上制有向内倾斜的滑面。
[0011]而且，所述升降柱顶端制有采用软性材质制成的缓冲头。
[0012]而且，所述缓冲头可为半圆形或锥形。
[0013]而且，所述自锁式锁销机构由支撑架、销头、连接杆、以及锁舌组成，所述支撑架顶部滑动安装有销头，销头下部设置有拉簧，销头底部通过铰装的连接杆与锁舌相连接，所述锁舌一侧通过旋转柱旋转安装于支撑架上。
[0014]本实用新型的优点和经济效果是:
[0015]1、本实用新型克服了传统动汽车电池更换装置结构复杂，设备维护高昂的技术难题，通过移动架、支撑托盘的相互配合，满足电池采用两侧设置自锁式锁销机构的拆装方式，克服了电池箱与汽车拆装的误差。
[0016]2、本实用新型通过双个液压缸控制支撑托盘上升顶住车辆底盘，同时通过驱动电机驱动驱动轴带动从动轴，从而使得升降柱上升顶开电池组的多个自锁式锁销机构，使得电池组脱落，通过支撑托盘外周的定位板滑落至支撑托盘内，结构简单，拆装效率大大提尚O
[0017]3、本实用新型通过采用软性材质制成的缓冲头，使得在拆装电池组时不会损伤自锁式锁销机构，进一步降低了维护成本，提高了使用周期。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的结构示意图；
[0019]图2为图1的俯视图(局部剖视)；
[0020]图3为图1的左视图；
[0021]图4为图1的右视图；
[0022]图5为本实用新型电池组的结构示意图；
[0023]图6为本实用新型自锁式锁销机构的结构示意图；
[0024]图7为本实用新型升降柱的结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。
[0026]一种电动汽车电池更换装置，由电池组16、电池更换装置组成，所述电池组安装于车体底部，电池组外沿制有固定安装板17，固定安装板前、后两端设置有多个自锁式锁销机构18，所述电池更换装置包括移动架2、支撑托盘I ;所述移动架通过铰装的交叉臂3与支撑托盘相连接，该交叉臂上通过安装单个或双个液压缸12控制支撑托盘上升或下降；所述支撑托盘内部安装有驱动电机8，驱动轴10，上从动轴11、下从动轴7以及升降柱5，所述驱动电机输出端通过链条9与驱动轴相连接，驱动轴通过链条控制两侧上、下从动轴旋转，所述上、下从动轴左、右两端部均设置有驱动齿轮6，所述升降柱下部制有升降齿24，该升降齿通过与驱动齿轮啮合控制升降柱升降。
[0027]而且，所述移动架底部设置有滚轮13，该滚轮通过移动架内安装的电机15控制驱动，滚轮底部设置有滑轨14，滚轮可沿所述滑轨进行移动。
[0028]而且，所述支撑托盘外周均布制有多个定位板4，该定位板上制有向内倾斜的滑面。
[0029]而且，所述升降柱顶端制有采用软性材质制成的缓冲头25。
[0030]而且，所述缓冲头可为半圆形或锥形。而且，所述自锁式锁销机构由支撑架26、销头19、连接杆21、以及锁舌22组成，所述支撑架顶部滑动安装有销头，销头下部设置有拉簧20，销头底部通过铰装的连接杆23与锁舌相连接，所述锁舌一侧通过旋转柱旋转安装于支撑架上。
[0031]本实用新型的工作原理为，电动车辆驶入电池更换区，由控制人员通过控制滚轮沿滑轨进入车底，通过液压缸控制支撑托盘将车体整个抬起，再通过驱动电机使得升降柱向上升起使得缓冲头顶开锁舌使得电池组自行下落经由定位板落入支撑托盘；此时可选择双装置并轨，在第一台装置拆卸电池后，由后一台装置直接携带电池进入电动车底部进行安装，或采用单装置拆卸完电池后通过其他设备将充满电的电池装入支撑托盘上然后再进行更换。
【主权项】
1.一种电动汽车电池更换装置，由电池组、电池更换装置组成，所述电池组安装于车体底部，其特征在于:电池组外沿制有固定安装板，固定安装板前、后两端设置有多个自锁式锁销机构，所述电池更换装置包括移动架、支撑托盘；所述移动架通过铰装的交叉臂与支撑托盘相连接，该交叉臂上通过安装单个或双个液压缸控制支撑托盘上升或下降；所述支撑托盘内部安装有驱动电机，驱动轴，上、下从动轴以及升降柱，所述驱动电机输出端通过链条与驱动轴相连接，驱动轴通过链条控制两侧上、下从动轴旋转，所述上、下从动轴左、右两端部均设置有驱动齿轮，所述升降柱下部制有升降齿，该升降齿通过与驱动齿轮啮合控制升降柱升降。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换装置，其特征在于:所述移动架底部设置有滚轮，该滚轮通过移动架内安装的电机控制驱动，滚轮底部设置有滑轨，滚轮可沿所述滑轨进行移动。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换装置，其特征在于:所述支撑托盘外周均布制有多个定位板，该定位板上制有向内倾斜的滑面。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池更换装置，其特征在于:所述升降柱顶端制有采用软性材质制成的缓冲头。5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电池更换装置，其特征在于:所述缓冲头可为半圆形或锥形。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换装置，其特征在于:所述自锁式锁销机构由支撑架、销头、连接杆、以及锁舌组成，所述支撑架顶部滑动安装有销头，销头下部设置有拉簧，销头底部通过铰装的连接杆与锁舌相连接，所述锁舌一侧通过旋转柱旋转安装于支撑架上。
【专利摘要】一种电动汽车电池更换装置，由电池组、电池更换装置组成，所述电池更换装置包括移动架、支撑托盘；所述移动架通过铰装的交叉臂与支撑托盘相连接，该交叉臂上通过安装单个或双个液压缸控制支撑托盘上升或下降；所述支撑托盘内部安装有驱动电机，驱动轴，上、下从动轴以及升降柱，所述驱动电机输出端通过链条与驱动轴相连接，驱动轴通过链条控制两侧上、下从动轴旋转，所述上、下从动轴左、右两端部均设置有驱动齿轮，所述升降柱下部制有升降齿，该升降齿通过与驱动齿轮啮合控制升降柱升降。本实用新型克服了传统动汽车电池更换装置结构复杂，设备维护高昂的技术难题，通过移动架、支撑托盘的相互配合，满足电池采用两侧设置自锁式锁销机构的拆装方式，克服了电池箱与汽车拆装的误差。
【IPC分类】B60S5/06
【公开号】CN204870948
【申请号】CN201520363083
【发明人】崔立壮
【申请人】天津市恒信精密机械有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年5月29日