。
[0039]其中，当中控锁2落锁时，常开双线圈继电器7与中控锁2连接的一组线圈接通，由于锁车信号的时间很短，所以通过第一常闭继电器6将常开双线圈继电器7的另一组线圈接通，使得常开双线圈继电器7接通人体感应单元4，使人体感应单元4开始工作。当中控锁2打开时，第一常闭继电器6的线圈接通，此时第一常闭继电器6会断开常开双线圈继电器7中与第一常闭继电器6连接的线圈，从而使常开双线圈继电器7断开连接，使人体感应单元4停止工作。
[0040]通过以上的描述，在中控锁落锁时，将常开双线圈继电器闭合，使汽车车门误锁报警装置开始工作；在中控锁开锁时，将常开双线圈继电器断开，使汽车车门误锁报警装置停止工作；可以避免汽车车门误锁报警装置在中控锁未启动的情况下就擅自工作而导致的误报警的情况出现，提高了报警准确率。
[0041]进一步地，第一常开开关单元还包括:第二常闭继电器5和点火开关1 ;第二常闭继电器5分别与电源13、点火开关1和常开双线圈继电器7连接。
[0042]点火开关1，就是汽车点火系统的开关，用于启动汽车行驶。所以通过在第一常开开关单元中设置第二常闭继电器，在点火开关1闭合工作时，说明此时汽车驾驶员在车上，，无需进行车门误锁的检测和报警，所以第二常闭继电器断开汽车车门误锁报警装置中的各部件与电源的连接；在点火开关断开时，说明此时汽车处于停止状态，驾驶员可能会随时离开汽车，所以此时就需要通过汽车车门误锁报警装置对车门误锁进行检测和报警，那么第二常闭继电器就会闭合，使汽车车门误锁报警装置中的各部件与电源连接，以在驾驶员锁止车门后，对车内是否具有被误锁的儿童或者宠物进行检测。
[0043]通过以上的描述，在无需汽车车门误锁报警装置工作时就断开汽车车门误锁报警装置与电源的连接，在需要汽车车门误锁报警装置工作时才会建立汽车车门误锁报警装置与电源的连接，明确了汽车车门误锁报警装置的工作方式，进一步提高车门误锁报警的准确性。
[0044]为了使汽车车门误锁报警装置可以在多种模式下进行工作，汽车车门误锁报警装置还包括:工作模式选择单元；
[0045]工作模式选择单元分别与第一常开开关单元、人体感应单元和第二常开开关单元连接。
[0046]具体地，工作模式选择单元包括:单刀双掷开关8、温控器3和第一常开继电器9 ;
[0047]单刀双掷开关8包括动触点、第一静触点和第二静触点，动触点与第一常开开关单元连接，第一静触点分别与人体感应单元和第二常开开关单元连接，第二静触点分别与温控器3和第一常开继电器9连接；第一常开继电器9分别与人体感应单元4和温控器3连接。
[0048]通过在汽车车门误锁报警装置中设置单刀双掷开关、温控器和第一常开继电器，可以使汽车车门误锁报警装置工作时，由驾驶员选择工作方式，当驾驶员选择单刀双掷开关的动触点与第一静触点闭合时，那么人体感应单元就会在汽车静止且中控锁锁止的情况下就开始工作；而当驾驶员选择单刀双掷开关的动触点与第二静触点闭合时，那么汽车车门误锁报警装置就会通过设置的温控器检测车内的温度，只有在车内的温度达到设定的温度时，才闭合第一常开继电器，使人体感应单元开始工作，从而可以根据驾驶员的选择，工作在不同的工作模式下，方便了使用。
[0049]当然，针对温控器，可以设定一个温度上限阈值(比如:45度)和一个温度下限阈值(比如:-10度)，当车内的温度达到所设定的任一温度阈值时，都会闭合第一常开继电器使人体感应单元开始工作。
[0050]其中，第二常开开关单元采用第二常开继电器。
[0051]报警灯11和报警器12 ;报警灯11和报警器12分别和第二常开开关单元以及电源连接。
[0052]当人体感应单元检测到有被误锁在车内的儿童或者宠物时，人体感应单元就会闭合第二常开开关单元，使报警灯11和报警器12开始工作，通过声音和光亮提示位于汽车附近的人此时车内有被误锁的儿童或者宠物，使得位于汽车附近的人可以及时报警或者及时通知汽车驾驶员，让汽车驾驶员尽快将被误锁在车内的儿童或者宠物取出。当汽车驾驶员解锁中控锁2时，报警灯11和报警器12停止报警。
[0053]人体感应单元采用以下器件中的任意一个:人体接近传感器、红外线传感器或者超声波传感器。当然，人体感应单元还可以使用其他可以检测车内人体或者宠物的传感设备，这里不再一一赘述。
[0054]本实施例还提出一种汽车车门误锁报警系统，包括上述的汽车车门误锁报警装置和电子控制单元(Electronic Control Unit，EOT);汽车车门误锁报警装置与E⑶连接，ECU用于控制汽车车门误锁报警装置进行工作，对是否有被误锁在车内的儿童或者宠物进行检测。
[0055]本实施例还提出一种汽车，汽车包括上述的汽车车门误锁报警系统，对是否有被误锁在车内的儿童或者宠物进行检测。
[0056]本实施例提供的汽车车门误锁报警装置、系统和汽车，通过设置人体感应单元和报警单元，在中控锁锁止的情况下，通过设置的人体感应单元检测是否有被误锁在车内的儿童或者宠物，在人体感应单元检测到有被误锁在车内的儿童或者宠物时，人体感应单元向报警单元发出指令，使报警单元发出报警信号，以提醒汽车驾驶员有被误锁在车内的儿童或者宠物，使得汽车驾驶员可以及时发现被误锁在车内的儿童或者宠物，尽可能避免出现长时间将儿童或者宠物误锁在车内的情况，保证儿童或者宠物的生命安全。
[0057]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种汽车车门误锁报警装置，其特征在于，所述汽车车门误锁报警装置包括:电源、第一常开开关单元、中控锁、人体感应单元、第二常开开关单元和报警单元； 所述电源分别与所述第一常开开关单元、所述中控锁、所述人体感应单元和所述报警单元连接；所述第一常开开关单元分别与所述人体感应单元、所述中控锁和所述第二常开开关单元连接；所述报警单元与所述第二常开开关单元连接。2.根据权利要求1所述的汽车车门误锁报警装置，其特征在于，所述第一常开开关单元包括:第一常闭继电器和常开双线圈继电器； 所述第一常闭继电器分别与所述常开双线圈继电器、所述中控锁和所述电源连接；所述常开双线圈继电器与所述中控锁连接。3.根据权利要求2所述的汽车车门误锁报警装置，其特征在于，所述第一常开开关单元还包括:第二常闭继电器和点火开关；所述第二常闭继电器分别与所述电源、所述点火开关和所述常开双线圈继电器连接。4.根据权利要求1所述的汽车车门误锁报警装置，其特征在于，所述汽车车门误锁报警装置还包括:工作模式选择单元； 所述工作模式选择单元分别与所述第一常开开关单元、人体感应单元和第二常开开关单元连接。5.根据权利要求4所述的汽车车门误锁报警装置，其特征在于，所述工作模式选择单元包括:单刀双掷开关、温控器和第一常开继电器； 所述单刀双掷开关包括动触点、第一静触点和第二静触点，所述动触点与所述第一常开开关单元连接，所述第一静触点分别与所述人体感应单元和所述第二常开开关单元连接，所述第二静触点分别与所述温控器和所述第一常开继电器连接；所述第一常开继电器分别与所述人体感应单元和所述温控器连接。6.根据权利要求1所述的汽车车门误锁报警装置，其特征在于，所述报警单元包括:报警灯和报警器；所述报警灯和所述报警器分别和所述第二常开开关单元以及所述电源连接。7.根据权利要求1所述的汽车车门误锁报警装置，其特征在于，所述人体感应单元采用以下器件中的任意一个:人体接近传感器、红外线传感器或者超声波传感器。8.根据权利要求1所述的汽车车门误锁报警装置，其特征在于，所述第二常开开关单元采用第二常开继电器。9.一种汽车车门误锁报警系统，其特征在于，所述汽车车门误锁报警系统包括权利要求1-8任一项所述的汽车车门误锁报警装置和电子控制单元ECU ; 所述汽车车门误锁报警装置与所述ECU连接。10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求9所述的汽车车门误锁报警系统。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车车门误锁报警装置、系统和汽车，所述汽车车门误锁报警装置包括：电源、第一常开开关单元、中控锁、人体感应单元、第二常开开关单元和报警单元；所述电源分别与所述第一常开开关单元、所述中控锁、所述人体感应单元和所述报警单元连接；所述第一常开开关单元分别与所述人体感应单元、所述中控锁和所述第二常开开关单元连接；所述报警单元与所述第二常开开关单元连接。通过本实用新型，可以及时发现被误锁在车内的儿童或者宠物，并向汽车的驾驶员报警。
【IPC分类】B60Q9/00
【公开号】CN204956290
【申请号】CN201520760222
【发明人】谌传伟
【申请人】谌传伟
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月29日