专利名称：车门安全系统的制作方法
技术领域：
本实 用新型属于汽车安全技术领域。
技术背景停在路边的汽车突然开门，很容易刮倒后面骑车的行人，造成不可预想的意外事故。汽车正常行驶中车门突然打开，车内的乘客很容易被甩出车外。如果有一种车门安全系统，在汽车后面有人骑车过来，快接近汽车门时，就能闭锁汽车门并同时提醒乘客“车后有人注意开门”，就可防止汽车开门刮倒行人的事故发生。汽车正常行驶中车门，闭锁车门，就可以防止汽车正常行驶中车门被打开。通过上面的分析，我决定采用超声波检测汽车后面骑车的行人。超声波指向性强， 能量消耗慢，在介子种传播距离较远。用汽车的速度传感器检测汽车速度，汽车在行驶中闭锁车门。本实用新型提供一种汽车开门的安全系统。本系统根据车后骑车人的速度，把行走的人速度和骑自行车人的速度区分对待，司机或乘客走过来速度比较慢就不用闭锁车门。骑车人的速度比快就闭锁车门。通过单片机程序计算超声波返回时间，把返回时间换算出骑车行人速度，如果骑车人过来，单片机就发出指令闭锁汽车门或提醒开车门的乘客注意开门，如果骑车人的速度很慢，汽车门正常开门。当汽车正常行驶中，儿童不注意把车门打开，很容易发生危险事故。汽车正常行驶中本系统就闭锁车门，当汽车速度接近于零时和车后方没有骑车人过来时不闭锁车门。
发明内容采用本发明后可以很好的解决汽车突然开门刮倒后面骑车的行人，同时防止汽车行驶中突然开门。一种汽车门安全系统，由速度传感器电路、超声波检测电路和单片机电路组成；1、单片机Ul的输出口 Pl. 0、三极管VI、超声波发射探头LSl组成超声波发射电路， 再由单片机Ul输入端口 P0. 0、集成译码块U8、集成运放UlO和U9、超声波接受探头LS2组成超声波接受电路；2、热释电模块U7、单片机Ul输入端口 P0. 1组成热释电传感器检测车内是否有人电路，检测车内有人时启动车门安全系统；3、接近感应模块TO、单片机Ul输入端口 P0. 3组成手接近感应式电路启动本系统语音提醒电路；4、汽车速度传感器TO、单片机 Ul汽车速度检测端口 P0. 5组成汽车速度检测回路；5、由单片机Ul启动端口 P2. 0和关闭端口 P2. 1、语音提醒模块U4、扬声器LS3组成语音提醒电路；6、由单片机Ul开启电磁锁端口 P2. 2和关闭电磁锁端口 P2. 3、电磁锁模块J⑶XS组成电磁锁电路；7、按钮SB2、单片机Ul 输入端口 P0. 7组成启动或关闭本系统车门闭锁功能电路。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本系统在汽车正常行驶中不启动超声波闭锁车门电路，只启动速度传感器闭锁车门电路。1)通过汽车速度传感器OES将汽车速度信号送入本系统单片机UlO输入端口 P0. 5经过单片机Ul计算。汽车行驶中直接闭锁车门，如果汽车停车时通过超声波检测电路根据选择条件闭锁车门。2)本系统单片机Ul输出端口 P1.0输出信号经过三极管Vl放大后，经超声波发射器LS1(TCT40-16T)输出超 声波，超声波接受器LS2 (TCT40-16R)接收到反射回来的超声波后，经过集成运算放大器U9、U10(LM324)放大，再经过集成集成译码块 U8(LM567)把反射回来的超声波送回到单片机UlO输入端口 P0. 0，单片机根据骑车人的速度大小决定是否闭锁车门。3)本系统用热释电模块U7(RE200B)检测车内是否有人，如果没有人，就应关闭本系统保护电路。热释电模块U7(RE200B)将检测信输入单片机Ul输入端口 P0. 1，经单片机Ul计算是否启动保护电路。4)本系统用接近感应模块TO(MC030)，检测车内乘客在接近开门把手时启动本装置语音提醒器LS3.(条件在本系统检测到车后有骑车人时)发出“车后有人闭锁开门”。5)本系统单片机Ul根据计算控制两个输出端口 P2. 2 (开启)电磁锁U3 (JCDXS)或P2. 3 (关闭)电磁锁U3 (JCDXS)。6)本系统根据用户的特殊要求，通过按钮SB2可以选择是否投入或退出本系统闭锁车门功能。7)在系统有效监测范围内，单片机在发射时间上控制了超声波的有效范围。本发明的有益效果是，弥补了汽车在开门时刮倒后面骑车人和汽车行驶中突然开门的漏洞，有防止汽车行驶中乘客开门闭锁、车后有骑车人闭锁车门、语音提示功能，能确保乘客和骑车人的人身安全，杜绝了人身伤亡事故的发生。
以下结合附图和实施例对本发明的进一步说明
图1本实用新型的原理框图图2本实用新型的原理电路图
图1是本实用新型原理框
图1是汽车速度传感器电路，2是超声波检测电路，3检测人手接近开门把手的感应器电路，4单片机电路，5电磁锁电路，6语音提醒电路。图2是原理电路图U2三端集成稳压块、Ul单片机、Vl三极管、LSl超声波发射探头、U8集成集成译码块、UlO和U9集成运放、LS2超声波接受探头、U7由热释电模块、TO接近感应模块、U5汽车速度传感器、U3汽车门电磁锁、U4(SC020B)语音提醒模块、LS3扬声器。
具体实施方式
由三端集成稳压块U2 (7805)把12V直流电源变成5V直流电源给本系统提供电源。2)由单片机Ul (80C51) P1.0 口、三极管Vl放大超声波发射探头LSI (TCT40/16T)组成超声波发射电路。3)由单片机U1(80C51)P0.0端口、集成集成译码块U8(LM567)、集成运放 UlO和U9(LM324)、超声波接受探头LS2(T4T40-16R)组成超声波接受电路。4)由热释电模块U7 (RE200B)、单片机Ul (80C51)闭锁端口 P0. 1组成热释电传感器检测车内是否有人电路，检测车内有人时启动车门安全系统。5)接近感应模块U6 (MC030)、单片机Ul (80C51)闭锁端口 P0. 3组成手接近感应式电路启动本系统语音提醒电路。6)汽车速度传感器TO (OES)、单片机Ul (80C51)汽车速度检测端口 P0. 5组成汽车速度检测回路。系统根据车速是否直接闭锁车门还是通过超声波检测电路闭锁车门。7)由单片机U1(80C51)启动端口 P2.0和关闭端口 P2. 1、语音提醒模块U4(SC020B)、扬声器LS3(BIQ)组成语音提醒电路。8)由单片机Ul (80C51)开启电磁锁端口 P2. 2和关闭电磁锁端口 P2. 3，电磁锁模块组成电磁锁电路，9)汽车速度传感器TO(OES)组成汽车速度检测电路、单片机(Ul)输入端口 PO. 5组成速度检测电路。10)按钮SB2、单片机(Ul)输入端口 P0. 7组成本系统选择投退车门闭锁电路，如果特殊情况选择退出车门闭锁功能时， 只能语音提醒，不能闭锁车门。
权利要求1. 一种汽车门安全系统，由速度传感器电路、超声波检测电路和单片机电路组成， 基本特征是单片机Ul的输出口 Pl. O、三极管VI、超声波发射探头LSl组成超声波发射电路，再由单片机Ul输入端口 PO. O、集成译码块U8、集成运放UlO和U9、超声波接受探头 LS2组成超声波接受电路；热释电模块U7、单片机Ul输入端口 P0. 1组成热释电传感器检测车内是否有人电路，检测车内有人时启动车门安全系统；接近感应模块TO、单片机Ul输入端口 P0. 3组成手接近感应式电路启动本系统语音提醒电路；汽车速度传感器TO、单片机Ul汽车速度检测端口 P0. 5组成汽车速度检测回路； 由单片机Ul启动端口 P2.0和关闭端口 P2. 1、语音提醒模块U4、扬声器LS3组成语音提醒电路；由单片机Ul开启电磁锁端口 P2. 2和关闭电磁锁端口 P2. 3、电磁锁模块J⑶XS组成电磁锁电路；按钮SB2、单片机Ul输入端口 P0. 7组成启动或关闭本系统车门闭锁功能电路。
专利摘要本实用新型公布了一种防止汽车突然开门时，刮倒后面骑车行人的车门安全系统。
图1是本实用新型原理框图，1是汽车速度传感器电路，2是超声波检测电路，3检测人手接近开门把手的感应器，4单片机电路，5电磁锁电路，6语音提醒电路。本系统通过计算超声波反射波接收的时间，来确定骑车人的速度和距离，通过单片机计算后控制电磁锁闭锁车门，并能语音提醒乘客注意开门，确保汽车后面骑车人的人身安全，杜绝了人身伤亡事故的发生。
文档编号B60R16/02GK202046287SQ201020570348
公开日2011年11月23日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者刘冰, 张敬敏, 钟海峰, 陈鹏程, 魏玮 申请人:刘冰, 张敬敏, 钟海峰, 陈鹏程, 魏玮