46设有两个且分别位于左右两侧，所述第二支架46呈凹字形，所述第二支架46的一端与所述框体41的侧面固定连接，所述第二支架46的另一端与所述箱体3的侧面固定连接。
[0016]如图1所示，所述盖板装置5包括盖板51、位于所述盖板51下方的支撑块52、位于所述盖板51左右两侧的第二固定块53、位于所述支撑块52下方的斜杆54、位于所述盖板51下方的连接绳55、位于下方的支撑板56、位于所述支撑板56上方的电机57、位于所述电机57右侧的竖杆58、设置于所述竖杆58上得滚轮59及位于右侧的第二弹簧50。所述盖板51呈长方体，所述盖板51水平放置，所述盖板51上设有位于下表面的定位块511，所述定位块511呈长方体，所述定位块511与所述盖板51的下表面固定连接。所述支撑块52设有两个且分别位于左右两侧，所述支撑块52呈长方体，所述支撑块52水平放置，所述支撑块52的下表面与所述框体41的上表面固定连接，所述支撑块52的上表面设有第三凹槽521，所述第三凹槽521呈长方体状，所述定位块511收容于所述第三凹槽521中。所述第二固定块53设有两个且分别位于左右两侧，所述第二固定块53呈长方体，所述第二固定块53竖直放置，所述第二固定块53的下表面与所述支撑块52的上表面固定连接，所述第二固定块53的侧面与所述盖板51的侧面接触。所述斜杆54设有两个且分别位于左右两侧，所述斜杆54呈倾斜状，所述斜杆54的上端与所述支撑块52的下表面固定连接，所述斜杆54的下端与所述框体41的侧面固定连接。所述支撑板56呈长方体，所述支撑板56水平放置，所述支撑板56的左端与所述箱体3的内表面固定连接。所述第二弹簧50呈竖直状，所述第二弹簧50的下端与所述支撑板56的上表面固定连接，所述第二弹簧50的上端与所述第二挡板43的下表面固定连接。所述电机57的下表面与所述支撑板56的上表面固定连接。所述电机57上设有输出轴571及位于左侧的固定杆572，所述输出轴571呈圆柱体，所述输出轴571水平放置，所述输出轴571与所述电机57连接，使得所述电机57带动所述输出轴571旋转。所述固定杆572呈长方体，所述固定杆572水平放置，所述固定杆572的右端与所述电机57的左表面固定连接，所述固定杆572的左端与所述箱体3的内表面固定连接。所述竖杆58呈竖直状，所述竖杆58的上端与所述第二挡板43的下表面固定连接，所述竖杆58的下端设有第四凹槽581，所述第四凹槽581呈长方体状。所述滚轮59呈圆柱体，所述滚轮59水平放置，所述滚轮59收容于所述第四凹槽581中且与所述竖杆58轴转连接，使得所述滚轮59可以在所述第四凹槽581中旋转。所述连接绳55的一端与所述盖板51的下表面固定连接，所述连接绳55贯穿所述第二挡板43的上下表面且与其滑动连接，所述连接绳55绕过所述滚轮59且与所述输出轴571固定连接。
[0017]如图1所示，所述本实用新型汽车顶部防掉落装载装置使用时，首先将第一连接杆13通过螺栓14固定在汽车的顶部，然后将箱体3的下端收容于第一凹槽11中，此时凸块35收容于第二凹槽12中，从而可以对箱体3进行固定，防止其左右晃动，然后使得第一磁铁24与所述第二磁铁34相互吸引，然后使得第一弹片23顶靠在第二磁铁34的上表面上，从而可以对第二磁铁34进行固定，进而可以使得箱体3进行固定。然后往框体41内放置物品，由于第一挡板42及第二挡板43采用弹性材料制成，使得物品放入框体41内后，第一挡板42及第二挡板43发生变形，然后落在第一挡板42及第二挡板43的下方，然后将盖板51盖在框体41上，并且定位块511收容于所述第三凹槽521中，然后启动电机57，使得输出轴571旋转，进而使得连接绳55处于绷紧状态，进而使得盖板51稳固的盖在框体41上方。至此本实用新型汽车顶部防掉落装载装置使用过程描述完毕。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车顶部防掉落装载装置，其特征在于，包括固定板、顶靠装置、箱体、挡板装置以及盖板装置;所述箱体安装在所述固定板上，所述固定板上设有第一凹槽，所述第一凹槽上设有若干个第二凹槽，所述第一凹槽的两侧分别设有第一磁铁;所述顶靠装置设置在所述第一磁铁的两侧，所述顶靠装置包括第一支撑杆、第一限定块以及第一弹片，所述第一支撑杆固定在所述固定板两侧，所述第一限定块固定在所述第一支撑杆上，所述第一弹片固定在所述第一支撑杆上;所述箱体的两侧分别固定有第一支架，所述第一支架上固定有与所述第一磁铁位置相对应的第二磁铁，所述箱体的底部设有与所述第二凹槽箱配合的凸块，所述箱体底部的大小与所述第一凹槽箱匹配。2.根据权利要求1所述的汽车顶部防掉落装载装置，其特征在于，所述挡板装置设置在所述箱体的内部，所述挡板装置包括框体、第一挡板、第二挡板、第一横杆、第一弹簧，所述框体固定在所述箱体的上部，所述第一挡板和第二挡板分别固定在所述框体的侧壁上，所述第一挡板下部通过第一弹簧与固定在所述框体侧壁上的第一横杆连接，所述箱体和框体的外部通过第二支架连接。3.根据权利要求2所述的汽车顶部防掉落装载装置，其特征在于，所述盖板装置包括盖板、支撑块、第二固定块、斜杆、连接绳、支撑板、电机、竖杆、滚轮、第二弹簧，所述支撑板固定在所述箱体的侧壁上，所述电机固定在所述支撑板上，所述电机的输出轴与所述连接绳的一端连接，所述连接绳的另一端绕过滚轮与所述盖板连接，所述滚轮通过所述竖杆固定在所述第二挡板的下部。4.根据权利要求1所述的汽车顶部防掉落装载装置，其特征在于，所述固定板的两侧分别设有第一连接杆，所述第一连接杆上带有螺栓。5.根据权利要求1所述的汽车顶部防掉落装载装置，其特征在于，所述箱体的内部设有第一三角块，所述第一三角块设有两个且分别位于所述箱体的左右两侧，所述第一三角块的横截面呈三角形。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车顶部防掉落装载装置，包括固定板、顶靠装置、箱体、挡板装置以及盖板装置；所述箱体安装在所述固定板上，所述固定板上设有第一凹槽，所述第一凹槽上设有若干个第二凹槽，所述第一凹槽的两侧分别设有第一磁铁；所述顶靠装置包括第一支撑杆、第一限定块以及第一弹片，所述第一限定块固定在所述第一支撑杆上；所述箱体的两侧分别固定有第一支架，所述第一支架上固定有与所述第一磁铁位置相对应的第二磁铁，所述箱体的底部设有与所述第二凹槽箱配合的凸块。本实用新型结构简单，实用方便，能够对装载装置进行有效的固定，防止其掉落。
【IPC分类】B60R9/048
【公开号】CN205326952
【申请号】CN201620023507
【发明人】徐硕, 崔亚明
【申请人】中国人民解放军军事交通学院
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月12日