专利名称：子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于专用输送设备，具体涉及硫化子午线轮胎的硫化机输送硫化罩用的平行移位输送车。
背景技术：
子午线轮胎的硫化机都是一次硫化二条轮胎，这种单机双模硫化机占地面积大，工作效率低；自动化程度不高；并且这种单机双模硫化机是反移式的形式，其对中度不精确，很难满足全钢子午线轮胎硫化工艺的要求。为了解决这个问题，目前出现了一种带有两套硫化机组的硫化机，一套机组进行硫化，另一套机组作硫化前的各种准备工作。进行硫化前的各种准备包括取胎、装胎胚、清洁活络模，为了节省空间，将两套硫化机组的硫化罩取下在同一个位置进行清理工作。这样就要求有一种结构简单、设备可靠性高，便于安装、调试、使用的硫化罩平行移位运送车。
发明内容
本实用新型的目的是为解决上述问题提供一种子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车；该输送车结构简单，可靠性高。
为达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车，该子午线轮胎硫化机专用输送车设置两条平行的导轨，所述导轨上方与该导轨配合置有小车；所述小车的滚轮与上述导轨配合；所述小车设置滚轮的驱动装置。
上述小车是方形框架，该小车的四个角部均设置滚轮；每个滚轮均设置独立的驱动装置。
上述驱动装置是滚轮联接减速齿轮，该减速齿轮连接变频步进驱动机的驱动装置。
上述导轨是两条“工”字型型钢；上述小车的滚轮与之配合。
上述小车中心位置设置的圆孔。
优点和效果该子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车用导轨和滚轮的形式，非常可靠；导轨可以铺设较远的距离，容易将较远的并且沉重的物体从导轨两端互相平行移位运送，还可以比较容易的在导轨的任意位置停止，采用电机作为动力便于控制。在小车上开圆孔便于地沟内的液压缸活塞杆穿过小车，对小车上运送的货物进行各种操作。
图1是本实用新型实施例的主剖视图；图2是图1的部分俯视图。
具体实施例如图1、图2所示，一种子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车，该子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车设置两条平行的导轨1，该导轨1是两条1800mm×120mm(长×高)“工”字型型钢；该导轨1上方置有小车2，该小车2是方形框架其尺寸是2300mm×2340mm；小车2的四个角均设置滚轮4；每个驱动滚轮4均设置独立的驱动装置3。该小车2的滚轮4与导轨1配合；小车2设置滚轮4的驱动装置3。
驱动装置3的具体结构是；滚轮4联接减速齿轮，该减速齿轮连接变频步进驱动电机5。
小车1中心位置还开有直径是1550mm的圆孔6。
权利要求1.一种子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车，其特征在于该子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车设置两条平行的导轨(1)，所述导轨(1)上方与该导轨(1)配合置有小车(2)；所述小车(2)的滚轮(4)与上述导轨配合；所述小车(2)设置滚轮(4)的驱动装置(3)。
2.根据权利要求1所述的子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车，其特征在于上述小车(2)是方形框架，该小车(2)的四个角部均设置滚轮(4)；每个滚轮(4)均设置独立的驱动装置(3)。
3.根据权利要求1或2所述的子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车，其特征在于上述驱动装置(3)是滚轮(4)联接减速齿轮，该减速齿轮连接电机(5)的驱动装置(3)。
4.根据权利要求1所述的子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车，其特征在于上述导轨(1)是两条“工”字型型钢；上述小车(2)的滚轮(4)与之配合。
5.根据权利要求1所述的子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车，其特征在于上述小车(1)中心位置设置的圆孔(6)。
专利摘要本实用新型是一种子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车，其特征在于该子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车设置两条平行的导轨(1)，所述导轨(1)上方与该导轨(1)配合置有小车(2)；所述小车(2)的滚轮(4)与上述导轨配合；所述小车(2)设置滚轮(4)的驱动装置(3)。该子午线轮胎硫化机专用平行移位输送车用导轨和滚轮的形式，非常可靠；导轨可以铺设较远的距离，容易将较远的并且沉重的物体从导轨两端互相平行移位运送，还可以比较容易的在导轨的任意位置停止，采用电机作为动力便于控制。
文档编号B61D3/08GK2671784SQ20032013032
公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月23日 优先权日2003年12月23日
发明者赵洪祥, 赵鸿济, 孙京正, 于同水, 邵华宾, 孙学芹, 余友党, 曾登环, 张晓东 申请人:青岛国人集团有限公司