专利名称：轨道板预应力张拉方法
技术领域：
本发明涉及一种建筑构件张拉方法，具体涉及一种轨道板施加预应力的方法。
背景技术：
随着社会的发展，高速铁路运输已经成为世界各国共同追求的目标。为了适应高速铁路的高平稳性、高耐久性、舒适性的要求，需要采用和发展少维修的无碴轨道。由于钢轨安装于轨道板上，轨道板要长时间高负荷承载，因此轨道板必须具备足够的强度及抗裂性能，所以需要对轨道板的预应力筋施加预应力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种给轨道板预应力筋施加预应力的张拉方法。
本发明的技术方案是一种轨道板预应力张拉方法，主要有如下步骤A、待张拉的轨道板的混凝土达到设计强度C60以上，弹性模量达到36GPa，轨道板养护时间至少10天以上，方可进行张拉；B、清除轨道板上预应力筋张拉端锚穴和固定端锚穴内的灰渣，清除锚穴内预应力筋表面的包裹层和油脂；C、在张拉端锚穴内的预应力筋上套上锚环，将夹片塞入锚环和预应力筋之间的空隙，且保证锚环轴向与锚垫板垂直，锚垫板是预先浇筑于锚穴内且套在预应力筋上；D、在预应力筋的固定端和张拉端分别安装液压千斤顶，并将液压千斤顶分别与油泵和油压表连接，然后进行两次以上的空运行；E、轨道板纵、横向预应力筋单根张拉控制力为设计张拉控制应力σk，张拉顺序为先张拉横向预应力筋后张拉纵向预应力筋，并且都从中间向两边对称进行，逐根张拉；F、张拉完毕后，将张拉端预应力筋上的夹片塞入锚环和预应力筋之间的空隙，使得预应力筋锚固，再用机械方法切断外露多余的预应力筋，预应力筋切断后露出锚具外的长度在10～20mm范围内。
所述张拉用液压千斤顶在使用前应与油压表配套标定，液压千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级，并且液压千斤顶标定的有效期不得超过一个月，油压表的标定期不得超过一周。
预施应力值应采用双控，以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，并且实际伸长值与设计伸长值的差值不得超过±6％，实测伸长值宜以20％张拉力作为测量的初始点。
所述C步骤中可采用二次张拉工艺，即安装液压千斤顶后，推进手柄；液压千斤顶进油到0-8MPa保持载荷并调整标尺到零位；张拉控制应力为σk并保持载荷2分钟同时记录标尺的伸长值；顶压锚固，且顶压力油表读数为12-15MPa；液压千斤顶回油至零，拉出手柄；再次张拉至控制应力σk，保持载荷并用旋转手柄锁紧锚具；液压千斤顶回油至零，卸下液压千斤顶。
所述横向预应力筋隔一根逐次张拉。
张拉后，所述夹片的错位量控制在1mm以内，外露量控制在3mm以上，整块轨道板的断丝、滑丝数量控制在1％以内，且每根钢绞线内最多允许断、滑丝数量不超过一根丝，超过时应用退锚器退锚并更换预应力筋。
每块轨道板两端同时张拉时采用校正系数相近的液压千斤顶。
张拉纵向预应力筋时液压千斤顶应使用加长套，缺口边靠混凝土。
所述控制应力σk优选为128KN。
所述预应力筋或为钢绞线或为纲丝或为预应力钢棒。
本发明的有益效果是经过张拉后的轨道板预应力筋基本无缩量，保证预应力筋的预应力效果，增加了轨道板的强度。
具体实施例方式
优选实施例如下一种轨道板预应力张拉方法，主要有如下步骤A、待张拉的轨道板的混凝土达到设计强度C60以上，弹性模量达到36GPa，轨道板养护时间至少10天以上，方可进行张拉；B、清除轨道板上钢绞线张拉端锚穴和固定端锚穴内的灰渣，清除锚穴内钢绞线表面的包裹层和油脂；C、在张拉端锚穴内的钢绞线上套上锚环，将夹片塞入锚环和钢绞线之间的空隙，且保证锚环轴向与锚垫板垂直，锚垫板是预先浇筑于锚穴内且套在钢绞线上；D、在钢绞线的固定端和张拉端分别安装液压千斤顶，并将液压千斤顶分别与油泵和油压表连接，然后进行两次以上的空运行；E、轨道板纵、横向钢绞线单根张拉控制力为设计张拉控制应力σk为128KN，张拉顺序为先张拉横向钢绞线后张拉纵向钢绞线，并且都从中间向两边对称进行，逐根张拉；F、张拉完毕后，将张拉端钢绞线上的夹片塞入锚环和钢绞线之间的空隙，使得钢绞线锚固，再用机械方法切断外露多余的钢绞线，钢绞线切断后露出锚具外的长度在10～20mm范围内。
所述C步骤中可采用二次张拉工艺，即安装液压千斤顶后，推进手柄；液压千斤顶进油到0-8MPa保持载荷并调整标尺到零位；张拉控制应力为σk为128KN，并保持载荷2分钟同时记录标尺的伸长值；顶压锚固，且顶压力油表读数为12-15MPa；液压千斤顶回油至零，拉出手柄；再次张拉至控制应力σk，保持载荷并用旋转手柄锁紧锚具；液压千斤顶回油至零，卸下液压千斤顶。
所述张拉用液压千斤顶在使用前应与油压表配套标定，液压千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级，并且液压千斤顶标定的有效期不得超过一个月，油压表的标定期不得超过一周。
预施应力值应采用双控，以油压表读数为主，以钢绞线伸长值作校核，并且实际伸长值与设计伸长值的差值不得超过±6％，实测伸长值宜以20％张拉力作为测量的初始点。
张拉后，所述夹片的错位量控制在1mm以内，外露量控制在3mm以上，整块轨道板的断丝、滑丝数量控制在1％以内，且每根钢绞线内最多允许断、滑丝数量不超过一根丝，超过时应用退锚器退锚并更换钢绞线。
每块轨道板两端同时张拉时采用校正系数相近的液压千斤顶。
权利要求
1.一种轨道板预应力张拉方法，其特征在于主要有如下步骤A、待张拉的轨道板的混凝土达到设计强度C60以上，弹性模量达到36GPa，轨道板养护时间至少10天以上，方可进行张拉；B、清除轨道板上预应力筋张拉端锚穴和固定端锚穴内的灰渣，清除锚穴内预应力筋表面的包裹层和油脂；C、在张拉端锚穴内的预应力筋上套上锚环，将夹片塞入锚环和预应力筋之间的空隙，且保证锚环轴向与锚垫板垂直，锚垫板是预先浇筑于锚穴内且套在预应力筋上；D、在预应力筋的固定端和张拉端分别安装液压千斤顶，并将液压千斤顶分别与油泵和油压表连接，然后进行两次以上的空运行；E、轨道板纵、横向预应力筋单根张拉控制力为设计张拉控制应力σk，张拉顺序为先张拉横向预应力筋后张拉纵向预应力筋，并且都从中间向两边对称进行，逐根张拉；F、张拉完毕后，将张拉端预应力筋上的夹片塞入锚环和预应力筋之间的空隙，使得预应力筋锚固，再用机械方法切断外露多余的预应力筋，预应力筋切断后露出锚具外的长度在10～20mm范围内。
2.根据权利要求1所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于所述张拉用液压千斤顶在使用前应与油压表配套标定，液压千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级，并且液压千斤顶标定的有效期不得超过一个月，油压表的标定期不得超过一周。
3.根据权利要求1所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于预施应力值应采用双控，以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，并且实际伸长值与设计伸长值的差值不得超过±6％，实测伸长值宜以20％张拉力作为测量的初始点。
4.根据权利要求1所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于所述C步骤中可采用二次张拉工艺，即安装液压千斤顶后，推进手柄；液压千斤顶进油到0-8MPa保持载荷并调整标尺到零位；张拉控制应力为σk并保持载荷2分钟同时记录标尺的伸长值；顶压锚固，且顶压力油表读数为12-15MPa；液压千斤顶回油至零，拉出手柄；再次张拉至控制应力σk，保持载荷并用旋转手柄锁紧锚具；液压千斤顶回油至零，卸下液压千斤顶。
5.根据权利要求1或4所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于所述横向预应力筋隔一根逐次张拉。
6.根据权利要求1或4所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于张拉后，所述夹片的错位量控制在1mm以内，外露量控制在3mm以上，整块轨道板的断丝、滑丝数量控制在1％以内，且每根钢绞线内最多允许断、滑丝数量不超过一根丝，超过时应用退锚器退锚并更换预应力筋。
7.根据权利要求1或4所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于每块轨道板两端同时张拉时采用校正系数相近的液压千斤顶。
8.根据权利要求1或4所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于张拉纵向预应力筋时液压千斤顶应使用加长套，缺口边靠混凝土。
9.根据权利要求1或4所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于所述控制应力σk为128KN。
10.根据权利要求1所述的轨道板预应力张拉方法，其特征在于所述预应力筋或为钢绞线或为纲丝或预应力钢棒。
全文摘要
本发明公开了一种轨道板预应力张拉方法，属于给轨道板施加预应力的技术领域，包括有清除杂质；安放锚环和夹片；安装液压千斤顶，并将液压千斤顶与油泵和油压表连接；张拉顺序为先横向后纵向，并且都从中间向两边对称进行，逐根张拉，预应力筋单根张拉控制力为设计张拉控制应力σk；用机械方法切断外露多余的预应力筋；本发明经过张拉后的轨道板预应力筋达到设计张拉控制应力σk，增加了轨道板的抗裂性能。
文档编号E01B31/00GK1837469SQ20061002061
公开日2006年9月27日 申请日期2006年3月30日 优先权日2006年3月30日
发明者钱振地, 江成, 肖俊恒, 刘振民, 王智勇, 吴海涛, 张雷, 白昆华, 吴利清, 杨先凤, 王江, 张志红, 龚斯昆 申请人:中铁八局集团有限公司