专利名称：多用途装运平台的制作方法
多用途装运平台
优先权要求本发明的比8英尺宽的装运平台消除了当这种类型的平 台或者在甲板上面或下面的货船货舱中要堆垛在8英尺宽ISO集装箱 上时对于堆垛装置的需要(尽管如果希望的话这样的堆垛装置仍然可 以被使用)。当用在甲板下面时，本发明的装运平台跨过在货舱中的多 于一个舱室，并且其坚固构造使它能够部分地悬置在相邻和下方ISO 集装箱上，而不会下垂并且不会不适当地对相邻和下方ISO集装箱增 加负荷。装运平台具有带有货物底板的基座，该货物底板优选地在两 端处倾斜，以便于带轮子的货物的装卸。本发明的装运平台在每个端 部处还具有坚固的、直立承载框架("端部框架")，该承载框架当装运 平台是空的时为了紧凑可折叠以平行于货物底板，并且在折叠状态下 要被动来动去或堆置。端部框架选择性地在高度方面能是可调节的。 策略地设置的扭转锁孔眼能够使一个装运平台连接到相邻装运平台上，或者连接到在相同垛堆中或在相邻垛堆中的ISO集装箱上；并且 它们当端部框架是直立的或折叠时，用作用于龙门起重机或用来处置 装运平台的其它常规类型的起吊设备的起吊点。在基座中的选择性4产 车升降窝也便于装运平台的处置。
0007优选地，装运平台为约12英尺宽，从而它可跨过一个半 8英尺宽ISO集装箱。因此，当两个这样的12英尺宽装运平台并排设 置时(宽度总共24英尺)，12英尺宽装运平台可准确地跨过三个并排 的8英尺宽ISO集装箱。装运平台的优选高度是约12英尺9英寸(在 端部框架直立的状态下)，使装运平台是小体积ISO集装箱的高度的 一倍半，该小体积ISO集装箱是8英尺6英寸高。作为结果，两个相 堆垛的装运平台的组合高度(25英尺6英寸)等于三个相堆垛的小体 积ISO集装箱的组合高度。而且，折叠的装运平台的优选高度在角部 处为约4英尺3英寸，这是ISO集装箱的高度的一半，从而两个折叠 的并且相堆垛的装运平台的组合高度等于一个小体积ISO集装箱的高 度。用于装运平台的这些宽度和高度尺寸因而便于装运平台和ISO集 装箱的紧密装载，使空间利用率最大化。装运平台的长度优选地是约 40英尺，从而它可匹配在现代集装箱运货船的货舱中，并且与货舱的 舱壁上的T形舱室引导部件相接合。在装运平台的每个端部上的适当 位置处的舱室引导槽为了这个目的而提供。装运平台如果仅用在曱板 上方，则可以比40英尺长。在装运平台的周界周围的内装捆系点便于 将货物固定到装运平台上。扭转锁孔眼146、 246、 250、及252提供在装运平台10 上的策略位置处，以允许装运平台10与常规ISO集装箱20和其它装 运平台10配对，并且允许通过通常使用的起重机和其它装载装置装 卸。参照
图1、 2、及ll，基座100的每个端部具有在基座角部附近形 成的两个外侧扭转锁孔眼146、和在突起111的角部附近形成的两个 内侧扭转锁孔眼146 (图2)。另外参照图2和7，每个头部组件210 类似地具有在头部的角部附近形成的两个外侧扭转锁孔眼246、和在 突起218的角部附近形成的两个内侧扭转锁孔眼246。这些下部扭转 锁孔眼146和上部扭转锁孔眼246的水平间隔相同，即，与在8英尺 宽ISO集装箱20的角部扭转锁孔眼之间的水平间隔相同。因而，如 在图12-16中看到的那样，当根据本发明的装运平台10堆垛在8英尺 宽ISO集装箱20上方(或下面)时，每个装运平台10的两个扭转锁 孔眼与下面的ISO集装箱20的角部扭转锁孔眼竖直地对齐。因此， 所有装运平台10和ISO集装箱20可固定在一起，并且装运平台10 的舱室引导槽115和220可容纳任何厚度的T形舱室引导部 105。[0032两个另外的内侧扭转锁孔眼250 (图2)提供在每个头部 组件210的顶部下面。这些扭转锁孔眼250当端部框架200被折叠时 面向上，并且用作用于龙门起重机249或其它类型的起重设备的起吊 点(图12)。另一对扭转锁孔眼252沿头部组件210的顶部提供，以 便拾起竖起单元(图9)。扭转锁孔眼252以这样一种方式布置，从而 允许龙门起重机的撑杆跃过(clear)在头部组件210中的上部抢室引 导槽220。钢是用于根据本发明的装运平台IO的大多数元件的优选 材料，并且焊接是实际进行所有永久连接的优选方法。 一个主要例外 是货物底板102，该货物底板102如提到的那样，优选地由压力处理 的木质板条130制成，该板条130被螺接到在下方的横向延伸的托梁 132上。螺钉紧固件便于按需要更换已断裂和磨损的板条。如将由本 领域的技术人员认识到的那样，可以使用其它适当的材料和紧固方法。
[0035图12-16表示根据本发明的12英尺宽装运平台10在8英 尺宽ISO集装箱20的顶部上的堆垛。具体地说，在装运平台10的一 个纵向边缘与第一下方ISO集装箱20a的一个纵向边缘对准的情况下 (图12)，装运平台IO的宽度的约三分之一延伸过第二相邻和下方ISO 集装箱20b的宽度的一半。尽管第二相邻和下方ISO集装箱20b的中 央部分在竖直方向上不如其角部支柱坚固，但因为装运平台10的基座 100具有高的横向弯曲刚度，第二相邻和下方ISO集装箱20b不会被 装运平台10的悬置部分所损害。基座100的弯曲刚度得自于其坚固的 空心端部梁110 (图3和6)，该空心端部梁110焊接到侧部导轨108 上，并且其突起111和113直接叠置在第一下方ISO集装箱20a的角部支柱上面。整个装运平台10的附加横向弯曲刚度由坚固的、装角撑 的直立端部框架200提供，该端部框架200牢固地固定到基座100上。 因而，装运平台10在主要由第一下方ISO集装箱20a间隔开8英尺 的点处保持稳定和良好的支撑，即使装运平台10的宽度的约三分之一 悬置在第二相邻和下方ISO集装箱20b上。
[0036图13和14示出的是，根据本发明的两个并排装运平台 10跨过三个8英尺宽ISO集装箱20的宽度，并且由外侧的两个ISO 集装箱20a的角部支柱良好地支撑，同时悬置在中部ISO集装箱20b 上。这些图也表明，根据本发明的相堆垛的两个装运平台IO跨过相堆 垛的三个小体积ISO集装箱20的高度。图16表示在图14中表示的 垛堆的立体图，其中上部舱室引导槽220与附加到舱壁107上的T形 舱室引导部件105相接合。
[0037尽管参照本发明的优选实施例已经描述了本发明，但应予 理解的是，在如在这里以及附属权利要求书中所描述的本发明的精神 和范围之内可实现多种变化和修改。
权利要求
1.一种适于与货物集装箱堆垛的装运平台，其中所述货物集装箱具有集装箱宽度、集装箱长度以及集装箱高度，并且其中所述货物集装箱具有结构角部支柱，所述装运平台包括a.基座，该基座具有基座长度和基座宽度，并且其中所述基座具有沿所述基座长度延伸的导轨，以及端部梁，这些端部梁连接到所述导轨上，并且在所述基座的每个端部处沿所述基座宽度横向延伸；以及b.端部框架，该端部框架固定在所述基座的每个端部处，并且每个端部框架具有端部框架高度和端部框架宽度，其中每个端部框架具有端部框架角部支柱和端部框架头部，该端部框架头部安装在所述角部支柱之间，并且沿所述框架宽度横向延伸，其中所述基座宽度比所述集装箱宽度长，从而当所述装运平台位于货物集装箱的顶部上时，所述集装箱角部支柱在所述基座的一部分延伸超过所述集装箱宽度的情况下，支撑所述装运平台的所述端部梁，并且其中所述端部梁具有足够的强度，以支撑延伸超过所述集装箱宽度的所述基座的所述部分。
2. 根据权利要求1所述的装运平台，其中所述端部梁具有第一端 部和第二端部，并且其中当所述装运平台被堆垛在货物集装箱的顶部上时，所述第一端部与所述货物集装箱角部支柱对准，并且所述第二 端部横向偏离所述货物集装箱角部支柱。
3. 根据权利要求2所述的装运平台，其中所述基座宽度是所述集 装箱宽度的1.5倍。
4. 根据权利要求l所述的装运平台，其中所述端部框架高度是能 变化的。
5. 根据权利要求4所述的装运平台，其中所述端部框架高度是所 述集装箱高度的1.5倍。
6. 根据权利要求1所述的装运平台，其中所述端部框架的所述角部支柱借助于铰接组件枢转地安装到所述基座上，以允许所述端部框 架折叠到所述基座上，并且其中所述铰接组件包括支柱状部件，当所 述端部框架被折叠时，这些支柱状部件限定所述装运平台的折叠高度。
7. 根据权利要求6所述的装运平台，其中所述端部框架借助于侧 部支撑框架固定在直立位置中，该侧部支撑框架能释放地将所述端部 框架的所述角部支柱连接到所述基座的所述侧部导轨上，并且其中当 所述侧部支撑框架与所述角部支柱或所述侧部导轨脱开时，所述侧部 支撑框架由稳定杆约束。
8. 根据权利要求6所述的装运平台，其中所述折叠高度是所述集 装箱高度的0.5倍。
9. 根据权利要求6所述的装运平台，其中所述铰接组件包括安全 锁，用以将所述端部框架保持在直立位置中。
10. 根据权利要求6所述的装运平台，其中当所述端部框架在直 立位置中时，所述支柱状部件接合所述端部框架的所述角部支柱，以 停止所述角部支柱在所述铰接组件中的转动。
11. 根据权利要求6所述的装运平台，其中所述支柱状部件具有 用来接合半自动扭转锁的孔眼，以便堆垛和装运折叠的装运平台。
12. 根据权利要求1所述的装运平台，其中所述货物集装箱和所 述装运平台适于堆垛在具有舱壁的船的货舱中，这些舱壁具有间隔开 的舱室引导部件，这些舱室引导部件附接到所述舱壁上并且沿所述舱 壁竖向延伸，并且其中所述装运平台的所述端部梁和所述端部框架头 部具有竖向对准槽，这些竖向对准槽是间隔开的，以匹配在舱室引导 部件之间的间隔。
13. 根据权利要求1所述的装运平台，其中所述基座具有横向延 伸的铲车窝。
全文摘要
一种用来运输超大尺寸物品的装运平台，适于堆垛在集装箱运货船的甲板的上面或下面，在标准尺寸ISO货物集装箱的顶部上。装运平台具有基座和可折叠端部框架。装运平台比标准ISO装运集装箱宽。基座具有横向端部梁，这些横向端部梁具有足够的刚性，以允许装运平台安装在标准ISO装运集装箱的角部支柱的顶部上，并且支撑越过ISO装运集装箱的宽度延伸的装运平台的那部分。
文档编号B61D3/16GK101687515SQ200980000029
公开日2010年3月31日 申请日期2009年4月8日 优先权日2008年5月9日
发明者B·S·塞恩, K·阿米尔达什 申请人:Itl科技公司