专利名称：柴油牵引机车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油牵引机车，特别是用于矿井运输的柴油牵引机车。
技术背景 目前我国矿山出矿石的形式大体分为三种，一种是大型化的无轨运输，即汽车、铲运机运输矿石。第二种是电力机车牵引运输矿石。第三种是人工或其他形式运输矿石。第一种大型化的无轨运输运营成本高，第二种电力机车需要硬电力供电，必须在矿山内设置其专用的的电力设备或者在牵弓I车上自带储电设备很不方便，第三种人工或者其他运输形式不仅劳动强度大而且效率低下。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型提供一种投资少、运行费用低、安全可靠地柴油牵引机车。为达到上述目的，本实用新型柴油牵引机车，至少包括机身、所述机身上设置的动力系统、所述动力系统驱动端连接的传动装置、车轮、以及安装在所述车轮上的刹车装置，所述机身下部空间位置设有三级尾气处理装置，所述传动装置由变速机构通过链条连接车轮，其中所述链条连接变速机构输出轴、前后行走轮的驱动轴形成三点连接式链条传动结构。进一步地,所述动力系统包括发动机,所述发动机为柴油发动机,所述柴油发动机上设有摇把孔。特别的，所述三级尾气处理装置为一体立方体结构，其内部设有三个结构相同的洗涤室，且相邻洗涤室通过通气孔连接。进一步地，所述刹车装置设置在后轮上。本实用新型柴油牵引机车，结构设计新颖，操作方便，运行平稳，安全可靠，运行费用低，尾气处理装置设计独特，利用了机身下部的空间位置增加了三级尾气处理装置，对柴油机的尾气进行了三级强制过滤，经过强制过滤，柴油机的尾气烟尘去除高达70%以上，二氧化硫、碳氧化合物、碳氢化合物的去除率高达60%以上，使柴油牵引机车能够更好的适应井下环境，避免井下人员吸入过多的尾气，以及减小了因尾气过多造成井下温度过高而发生事故的机率。
图I是本实用新型牵引机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的描述。如图I所示，本实用新型柴油牵引机车，至少包括机身、所述机身上设置的动力系统、所述动力系统驱动端连接的传动装置、车轮、以及安装在所述车轮上的刹车装置4，所述机身下部空间位置设有三级尾气处理装置5，所述传动装置由变速机构2通过链条6连接车轮，其中所述链条连接变速机构输出轴、前后行走轮的驱动轴形成三点连接式链条传动结构。进一步地,所述动力系统包括发动机,所述发动机为柴油发动机I,所述柴油发动机上设有摇把孔7。特别的，所述三级尾气处理装置5为一体立方体结构，其内部设有三个结构相同的洗涤室，且相邻洗涤室通过通气孔连接。进一步地，所述刹车装置设置在后轮3上。最佳实施方式本实用新型柴油牵引机车，机身上设有ZCS1105B柴油机作为动力系统，柴油发动机上设有摇把孔，方便发动机在特殊情况下可以人力启动。传动装置由专用 变速机构通过链条连接车轮，其中所述链条连接变速机构输出轴、前后行走轮的驱动轴形成三点连接式链条传动结构，刹车装置设置在后轮上，为后轮抱闸式。三级尾气处理装置为一体立方体结构，其内部设有三个结构相同的洗涤室，且相邻洗涤室通过通气孔连接，三个洗涤室内的中装有不同配方的洗涤液体，当柴油机工作时，在柴油机的脉动下，尾气从进气口依次进入三个洗涤室进行强制尾气过滤，经过强制过滤，柴油机的尾气烟尘去除高达70 %以上，二氧化硫、碳氧化合物、碳氢化合物的去除率高达60 %以上，使柴油牵引机车能够更好的适应井下环境，避免井下人员吸入过多的尾气，以及减小尾气过多造成井下温度过闻发生危险的机率。以上，仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
权利要求1.一种柴油牵引机车，至少包括机身、所述机身上设置的动力系统、所述动力系统驱动端连接的传动装置、车轮、以及安装在所述车轮上的刹车装置，其特征在于所述机身下部空间位置设有三级尾气处理装置，所述传动装置由变速机构通过链条连接车轮，其中所述链条连接变速机构输出轴、前后行走轮的驱动轴形成三点连接式链条传动结构。
2.根据权利要求I所述的柴油牵引机车，其特征在于所述动力系统包括发动机，所述发动机为柴油发动机，所述柴油发动机上设有摇把孔。
3.根据权利要求I所述的柴油牵引机车，其特征在于所述三级尾气处理装置为一体立方体结构，其内部设有三个结构相同的洗涤室，且相邻洗涤室通过通气孔连接。
4.根据权利要求I所述的柴油牵引机车，其特征在于所述刹车装置设置在后轮上。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油牵引机车，主要针对现有牵引机车成本高、不够机动灵活而设计的。本实用新型柴油牵引机车，至少包括机身、所述机身上设置的动力系统、所述动力系统驱动端连接的传动装置、车轮、以及安装在所述车轮上的刹车装置，所述机身下部空间位置设有三级尾气处理装置，所述传动装置由变速机构通过链条连接车轮，其中所述链条连接变速机构输出轴、前后行走轮的驱动轴形成三点连接式链条传动结构。本实用新型柴油牵引机车运行费用低、安全可靠且效率高，利用了机身下部的空间位置，设计成了三级尾气处理装置，对柴油机的尾气进行了强制过滤，使柴油牵引机车更好的适应矿井环境。
文档编号B61D11/00GK202499140SQ20112050184
公开日2012年10月24日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者王永春 申请人:王永春