专利名称：具有锁夹螺栓的棘轮爪锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有锁夹螺栓(Verschlussklammerschraube)的棘轮爪锁 (Klinkenverschluss)o
背景技术：
此外，为了调节铁路道岔也使用棘轮爪锁。该棘轮爪锁的构造在欧洲专利文件EP 0 624 508 Al中非常详细地得到描述。在那里所描述的用于铁路道岔的尖轨的棘轮爪锁包括可借助于滑杆操作的锁棘轮爪以及锁件，其中锁棘轮爪可偏转地布置在锁定座中并且所述尖轨固定在锁定座(Verschlusslager)的上端部上。所述锁定座用在铁路道岔中，从而将尖轨尖端拉到相邻的轨道侧面上并且固定在其上。在此，所述尖轨在特定的长度上可滑动地在轨枕上进行引导。在此，一个端部过渡到与轨枕固定连接的轨段中，而尖轨尖可借助于装置来移动。在此，在关闭位置中将尖轨尖拉到相邻的轨道侧面上并且固定或者说夹在其上，而在打开的位置中，其与轨道侧面之间以特定的距离进行定位。在那里公开的棘轮爪锁中，锁定座在锁棘轮爪关闭的位置中形状配合地靠在锁件上。由此防止锁定座会发生扭转。由此也防止所述尖轨随着该扭转而扭转以及从轨道侧面上提起，或者说防止引起轨道侧面与尖轨尖之间的分开。图I示出了棘轮爪锁处于关闭位置中的视图。在轨道I上，锁件2借助于固定夹3安置在轨底的一侧上，所述固定夹在轨道下穿过地钩在另外的轨底侧上。所述道岔的尖轨4在其自由端部上与锁定座 5连接。在此，示出了尖轨4处于紧靠的位置中，也就是说该尖轨4压紧到轨道侧面上。在所述锁定座5中，锁棘轮爪6可偏转地布置在轴承7中。为了调整所述尖轨4设置了滑杆
8。该滑杆8借助于没有示出的驱动装置横向于轨道纵轴线运动。现在如此构造所述锁棘轮爪6以及滑杆8，使得锁棘轮爪6的自由端部如图I所示可以通过轨道I的轨底的下面滑动。现在，所述棘轮爪锁使得尖轨4在关闭的位置中形状配合地通过锁棘轮爪6与轨道I 连接。这种连接的调节例如可以通过以下方法来实现，即该轴承7具有借助于偏心轮的调节方案。由此可以如此调节或者校准所述锁棘轮爪6的定向，从而在所述尖轨4靠在轨道 I的侧面上时，止动面9以特定的间隙靠在锁件2上。现在在这种止动棘轮爪中会出现以下问题，即所述尖轨4会轴向扭转。这种扭转会引起尖轨4的上面区域从轨道I侧面上升起或者说与之分开。尖轨以几毫米的提升或者说分开就会引起不希望的结果，由此列车车轮会在该位置上碰撞。为了解决这个问题，在锁定座5的底部上设置接片9，该接片在止动棘轮爪的关闭的位置中与锁件2的底部处于止挡之中，如图I中所示。通过该措施以简单的方式十分有效地防止尖轨4扭转以及由此引起的尖轨4从轨道I侧面上提起。此外，为了将这种棘轮爪锁装配在尖轨中，必须将锁定座5装配在尖轨4的轨底上。为此，所述尖轨4具有孔，锁夹螺栓11拧入该孔中。在此，该锁夹螺栓11根据目前的现有技术以最大扭矩拧紧并且接着与固定板12固定。在此，该固定板设计成弹簧板并且具有相应于螺栓头部的孔。在此，当螺栓头部与固定板12中的孔匹配时，首先沿着箭头方向经由六边形头部推动并且随后卡锁在螺栓头部上。由此，所述锁夹螺栓11的六边形头部必须朝固定板12进行定向，从而在拧紧锁夹螺栓时无论如何还要再拧紧高达60°，这由于例如M20的螺纹强度(以及与之联系的螺距)而再次需要非常大的力，该力可能会不利地作用到连接的部件上。
发明内容
因此，本发明的任务是说明一种用于将锁定座固定在尖轨的轨底上的解决方案， 其突出之处在于简化的极小程度对部件加载的装配。该任务的按本发明的第一解决方案设置了用于道岔调节装置的锁定座，其具有穿过尖轨的轨底的锁定座螺栓以及布置在所述轨底与锁定座螺栓的螺栓头之间的弹簧垫。以这种方式可以用可较小范围确定的扭矩范围来拧紧所述锁定座螺栓并且在此同时还具有旋转储备，从而将锁定座螺栓的头部的位置与固定板中仿形螺栓头部的孔匹配，从而在推入时像至今为止公开的那样卡锁在锁定座螺栓的头部上。所述任务的按本发明的第二解决方案设置了用于道岔调节装置的锁定座，其具有穿过尖轨的轨底的锁定座螺栓以及环形地传力配合地包围锁定座螺栓的头部的、具有外齿部的防扭环以及配合该外齿部的固定板。由此，在此同样可以在较小的扭矩范围内拧紧所述锁定座螺栓并且在此只需在外齿部的分度中使锁定座螺栓进行定向。也就是如果所述外齿部具有36齿的齿数，那么锁定座螺栓只需在最大10°的范围内进行定向。在此，防扭环像转接器一样用于啮合并且有助于在锁定座以及锁定座螺栓的其余结构方面不需要进行变化，这在安全以及批准考虑方面绝对是有利的。
下面根据附图对优选实施例进行详细解释。在此示出
图I是按现有技术的处于使用之中的棘轮爪锁连同夹紧在道轨上的锁件以及固定在尖轨上的锁定座的示意性侧视图2是按现有技术的尖轨连同固定在其上的锁定座的放大的视图3是具有嵌入的弹簧垫的锁定座的示意图，以及图4是具有装到锁夹螺栓上的防扭转接器的锁定座的示意图。
具体实施例方式图2以相对于图I放大的示图示出了尖轨4连同固定在其上的锁定座7的示意图。 所述锁定座螺栓11的头部13以垂直作用在尖轨4上的压力固定锁定座7。该头部13具有六边形。设计成弹簧板的固定板12具有在面积上相应于六边形的孔。如果现在将固定板 12推到头部13上，那么该固定板向上弯曲并且在所述孔与头部13完全匹配时卡锁在该头部13上。因此，头部13必须精确地朝固定板12中的孔进行定向。图3a现在示出了按图2的具有按本发明放入锁定座螺栓11的头部13下面的弹簧垫14的情况(细节图参见图3b)。由此，可以在很小的扭矩范围内固定所述锁定座螺栓
11。同时，该解决方案允许进一步稍微拧紧所述锁定座螺栓11，使得螺栓头部13的位置与固定板12中的孔匹配。在此，在弹簧垫14中的弹簧储备负责所述拧紧不会引起拧紧的部件中不允许的应力。图4示出了按图2的具有按本发明套装到锁定座螺栓11的头部13上的防扭转接器15的情况。该防扭转接器15设计成环形的(参见附图部分4c和4d)并且在其内圆周上具有精确地与锁定座螺栓11的六边形头部13的曲线在很大程度上形状配合的、但是总是传力配合的曲线(参见附图部分4d)。所述防扭转接器15在其外圆周上具有外齿部16，该外齿部比头部13的六边形显著更细小。固定板12’中的孔17精确地模仿外齿部16的曲线，使得固定板12’在外齿部16与孔17匹配时卡锁在防扭转接器15上。由此，所述锁定座螺栓11或者说其头部13根本不必在拧紧时进行定向。借助于可插入螺栓头部13中的销能够更细微地修正螺栓位置，所述修正允许相对于固定板12’中孔17的轮廓对锁定座螺栓11进行微调。
权利要求
1.用于道岔调节装置的锁定座(5)，具有穿过尖轨(4)的轨底的锁定座螺栓(11)以及环形地包围锁定座螺栓的头部(13)的、具有外齿部(16)的防扭转接器(15)以及配合该外齿部(16)的固定板(12’)。
全文摘要
具有锁夹螺栓的棘轮爪锁。本发明提出一种用于道岔调节装置的锁定座(5)，具有穿过尖轨(4)的轨底的锁定座螺栓(11)以及环形地包围锁定座螺栓的头部(13)的、具有外齿部(16)的防扭转接器(15)以及配合该外齿部(16)的固定板(12’)。
文档编号B61L5/10GK102602429SQ20121001513
公开日2012年7月25日 申请日期2012年1月18日 优先权日2011年1月19日
发明者A.因方格, R.赫尔曼, W.阿克雷特 申请人:西门子瑞士有限公司