专利名称：一种交叉轨道上变轨的连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交叉轨道上变轨的连接装置，特别适用于带轮缘或带水平导向轮的设备通过交叉轨道时使用。
背景技术：
随着工业化程度的越来越高，轨道在交通运输中应用较为普遍，不同方向的轨道在交汇处是比较难为处理的，目前普遍采用的方法是在轨道交叉处安装各种道岔或者轨道转换器来解决。安装道岔往往需要轨道有很大的转弯半径，需要占用很大的场地，而安装轨道转换器投资大费用高，而且有些效果往往不理想。发明内容本实用新型的任务是提出一种车辆通过交叉口时，能保证与运动方向的导轨自动衔接，车辆能平稳过渡的一种交叉轨道上变轨的连接装置。本实用新型的额任务是这样完成的，它包括轨道，其特征在于轨道的变轨端面上连接有引轨，引轨汇集处装有过渡桥，所述过渡桥与所述引轨装配后之间留有间隙。所述引轨的形状是喇叭状，所述的引轨与过渡桥安装在同一个平面通过底座与地基相连。所述轨道变轨时可以是正交叉也可以是斜交叉，叉角范围为33°、0°。本实用新型具有以下效果本实用新型解决了在轨道交叉时使用道岔需要很大的转弯半径或使用转换器投资大的问题，缩短了运输线路，节约了投资费用；结构简单，制造容易，安装方便，占据空间小，不受环境条件限制。
图I是本实用新型的结构立体图；图2是俯视图。图面说明1，轨道；2，引轨；3，过渡桥；4，底座。
具体实施方式
结合以上附图详细描述实施例，轨道I的变轨端面上焊接有引轨2，引轨的形状是喇叭状，所述引轨汇集处是过渡桥3，引轨与所述过渡桥安装在同一个平面，通过底座4用螺栓与地基连接，引轨与过渡桥之间装配后留有轨缝隙，交叉轨道可以是正交叉也可以是斜交，叉角范围为33°、0°，从而满足平面内不同方向轨道的相交。本实用新型是将本连接装置安装在轨道交叉处的地基上，当车辆从一个方向沿着道轨运行，在接近交叉口的时候，由于引轨的形状是喇叭状，车轮沿着理想的轨迹进行运行。经过轨缝隙时，为避免起重机产生较大的运行冲击，引轨和过渡桥的平面和车轮轮缘接触，保证车轮经过过轨缝隙的时候，车轮的力由轮缘承受。过渡桥保证车轮在经过过轨缝隙后，车轮踏面继续受力。底座将上述各部分紧密地结合在一起，同时保证各部分是一个有效的整体。
权利要求1.一种交叉轨道上变轨的连接装置，它包括轨道，其特征在于轨道的变轨端面上连接有引轨，引轨汇集处装有过渡桥，所述过渡桥与所述弓I轨装配后之间留有间隙。
2.根据权利要求I所述的一种交叉轨道上变轨的连接装置，其特征在于所述引轨的形状是喇叭状，所述引轨与过渡桥安装在同一个平面通过底座与地基相连。
3.根据权利要求2所述的一种交叉轨道上变轨的连接装置，其特征在于所述轨道变轨时可以是正交叉，叉角范围为33°、0°。
专利摘要本实用新型公开了一种交叉轨道上变轨的连接装置。它包括轨道，轨道的变轨端面上连接有引轨，引轨汇集处装有过渡桥，所述过渡桥与所述引轨装配后之间留有间隙。所述引轨的形状是喇叭状，所述的引轨与过渡桥安装在同一个平面通过底座与地基相连。所述轨道变轨时可以是正交叉也可以是斜交叉，叉角范围为33°~90°。本实用新型具有以下效果本实用新型解决了在轨道交叉时使用道岔需要很大的转弯半径或使用转换器投资大的问题，缩短了运输线路，节约了投资费用；结构简单，制造容易，安装方便，占据空间小，不受环境条件限制。
文档编号E01B7/30GK202809404SQ20122037491
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月1日 优先权日2012年8月1日
发明者司尧华, 杨用增, 程雪利, 安林超, 郭云霞, 李新胜, 曹秋霞, 翟德梅, 马国亮 申请人:河南机电高等专科学校