技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于运行交通工具的方法，所述交通工具具有驱动单元(14)、行驶数据确定单元(30)、消耗器组(36)、和功率管理单元(46)，所述功率管理单元设为用于管理消耗器组(36)，其中：行驶数据确定单元(30)确定行驶曲线数据(FK；FK3)，和基于行驶曲线数据(FK；FK3)控制驱动单元(14)。为了改进方法使得能够在一同考虑消耗器组的情况下实现关于定义的质量标准的优化而提出：功率管理单元(46)从消耗器组(36)接收消耗器数据(VD)，功率管理单元(46)至少基于消耗器数据(VD)确定预见性的负载变化数据(LD)，‑根据负载变化数据(LD)，将确定数据(BD)传输到行驶数据确定单元(30)上，行驶数据确定单元(30)根据确定数据(BD)确定行驶曲线数据(FK；FK3)。
技术研发人员：托尔斯滕·弗伦茨克;萨沙·吉贝尔
受保护的技术使用者：西门子公司
技术研发日：2015.10.22
技术公布日：2017.08.29