一种专用于空轨车辆的运输小车的制作方法

本发明涉一种专用于空轨车辆的运输小车，属于空轨车辆转向架技术领域。

背景技术：

空轨交通车辆是轨道交通车辆的一种，其轨道为箱型，由钢支柱支撑在空中。车辆转向架位于箱型轨道内，车辆通过其转向架吊挂于轨道下方，悬挂而行。空轨线路占地小，可充分利用城市有限的空间，适宜于在大城市的繁华中心区建线，对城市的景观及日照影响极小，线路构造较简单，建设投资费用较低，车辆能够实现在大坡度(60‰)和小曲线半径(30m)上安全运行，这就使得空轨车辆选线时可绕过城市的建筑物，车辆具有城市交通和旅游观光的双重作用。

空轨列车的轨道与传统轨道交通列车的轨道不同，其转向架位于车体的上方，车体悬挂在转向架下方，车体顶部上平面低于轨道平面。为了实现列车的牵引和制动、运行，车辆上需要牵引驱动装置、制动装置、暖通装置等主要部件。其中，车体和转向架之间需要专门的悬挂装置实现二者间力的传递，对于在箱型轨道梁中走行的空轨车辆，由于箱型梁结构尺寸受到路基的限制，转向架的横向纵向尺寸受到限制，其承载能力相应的受到极大的限制。所以在设计车辆时结构紧凑和轻量化也是要解决的技术问题。

因此，如何实现空轨车辆轻量化，以提高承载能力，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种专用于空轨车辆的运输小车。

为了解决以上技术问题，本发明提供的专用于空轨车辆的运输小车，其特征在于：该运输小车位于轨道箱内，具有小车车体，所述小车车体左右两侧安装有用于和轨道箱内壁接触的导向轮，小车车体下部具有落在架空轨道上的行走轮，所述小车车体前后两侧分别设置有牵引拉杆，分别与对应侧转向架相连，所述小车车体具有用于安放空轨车辆车外设备的空间。

借助本发明运输小车，将原本车外设备的重量由加载于空轨车辆车体上变为加载于轨道上，大大减小的悬挂部分车体总重，符合车体轻量化要求。本发明将原本占用车顶空间的设备改变为不占用车顶空间，令空调等其余设备能更优化的布置。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为空轨车辆示意图。

图2为运输小车示意图。

图中标号示意如下：

1-摇枕，2-空轨车辆车体，3-运输小车，4-轨道箱，5-小车车体，6-导向轮，7-行走轮，8-牵引拉杆，9-转向架，10-悬吊机构。

具体实施方式

如图1所示，为空轨车辆示意图。空轨车辆具有转向架9、通过中心销和悬吊机构10吊挂于转向架9下方的空轨车辆车体2，转向架9具有构架和车轮，构架中部通过弹性元件承载有摇枕1，中心销上端与摇枕1相连，中心销下端与悬吊机构10相连，悬吊机构10下方与空轨车辆车体2的枕梁固定连接。转向架9位于轨道箱4内且设置于轨道上，轨道位于轨道箱4内。轨道箱内相邻转向架9之间还设置有本实施例运输小车3。如图2所示，运输小车具有小车车体5，小车车体5两侧安装有与轨道箱内壁接触的导向轮6，小车车体5下部具有落在架空轨道上的行走轮7，小车车体5前后两侧分别设置有牵引拉杆8，分别与对应侧转向架相连，牵引拉杆8两端分别与转向架和小车车体5铰接。小车车体5具有用于安放空轨车辆车外设备的空间，可用于安装车外设备。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及专用于空轨车辆的运输小车，位于轨道箱内，其具有小车车体，所述小车车体两侧安装有与轨道箱内壁接触的导向轮，小车车体下部具有落在架空轨道上的行走轮，小车车体前后两侧分别设置有牵引拉杆，分别与对应侧转向架相连，小车车体具有用于安放空轨车辆车外设备的空间。借助本发明运输小车，将原本车外设备的重量由加载于空轨车辆车体上变为加载于轨道上，大大减小的悬挂部分车体总重，符合车体轻量化要求。本发明将原本占用车顶空间的设备改变为不占用车顶空间，令空调等其余设备能更优化的布置。

技术研发人员：钟敏;楚永萍;冯遵委;赵旭东;门永林;肖遥;梁小强;曹正君
受保护的技术使用者：中车南京浦镇车辆有限公司
技术研发日：2017.03.28
技术公布日：2017.07.28