技术特征：
技术总结
本发明提供一种城市轨道交通站前折返岛式车站布置结构，岛式站台的两侧分别设置有第一正线和第二正线，第一曲线连接所述第一正线和交叉渡线，第二曲线连接所述第二正线和交叉渡线，第一区间正线和第二区间正线通过所述交叉渡线连接。本发明提供的城市轨道交通站前折返岛式车站布置结构，有效缩短了车站总长度、减小工程规模；缩短列车折返作业走行距离，提高列车折返作业效率；适用性广、灵活度高，可满足高架车站、地下车站的车站布置结构，适用于多种站台宽度的岛式车站布置结构。
技术研发人员：徐瑰麟;张华龙;刘志涛;李洪强;王念念;刘欧阳;毛帅;田猎
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2017.11.30
技术公布日：2018.05.11