技术总结
一种山地轨道运输车制动机构，解决传统带式制动机构存在的结构过于复杂、体积庞大，使用稳定性差的问题。包括手动操纵杆，其特征在于：手动操纵杆下部通过回转销轴与运输车架体相连；手动操纵杆的下端通过传动连杆与传动大齿轮相连；传动大齿轮下方设置的刹车机构的刹车盘，由两个下部通过盘销相铰接的半环盘体构成，两个半环盘体的内侧通过复位弹簧相连；刹车盘外侧的制动面上设置刹车带，刹车盘的外侧设置有制动轮；刹车盘上部的控制销插接口处设置有刹车控制销；刹车控制销还通过连接键与传动小齿轮相连；传动小齿轮与传动大齿轮相互啮合。其设计合理，结构紧凑，占用空间小，摩擦系数稳定、制动效果可靠。
技术研发人员：高兴岐
受保护的技术使用者：辽宁鑫能机械设备制造有限公司
文档号码：201721047364
技术研发日：2017.08.21
技术公布日：2018.05.01