专利名称：矿用牵引机车安全节能整流装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于将交流功率输入变换为直流功率输出的整流装置，特别是一种矿用牵引机车 安全节能整流装置。
在矿山，牵引机车的电源基本是使用直流电源，目前矿山用的硅整流装置，普遍是采用较简单的整流变压器输出接桥式整流器，而矿山的牵引机车不是连接工作的，且矿井场地窄小，硅整流装置起动后就连续工作带电，在牵引机车装货而停止运行时，整流变压器就有空载损耗，且整流器的空载输出电压有270伏或是600伏。对人在铁道上行走构成威胁。
本实用新型的目的是提供一种根据矿山牵引机车运行或停止的情况能自动投入或切除，且机车停止时输出为安全电压的矿用牵引机车 安全节能整流装置。
本实用新型是用如下方式实现的矿用牵引机车安全节能整流装置包括由整流变压器B1输出接主整流器ZL1构成的变压整流电路，由一组双向可控硅KT构成的开关电路串接在整流变压器B1与电源之间。辅助电源整流电路串接双向可控硅触发控制电路后，与变压整流电路的输出端并接。双向可控硅触发控制电路的输出控制接点τK1并接手动开关K1，控制开关电路中的双向可控硅KT的导通和截止。
辅助电源整流电路是由起动电源整流回路并接保持电源整流回路构成，起动电源整流回路是由接在电源变压器B2低压抽头上的整流器ZL3输出接二极管ZP构成。保持电源整流回路是由接在电源变压器B2高压抽头上的整流器ZL2输出接触发控制电路的输出控制接点τK1－1构成。双向可控硅触发控制电路是由可调电阻R1并接继电器τ1构成。变压整流电路中的整流变压器B1的二次侧有电压抽头和分接开关K2。
本实用新型，由于采用双向可控硅控制整流装置的自动投入或切除，以及空载时输出为安全电压，且该整流装置的整流变压器二次则采用电压分接开关，该整流装置还可作为井下的直流焊机使用。所以该整流装置能消除整流变压器的空载损耗，达到节能的效果如65KVA额定电流200A，电压275V的整流变压器，空载损耗达5KVA，而本实用新型空载损耗只有10VA。空载时输出为36V的安全电压，可解除矿工在井下行走时的安全威胁，是一种具有节能和使用安全 的整流装置。
图1是本实用新型方框图。
图2是本实用新型电路原理图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明在
图1、图2中，矿用牵引机车安全节能整流装置是由开关电路〔1〕、变压整流电路〔2〕、双向可控硅触发控制电路〔3〕、辅助电源整流电路〔4〕组成。变压整流电路〔2〕是由一个三相整流变压器B1输出接三相桥式主整流器ZL1构成。在三相整流变压器B1的二次低压侧有一个电压抽头和分接开关K2，用于进一步降低电压作直流电焊机使用，达到一机两用。三相变压器B1的二次低压侧为全电压时，用于给牵引机车作电源。电阻R2串接电容C并接在三相桥式主整流器ZL1的输出端，用作放电回路，过流继电器τ2串接在输出端用作过流保护，电压表V和电流表A用作监视。开关电路〔3〕由三个双向可控硅KT构成，三个双向可控硅KT分别串接在三相整流变压器B1与电源三相空气开关ZK之间。双向可控硅触发控制电路(3)是由可调电阻R1并接继电器τ1构成，可调电阻R1用于限流，本实用新型采用可调电阻R1并接电流继电器τ1构成，且在电流继电器τ1回路中串接过流继电器τ2的常闭接点，用于装置的过流保护。电流继电器τ1的常开接点τK1并接手动开关K1后，串接限流电阻R3，接在开关电路(1)中的双向可控硅KT的触发极和电源之间，用于控制双向可控硅KT的导通和截止。辅助电源整流电路(4)串接双向可控硅触发控制电路(3)后，与变压整流电路(2)的输出端并接，辅助电源整流电路(4)是由起动电源整流回路并接保持电源整流回路构成；起动电源整流回路是由接在电源变压器B2低压抽头上的整流器ZL3和其直流输出端接二极管ZP构成；保持电源整流回路是由接在电源变压器B2高压抽头上的整流器ZL2和其直流输出端接触发控制电路(3)中的电流继电器τ1的常开接点τK1－1构成。整流器ZL2、ZL3均为单相桥式整流器，电源变压器B2为单相变压器，其二次侧有一高压头和低压抽头，低压抽头输出电压为36伏，高压头输出电压比整流装置输出的电压高10到20伏，二极管ZP作为反向截止管，用于隔离整流器ZL2、ZL3电源变压器B2的一次电源侧经接触器接点1C接电源。
工作原理合上自动空气开关ZK和接触器接点1C，变压器B2进入工作状态，整流器ZL3输出36伏安全电压，经二极管ZP，可调电阻R1和电流继电器τ1后，加在整流器ZL1的输出端，此时主整流器ZL1没带负载时电路中无电流，电流继电器τ1释放，整流器ZL2输出回路与整流器ZL1输出端断开，也即说电流继电器τ1的常开接点τK1－2断开，而断开触发回路，使可控硅截止，整流变压器B1停止工作。当主整流器ZL1带负载工作时，首先是36伏的电压加在负载上，此时电流继电器τ1中有电流流过、起动电流继电器τ1，使其常开接点τK1和τK1－1合上，常开接点τK1合上后，触发双向可控硅KT导通，整流变压器B1工作，输出电压经主整流器ZL1整流后，供给负载直流电源，主整流器ZL1的输出电压为275伏，为保持电流继电器τ1继续保持吸合，电流继电器τ1的常开接点τK1－1合上，整流器ZL2输出直流电源经电流继电器τ1并接整流器ZL1的输出端，由于整流器ZL2输出电压比主整流器ZL1的输出电压高10到20伏，故能保持电流继电器τ1吸合，保持双向可控硅KT的导通，整流装置工作。当负载断开后由于电流继电器τ1中无电流，电流继电器τ1释放，双向可控硅KT截止，整流装置停止工作，变压器B1停止工作，达到无载时，降低空载损耗，且无载时整流装置的输出电压为36伏的安全电压。当要用电焊机时，将手动开关K1合上，双向可控硅KT导通，手动开关K2合在整流变压器的低压抽头上，即可用作直流焊机使用，达到一机两用。
权利要求1.一种矿用牵引机车安全节能整流装置，它包括由整流变压器B1输出接主整流器ZL1构成的变压整流电路[2]，其特征是由一组双向可控硅KT构成的开关电路[1]串接在整流变压器B1与电源之间；辅助电源整流电路[4]串接双向可控硅触发控制电路[3]后，与变压整流电路[2]的输出端并接；双向可控硅触发控制电路[3]的输出控制接点τK1并接手动开关K1，控制开关电路[1]中的双向可控硅KT的导通和截止。
2.根据权利要求1所述整流装置，其特征在于辅助电源整流电路〔4〕是由起动电源整流回路并接保持电源整流回路构成。起动电源整流回路是由接在电源变压器B2二次低压抽头上的整流器ZL3输出接二极管ZP构成。保持电源整流回路是由接在电源变压器B2二次高压头上的整流器ZL2输出接触发控制电路〔3〕的输出出控制接点τK1－1构成。
3.根据权利要求1所述整流装置，其特征在于双向可控硅触发控制电路〔3〕是由可调电阻R1并接继电器τ1构成。
4.根据权利要求1所述整流装置，其特征在于变压整流电路〔2〕中的整流变压器B1的二次侧有电压抽头和分接开关K2。
专利摘要一种将交流功率变为直流功率的矿用牵引机车安全节能整流装置，它是由双向可控硅控制整流变压器和主整流器的工作，起动电源整流回路并接保持电源整流回路后，串接双向可控硅触发电路，与主整流器并联。空载时整流装置输出36伏安全电压，接负载后，自动接通双向可控硅KT触发电路；整流变压器和主整流器投入工作，断开载后，自动切除整流变压器，达到节能效果，每天节电约60千瓦时，该装置还可作为直流焊机使用，达到一机两用。
文档编号B61C3/00GK2099698SQ9121289
公开日1992年3月25日 申请日期1991年6月25日 优先权日1991年6月25日
发明者杨送初 申请人:湖南省湘潭市大众整流电器厂