丝绳49b的端部在使用状态下与设置于斜巷地坪8上的并且位于矿车轨道另一侧的缓冲器82固定，前述左、右网辊43、46的数量彼此相等，前述左、右拦车钢丝绳49a、49b的数量相互相等；前述U形门框51对应于左、右轨道桥座11、12之间，并且构成有一 U形腔511，前述门钩52固定在U形腔511的左腔壁上并且位于左腔壁的上部，所述门板53朝向门钩52的一侧构成为自由侧并且与门钩52相配合，而且门板53朝向门板转轴54的一侧通过门轴座531与门板转轴54的上端固定，门板转轴54的中部转动地支承在U形门框51的右侧，而门板转轴54的下端探出U形门框51的底部并且穿过前述门轴套25伸展到前述门轴驱动机构6所在的位置；前述的矿车牵引绳导引机构7设置在U形腔511的底部。
[0032]请参见图2，当前述的挡网机构4连同挡网补强机构5处于卧置于前述机架I上的状态时，前述左轨道桥42搁置在前述的左轨道桥座11上并且与左衔接轨道13衔接，同时前述右轨道桥45搁置在前述右轨道桥座12上并且与右衔接口轨道14衔接。
[0033]在本实施例中，虽然示出了左、右网辊43、46的数量各为四根，但是不应当将其理解为必择之数量，可以根据需要而增减。此外，在图1中还示出了左栏车钢丝绳49a和右拦车钢丝绳49b的穿绳状况。以左拦车钢丝绳49a为例，每根左拦车钢丝绳49a以U字形穿绳方式穿置在两根左网辊43上，右拦车钢丝绳49b同例。
[0034]继而见图1，在前述的门板53上并且在对应于所述门钩52的位置开设有一门钩闩入腔532，在前述的左脱扣器47构成有一左脱扣器U形腔471，该左脱扣器U形腔471与前述的左脱扣器配合槽23相配合并且在对应于该左脱扣器U形腔471的腔口的位置用左挡板螺钉4721固定有一用于将左脱扣器47限定在所述转轴2的左端的左脱扣器挡板472 ;同样，前述的右脱扣器48构成有一右脱扣器U形腔481，该右脱扣器U形腔481与前述的右脱扣器配合槽24相配合并且在对应于该右脱扣器U形腔481的腔口的位置用右挡板螺钉4821固定有一用于将右脱扣器48限定在所述转轴2的右端的右脱扣器挡板482。当挡网机构4遭到矿车10 (图6示)撞击时，连接于左脱扣器47上的左脱扣器挡板472与左脱扣器47分离，左脱扣器47解除与转轴2的连接，同时，连接于右脱扣器48上的右脱扣器挡板482与右脱扣器48分离，右脱扣器48解除与转轴2的连接。
[0035]由图1的示意可知:前述左轨道桥42的横截面形状以及高度是与前述左衔接轨道13的横截面形状以及高度相同的；前述右轨道桥45的横截面形状以及高度是与前述右衔接轨道14的横截面形状以及高度相同的，并且左、右衔接轨道13、14的横截面形状、高度以及长度彼此相同，左、右轨道桥42、45同样彼此相同，更确切地讲，左、右衔接轨道13、14、左、右轨道桥42、45以及由图2和图6示意的矿车轨道9的形状相同，以便体现良好的接轨效果。
[0036]请参见图3并且继续结合图1，前述的门轴驱动机构6包括固定板61、棘齿板62和棘轮63，固定板61在对应于前述右衔接轨道14的左侧的位置优选采用焊接方式固定在前述的机架I上，棘齿板62采用棘齿板螺钉621 (图1示)固定在固定板61的右侧，棘轮63固定在前述门板转轴54的下端并且与棘齿板62相嗤合。在前述门板转轴54的下端构成有门板转轴螺纹541，在该门板转轴螺纹541上旋配有用于对前述棘轮63限定的限定螺母 5411。
[0037]作为优选的方案，在棘齿板62上开设调整孔622，前述的棘齿板螺钉621在对应于调整孔622的位置与预设于固定板61上的螺孔固定，并且在棘齿板螺钉621的末端设置限定螺母，棘齿板62上的棘齿623呈圆弧状排列，也可称其呈扇形状排列(图3示)。
[0038]请见图1，前述的矿车牵引钢丝绳导引机构7包括一辊套轴71和一辊套72，辊套轴71位于前述U形门框51的U形腔511的底部并且该辊套轴71的两端分别支承在辊套轴座711上，而辊套轴座711固定在U形腔511的腔壁上，辊套转动地套置在辊套轴71上。
[0039]请参见图4和图5并且结合图1至图3，以图4为例，当要使前述的挡网机构4连同挡网补强机构5处于由图2所示的状态时，由电气控制器(图中未示出)，给信号予转轴动力驱动机构3，电动推杆33的推杆柱331伸出，推动摆杆34，由摆杆34带动连杆35，进而由连杆35带动转轴连接臂36，由于转轴连接臂36套固于转轴2 (也可称为主轴)上，因而由转轴连接臂36带动转轴2转动一个角度。由于挡网机构4的左网辊连接支架41由固定在左脱扣器固定板411上的左脱扣器47与转轴2的左端连接，并且挡网机构4的右网辊连接支架44由固定在右脱扣器固定板441上的右脱扣器48与转轴2的右端连接，以及门轴驱动机构6的棘轮63与棘齿板62相啮合，因而在由转轴2带动挡网机构4以及挡网补强机构5朝着机架I的方向位移的同时，由棘轮63与棘齿板62的配合而使门板转轴54转动，由门板转轴带动门板53，使门板53的自由端即与门钩52相配合的一端脱离门钩52，实现开门。反之，当转轴动力驱动机构3反向工作，即电动推杆33的推杆柱331回缩时，则与前述动作过程相反，即转轴2反转并且门板转轴54也反转，直至使挡网机构4连同挡网补强机构5呈图3所示的状态。
[0040]通过上述说明可知:在挡网机构4连同挡网补强机构5由图2所示状态演变为图3所示状态的过程中，即在升起的过程中，在升至与水平面之间所形成的夹角为60°的时候，门板53便逐渐关闭，而当挡网机构4连同挡网补强机构5处于图3所示的程度即最高位时(处于与机架I相垂直)门板53便完全关闭，有效地保证了整个挡网机构4的刚性，避免了挡车时可能出现的从中间断开的情形；在由图3所示状态向图2所示状态演变的过程中，即在挡网机构4连同挡网补强机构5下降的过程中，门板53开始向外打开，在下降至与水平面之间的夹角为60°的时候，门板53便处于与水平面相垂直的状态，从而能有效地避开图6所示的矿车10的矿车牵引钢丝绳101，尤其由于矿车牵引钢丝绳101在辊轴套71上移动，十分有利于对矿车牵引钢丝绳101的引导，避免剧烈摩擦致损。在挡网机构4连同挡网补强机构5上升时，门板转轴54在转过一定角度后才得以使棘轮63随门板转轴54向下摆动至与棘齿板62啮合，因而具有良好的门板动作延时效果，即只有在棘轮63处于与棘轮板62啮合时，门板转轴54才开始转动，直至使固定在门板转轴54上的门板53自动关闭90°，直至与门钩52配合，即由门钩52钩合；在挡网机构4连同挡网补强机构5下降时，棘轮63反向摆动，此时门板转轴54带动门板53开始打开，当棘轮63处于离开与棘齿板62上的棘齿623相啮合的状态时，门板53恰好转过了 90°。
[0041]请参见图6，在图6中除示出了上面已提及的基坑81、缓冲击82、矿车10、矿车牵引钢丝绳101外还示出了巷道30和用于牵引矿车10的绞车20。当矿车10载着煤炭通过了本发明矿用斜巷地升式防跑车装置时，即处于由图6所示位置状态的挡网机构4的右侧时，挡网机构4连同挡网补强机构5处于升起状态，反之同例。一旦出现跑车、溜车以及矿车牵引钢丝绳101断裂之类的情形，矿车10撞击至挡网机构4，更确切地讲撞击至挡网补强机构5，由挡网机构4连同挡网补强机构5对其拦截，在矿车10撞击的瞬间左脱扣器挡板472以及右脱扣器挡板482因受冲击而脱落，由左、右拦车钢丝绳49a、49b受力拉紧挡网机构4以及挡网补强机构5，矿车10的撞击能量通过左、右拦车钢丝绳49a、49b以及缓冲器82吸收并卸除，使矿车10停止下溜，以避免引发安全事故。
[0042]综上所述，本发明提供的技术方案克服了已有技术中的不足，顺利地完成了发明任务，客观地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。
【主权项】
1.一种矿用斜巷地升式防跑车装置，包括一机架(1)，该机架(I)在使用状态下设置在开挖于斜巷地坪上的并且与矿车轨道相对应部位的基坑内，在该机架(I)的上部固定有一左轨道桥座(11)、一右轨道桥座(12)、一左衔接轨道(13)和一右衔接轨道(14)，左、右轨道桥座(11、12)彼此并行，左、右衔接轨道(13、14)同样彼此并行，并且左衔接轨道(13)对应于左轨道桥座(11)的后端，而右衔接轨道(14)对应于右轨道桥座(12)的后端；一转轴(2)，该转轴(2)的左端在穿过所述左衔接轨道(13)后转动地支承在所述机架(I)的左侧，而转轴(2)的右端在穿过所述右衔接轨道(14)后转动地支承在机架(I)的右侧；一用于驱使所述转轴(2)顺时针或逆时针转动的转轴动力驱动机构(3)，该转轴动力驱动机构(3)设置在所述的机架(I)上并且与转轴(2)的长度方向的中部连接；一挡网机构(4)，该挡网机构(4)的左侧与所述转轴(2)的左端连接，而右侧与转轴(2)的右端连接；其特征在于还包括有一挡网补强机构(5)、一用于驱使挡网补强机构(5)动作的门轴驱动机构(6)和一用于对矿车牵引钢丝绳导引的矿车牵引钢丝绳导引机构(7)，挡网补强