网GROS采取冗余热备方式，连接至GSM-R网络的GGSN，主备用GROS之间的数据同步采用铁路数据网或专用数据通道，GROS、维护管理控制器、监控器之间通过铁路数据网互通，GROS数据库存储LAC、Cl等信息，对应各列尾维护管理控制器IP地址。GROS收到列尾机车台或列尾主机的查询信息后，根据其位置返回当前维护管理控制器IP地址，GROS北京、武汉一主一备，用于为列尾机车台和列尾主机提供当前列尾维护管理控制器IP查询服务。
[0018]列尾机车台和列尾主机首次获取当前维护管理控制器IP地址、维护管理控制器更新、连接状态发生变化、通信失效、排风制动、LAC/CI发生变化时，自动向当前维护管理控制器发送状态信息，维护管理控制器返回应答，将相应信息存储于数据库并转发给归属维护管理控制器。
[0019]CIR库检台、列尾检测台实时将列尾机车台、列尾主机库检信息发送给CIR库检台、列尾检测台所在路局的维护管理控制器，维护管理控制器返回应答，将信息存储于数据库并转发给列尾机车台、列尾主机的归属维护管理控制器。
[0020]维护管理控制器允许监控器访问其数据库，获取列尾机车台和列尾主机的在线状态信息、库检状态信息并进行分析统计，维护管理控制器可向监控器推送指定列尾机车台或列尾主机的在线状态信息和库检状态信息，维护管理控制器支持监控器向列尾机车台或列尾主机发送的状态查询命令，实现列尾状态的远程实时监测。
[0021]监控器登录维护管理控制器后，可发送指定的列尾机车台或列尾主机（一个或多个）工作状态推送请求，动态接收和显示列尾在线状态信息。监控器还可发送指定CIR库检台或列尾检测台（一个或多个）工作状态推送请求，动态接收和显示列尾库检状态信息，监控器通过维护管理控制器向列尾机车台或列尾主机发送的状态查询命令，实现列尾状态的远程实时监测和库检状态监测。监控器可访问维护管理控制器数据库，实现列尾状态信息的查询、统计和打印，监控器关机时，应退出维护管理控制器登录。
[0022]维护管理控制器根据列尾机车台或列尾主机状态信息中的LAC/CI判断（收到其他维护管理控制器转发来的状态信息不做此判断），不在其管辖范围时，代列尾机车台和列尾主机向GROS查询当前维护管理控制器IP地址，GROS向维护管理控制器返回应答信息。GROS根据列尾机车台或列尾主机当前LAC/CI，查询到相应维护管理控制器IP地址，向列尾机车台或列尾主机发送越界更新信息，列尾机车台或列尾主机向GROS返回应答信息。GROS不能确定当前列尾维护管理控制器IP地址时，不发送越界更新信息。维护管理控制器根据列尾机车台或列尾主机状态信息中的LAC/CI判断，处于越界重叠区时（越界点邻近的I?2个小区），自动向相邻维护管理控制器转发列尾机车台或列尾主机状态信息。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种数字列车无线调度通信系统车站电台，包括:维护管理控制器、监控器、检测台，其特征在于:所述维护管理控制器每个路局设一套，用于对所辖范围内列尾机车台、列尾主机在线工作状态进行管理，为监控器提供信息查询服务；控制器还具备CIR库检台、列尾主机检测台接口，用于接收、查询列尾机车台、列尾主机库检状态信息，每个维护管理控制器上连接有监控器、检测台、CIR库检台，所述监控器安装在维护管理车间，CIR库检台安装在机车出入库检测点，用于对列尾机车台进行出入库检测；检测台安装在列尾工区，所述每个路局的维护管理控制器通过GSM-R网络相互连接，GSM-R网络上连接有主用GROS和备用GROS，GROS用于向列尾机车台和列尾主机发送当前维护管理控制器IP地址，列尾机车台、列尾主机通过GSM-R网络与维护管理控制器、主用GR0S、备用GROS通信。
2.根据权利要求1所述的一种数字列车无线调度通信系统车站电台，其特征在于:所述列尾机车台安装在机车上，列尾主机安装在列车尾部，维护管理控制器安装在地面机房，用于列尾机车台和列尾主机在线运用状态、出入库检测状态的监测和管理。
3.根据权利要求1所述的一种数字列车无线调度通信系统车站电台，其特征在于:所述列尾机车台用于司机操作以及列尾信息收发，其包括控制盒、主机、多频段天线，主机内设8W GPRS模块和400MHz数字信道机。
4.根据权利要求1所述的一种数字列车无线调度通信系统车站电台，其特征在于:所述列尾主机用于尾部风压检测、排风及列尾信息收发，列尾主机内设8W/2WGPRS模块和400MHz数字信道机。
【专利摘要】本实用新型提出一种数字列车无线调度通信系统车站电台，包括：维护管理控制器、监控器、检测台，所述维护管理控制器每个路局设一套，每个维护管理控制器上连接有监控器、检测台、CIR库检台，所述监控器安装在维护管理车间，CIR库检台安装在机车出入库检测点，检测台安装在列尾工区，所述每个路局的维护管理控制器通过GSM-R网络相互连接，GSM-R网络上连接有主用GROS和备用GROS，列尾机车台、列尾主机通过GSM-R网络与维护管理控制器、主用GROS、备用GROS通信。本实用新型中列尾主机具有模拟制式列尾功能，能兼容既有450MHz模拟制式列尾设备，列尾机车台和列尾主机向GROS查询到当前维护管理控制器IP地址后，向其发送在线状态信息，维护管理人员可通过监控器进行远程监控和查询。
【IPC分类】H04B1-3822, B61L15-00, B61L27-00
【公开号】CN204586926
【申请号】CN201520234963
【发明人】洪清喜, 林鸿友, 兰兴地
【申请人】泉州市铁通电子设备有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月17日