一种用于轨道车辆门的携门架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种用于轨道车辆门系统的可调携门架。
【背景技术】
[0002]在日常轨道车辆门的安装过程中，由于制造安装等误差的存在，门扇通常并不能实现对中，因此需要通过各种安装调试手段对携门架或门扇位置进行调节。在现有的携门架设计中，调整环节相对麻烦，且在运行过程中，一旦出现位置偏移而要进行二次调节时，操作步骤相对复杂，提高了安装维护的难度。
【发明内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题是现有携门架安装调整工序复杂等问题。本实用新型用于轨道车辆门系统的可调携门架，在携门架和安装位置之间增设了调整环节，简化了门扇的调整工序，维护成本低，适用范围广，且该设计对携门架本身的受力状态有较明显的改善，具有良好的应用前景。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]—种用于轨道车辆门的携门架，包括携门架安装座、携门架，所述携门架安装座与携门架通过销轴连接，还包括一个用于调节携门架安装座与携门架之间相对位置的调节装置，所述调节装置设置在销轴上。
[0006]所述的调节装置包括螺纹衬套、定位衬套，定位衬套设置在携门架安装座与携门架之间的销轴上并将两者分隔开，螺纹衬套设置在携门架安装座远离携门架一端的销轴上，所述定位衬套与螺纹衬套上分别设置第一伸出部与第二伸出部，第一伸出部与第二伸出部相对设置，彼此接触。
[0007]所述的携门架安装座上设置挂耳，所述的挂耳内部中空，销轴设置在挂耳内，所述的第一伸出部与第二伸出部均设置在挂耳内部，
[0008]在销轴的自由端设置六角薄螺母，在螺纹衬套上设置细牙六角薄螺母。
[0009]本实用新型的有益效果是:在携门架与携门架安装座之间设计了调整环节，简化了门扇调节的工序，同时由于销轴的存在，门扇对携门架安装座的力臂缩短、力矩减小，改善了携门架的受力状态，因此该携门架具有良好的应用前景。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的整体示意图。
[0011]图2是本实用新型的侧面示意图。
[0012]图3是本实用新型的图2局部放大图。
[0013]附图中标记的含义如下:
[0014]1:携门架安装座；2:销轴；3:六角薄螺母；4:蝶形垫圈；5:螺纹衬套；6:细牙六角薄螺母；7:定位衬套；8:携门架。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0016]本实用新型如图1至图3所示，是一种用于轨道车辆门系统的可调携门架，包括携门架安装座1、销轴2、六角薄螺母3、蝶形垫圈4、螺纹衬套5、细牙六角薄螺母6、定位衬套7、携门架8，所述携门架安装座1固定在承载横梁的导轨滑块上沿导轨平动，所述携门架8通过销轴2与携门架安装座1连接，携门架安装座1与携门架8之间通过定位衬套7隔开，携门架安装座1上安装了螺纹衬套5，通过螺纹衬套5的旋进旋出来控制定位衬套7的位置，进而控制携门架8相对于携门架安装座1的位置，具体来说，所述的螺纹衬套5和定位衬套7上分别设置第一伸出部与第二伸出部，两个伸出部相对紧密设置，在螺纹衬套5发生位移时，第一伸出部推动第二伸出部运动，进而令定位衬套7也发生位移。
[0017]更进一步的说，在所述携门架安装座1上设置挂耳，所述的销轴2穿过挂耳中部设置的孔，第一伸出部与第二伸出部也设置在挂耳内，这样可以保证两个伸出部不受外界环境的影响，从而延长了其使用寿命。
[0018]所述螺纹衬套5通过细牙六角薄螺母6进行锁紧，销轴2通过六角薄螺母3进行轴向定位及锁紧。
[0019]本实用新型的用于轨道车辆门系统的可调携门架的工作过程如下:
[0020]如图2-图3所示，当携门架8需要相对携门架安装座1向右调整时，松开六角薄螺母3和细牙六角薄螺母6，旋动螺纹衬套5使之相对于携门架安装座1向右运动，螺纹衬套5推动定位衬套7向右移动，携门架8随定位衬套7 —起向右移动，到达预期位置后分别锁紧细牙六角薄螺母6和六角薄螺母3，实现了携门架8右移。
[0021]如图2所示，当携门架8需要相对携门架安装座1向左调整时，松开六角薄螺母3和细牙六角薄螺母6，旋动螺纹衬套5使之相对于携门架安装座1向左运动，螺纹衬套5与定位衬套7之间脱开，当螺纹衬套5到达预期位置后，旋动六角薄螺母3，使得携门架8、销轴2、定位衬套7整体向螺纹衬套5靠拢，当定位衬套7靠住螺纹衬套5后，锁紧细牙六角薄螺母6和六角薄螺母3，实现了携门架8左移。
[0022]本实用新型所述的轨道车辆门系统的可调携门架，可用于单门或双门系统，在机构安装完成的情况下，只需松开六角薄螺母3和细牙六角薄螺母6，就能通过旋转螺纹衬套5来实现门扇的左右调节，操作方便，易于实现对门扇的调节，具有良好的应用前景。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于轨道车辆门的携门架，包括携门架安装座、携门架，所述携门架安装座与携门架通过销轴连接，其特征在于:还包括一个用于调节携门架安装座与携门架之间相对位置的调节装置，所述调节装置设置在销轴上。2.根据权利要求1所述的携门架，其特征在于:所述的调节装置包括螺纹衬套、定位衬套，定位衬套设置在携门架安装座与携门架之间的销轴上并将两者分隔开，螺纹衬套设置在携门架安装座远离携门架一端的销轴上，所述定位衬套与螺纹衬套上分别设置第一伸出部与第二伸出部，第一伸出部与第二伸出部相对设置，彼此接触。3.根据权利要求2所述的携门架，其特征在于:所述的携门架安装座上设置挂耳，所述的挂耳内部中空，销轴设置在挂耳内，所述的第一伸出部与第二伸出部均设置在挂耳内部。4.根据权利要求1所述的携门架，其特征在于:在销轴的自由端设置六角薄螺母，在螺纹衬套上设置细牙六角薄螺母。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轨道车辆门系统的可调携门架，包括携门架安装座、销轴、六角薄螺母、蝶形垫圈、螺纹衬套、细牙六角薄螺母、定位衬套、携门架，所述携门架安装座固定在承载横梁的导轨滑块上沿导轨平动，所述携门架通过销轴与携门架安装座连接，携门架安装座与携门架之间通过定位衬套隔开，携门架安装座上安装了螺纹衬套，通过螺纹衬套的旋进旋出来控制定位衬套的位置，进而控制携门架相对于携门架安装座的位置，所述螺纹衬套通过细牙六角薄螺母进行锁紧，销轴通过六角薄螺母进行轴向定位。本实用新型结构简单，易于对门扇位置进行调整，同时对携门架受力状态有较大的改善，具有良好的应用前景。
【IPC分类】B61D19/00
【公开号】CN204998536
【申请号】CN201520714743
【发明人】缪秀祥, 贡智兵, 徐松南, 濮建荣
【申请人】南京康尼机电股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月15日