专利名称：双链减震式高速自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于家庭日用交通工具技术领域。
与本实用新型相近的已有技术是传统的自行车。由于该自行车，采用单链条传动，车速相当慢，浪费时间，加之路面不平，致使车身震动，造成人体和大脑的震荡，给身体带来不适。
本实用新型的任务是提供一种装有飞链轮的双链条加速装置，配有减震式鞍座的新型自行车。
本实用新型是这样实现的，在链轮1和飞轮3之间设一飞链轮2，该飞链轮是将小飞轮与大链轮结合固定在一起，并安装到车架上，使其可自由转动，飞链轮2中的小飞轮用链条4与链轮1连接，大链轮用链条5与飞轮3连接，通过飞链轮2传递骑车者的脚蹬力，带动后轮高速转动。
该实用新型自行车的减震式鞍座是这样设计的，在鞍座6下设一外面套有弹簧的T型铁管7，并穿入车架的接头竖孔10中，使其能够在按下鞍座，松开后自动弹回。同时鞍座6与衣架8的连接点为活连接点，衣架8与车架的连接点9为活连接点，使鞍座能够上下移动，防止左右转动。通过以上创新可使车速提高40％以上，可有效防止人体和大脑的震荡，且具有制作简单，操作使用方便，安全可靠，速度快等优点。
附图是本实用新型应用在家庭交通工具自行车上的一个制作实施例如
图1所示1为链轮，2为飞链轮，3为飞轮，4为链条，5为链条，6为鞍座，7为T型铁管，8为衣架，9为活连接点，10为车架的接头竖孔，本实用新型的框架，前后轮、前后闸、前后轴、链条、鞍座、车把与传统的自行车相同。飞链轮2为小飞轮与大链轮的结合体，安装在链轮1与飞轮3的正中间，可自由转动，用两个链条将飞链轮2中的小飞轮与大链轮，分别与链轮1和飞轮3连接，通过传递骑车者的脚踏力带动后轮高速转动，最高时速可达25到30公里。T型铁管7是将铁管一端外折成型的，从车架的连接竖孔下端插入，T型铁管7外面套有弹簧，上端固定上鞍座6，与衣架8连接，该连接点是可活动的，防止鞍座左右转动，使鞍座在按下后，能够自动弹回。
权利要求1.一种双链减震式高速自行车，其特征在于链轮1与飞轮3之间的车架上设一飞链轮2，分别用两条链条与链轮1和飞轮3连接，该飞链轮2是小飞轮与大链轮的固定结合体，是可自由转动的。
2.根据权利要求1所述的双链减震式高速自行车，其特征是鞍座6下设一T型铁管7，由车架的连接竖孔10下部插入，T型铁管7外套有弹簧，与鞍座坚固在一起，同时与衣架8连接，该连接点与衣架同车架的连接点9均为可转动的活连接点，使鞍座在按下后可弹起，防止鞍座左右转动。
专利摘要一种双链减震式高速自行车，属于家庭日用交通工具技术领域。特点是在链轮与飞轮之间设一飞链轮，该飞链轮是飞轮与链轮的结合体，固定在车架上，可自由转动，将其用两根链条分别与链轮和飞轮连接。鞍座下设一外面套用弹簧的T型铁管，从车架的连接竖孔下端插入，并与衣架连接，该连接点为活连接点，可以转动，衣架与车架的连接点也为活连接点。使鞍座在按下后可自动弹回，而不会左右转动，采用该新型自行车，飞链轮和双链条一起传递骑车者的脚踏力，带动后轮高速转动，大大提高了自行车的速度，该自行车配有的减震式鞍座，可有效地防止人体和大脑的震荡，达到保护大脑的目的。
文档编号B62M9/02GK2579782SQ02268248
公开日2003年10月15日 申请日期2002年7月8日 优先权日2002年7月8日
发明者赵长海 申请人:赵长海