专利名称：摩托车油冷器支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及在使用油冷发动机的摩托车上，用于安装油冷发动机油冷器的油冷器支架。
技术背景摩托车发动机分为空冷发动机和油冷发动机，故某种摩托车车型可能会安装空冷发动机，也可能安装油冷发动机。油冷发动机配置有油冷器，油冷器是通过油冷器支架安装在摩托车上。目前，油冷发动机摩托车的油冷器支架是直接焊接在车架前悬管上，而同样一种车型的空冷发动机摩托车未配置油冷器支架，这样就使得同一种车型具有两种车架而不能互相通用，这不但给管理上带来一定的麻烦，而且当油冷器支架焊接在车架前悬管上后就不能取下，当生产企业根据市场需要生产空冷发动机摩托车时，用于安装油冷发动机的车架就不能派上用场。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种摩托车油冷器支架，其安装在车架前悬管上可方便拆卸，使安装空冷和油冷发动机的同一种车型的摩托车车架可互相通用。
本实用新型所述的摩托车油冷器支架，包括油冷器安装板，该油冷器安装板与一抱箍焊接为一体。
所述抱箍由固定抱箍和活动抱箍组成，固定抱箍和活动抱箍一端铰接，另一端由螺栓连接，所述油冷器安装板焊接在固定抱箍外表面。
所述抱箍为圆环形，固定抱箍和活动抱箍均为半圆形。
安装时将固定抱箍和活动抱箍扣合在车架前悬管上，并旋紧固定抱箍和活动抱箍一端的螺栓，即可将油冷器支架安装固定在车架前悬管上。
本实用新型由于是将油冷器支架焊接固定在抱箍上并通过抱箍安装固定在车架前悬管上，而不是直接将油冷器支架焊接在车架前悬管上，抱箍可方便拆卸，故油冷器支架亦可随同抱箍方便拆卸，从而使安装空冷和油冷发动机的同一种车型的摩托车车架可互相通用，同时给生产管理也带来一定的便利。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车油冷器支架一种具体结构的主视图；图2为图1的俯视图；图3为图1的右视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，该摩托车油冷器支架包括一油冷器安装板1，其上焊接有两螺母2，用于安装固定油冷器；还包括一圆形抱箍，圆形抱箍由固定抱箍3和活动抱箍4组成，固定抱箍3和活动抱箍4均为半圆形，其一端铰接，另一端由螺栓5连接，所述油冷器安装板1焊接在固定抱箍3外表面，从而使油冷器安装板1与该圆形抱箍固定联为一体。
安装时先将固定抱箍3和活动抱箍4一端的螺栓5取下，将固定抱箍3和活动抱箍4扣合在车架前悬管上，再装上并旋紧该螺栓5，即可将油冷器支架安装固定在车架前悬管上。
权利要求1.一种摩托车油冷器支架，包括油冷器安装板(1)，其特征在于该油冷器安装板(1)与一抱箍焊接为一体。
2.根据权利要求1所述的摩托车油冷器支架，其特征在于所述抱箍由固定抱箍(3)和活动抱箍(4)组成，固定抱箍(3)和活动抱箍(4)一端铰接，另一端由螺栓(5)连接，所述油冷器安装板(1)焊接在固定抱箍(3)外表面。
3.根据权利要求2所述的摩托车油冷器支架，其特征在于所述抱箍为圆环形，固定抱箍(3)和活动抱箍(4)均为半圆形。
专利摘要本实用新型涉及在使用油冷发动机的摩托车上，用于安装油冷发动机油冷器的油冷器支架。包括油冷器安装板，该油冷器安装板与一抱箍焊接为一体。该油冷器支架安装在车架前悬管上可方便拆卸，从而使安装空冷和油冷发动机的同一种车型的摩托车车架可互相通用，同时给生产管理也带来一定的便利。
文档编号B62J99/00GK2683427SQ20042003359
公开日2005年3月9日 申请日期2004年4月2日 优先权日2004年4月2日
发明者范晓峰 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司