专利名称：一种电动助力自行车传感器的动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动自行车，具体涉及电动助力自行车传感器，特别是电动助力自行车传感器的动盘。
背景技术：
电动自行车以其安全、对环境污染少、使用成本低等特点，已成为一种普遍的交通工具。电动自行车按其控制方式可分为纯电动自行车和助力式电动自行车。
纯电动自行车目前在我国较为流行，它用转动手柄控制电机转速，比骑一般自行车增加了控制手段，但也包含了一定的不安全因素，骑行时一直使用电池，耗电较多，电池充电一次的续行里程短，因而充电次数频繁，电池使用寿命短，增加了使用者的骑行成本。
助力式电动自行车在国外较为流行，这种自行车骑行方式与自行车完全一样，人电共同出力，耗电量较小，电池充电一次的续行里程长，从而使蓄电池寿命可以延长一倍以上。因此，助力式电动自行车是将来电动自行车的发展方向。
助力式电动自行车的技术关键在于助力传感器。目前，助力传感器多为力矩型传感器，测量人骑行时脚踏产生的力矩，转换成模拟电压，经放大或其它处理后替代纯电动自行车手柄送出的电压送给控制器，控制电机的转动，给自行车助力。这种方式的助力传感器普遍结构复杂，成本较高；此外，现有的力矩型传感器还多用到弹簧、触头、摩擦轮、齿轮等部件，易于磨损，很难保证长时间工作的稳定性。
为解决现有电动自行车的传感器存在的上述缺陷，中国专利公告号CN2640915Y公开了一种“时间型电动助力自行车传感器”，该时间型电动助力自行车传感器具有一个动盘和一个定盘，定盘上设有霍尔元件，动盘上设有永久磁钢。
该时间型电动助力自行车传感器的磁钢固定在随中轴转动的旋转圆盘(动盘)上，霍尔元件固定在不随中轴转的圆盘(定盘)上。
作为霍尔元件和永久磁钢替换方案，定盘上也可设有光源和光接收元件，动盘上设有一个光栅盘。
该时间型电动助力自行车传感器具有如下特点1、结构简单、制作容易，只有一个动盘和一个定盘。2、成本低廉。3、传感准确、可靠。
目前，市面上已有这类(霍尔元件)传感器，这些传感器都包括动盘，动盘上开有供中轴穿过的孔，如图4所示，孔2的边缘上具有向一个方向倒的齿3。如图5所示，齿3的顶部形成一个完整的圆弧(虚线表示)。
传感器安装时，将动盘1套在中轴上，由于中轴的传感器安装段具有锥度，孔2边缘上的齿3具有弹性，动盘压紧后，动盘不会相对中轴转动。但长时间使用后，由于动盘因热胀冷缩而变形和老化，动盘与中轴之间不再紧密，动盘会经常出现在中轴上滑动和径向旋转相对位移的现象，影响传感器的检测准确性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动助力自行车传感器的动盘，使用该动盘的电动助力自行车传感器具有良好的检测准确性。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是一种电动助力自行车传感器的动盘，动盘上开有供中轴穿过的孔，孔的边缘上具有向一个方向倒的齿；孔的边缘还具有顶部为平面的柱体。
上述方案中，齿顶部的面和柱体顶部平面的侧边在同一个圆柱面上。
上述方案中，柱体为四个，四个柱体均匀地分布在孔的边缘上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1、由于中轴的传感器安装段具有四个锥平面，因此在孔的边缘设有具有顶部为平面的柱体，柱体的顶部顶在中轴的锥平面上，可使传感器的动盘与中轴联系得更紧密，使得动盘与中轴之间不会产生径向旋转相对位移，因此，使用该动盘的电动助力自行车传感器具有良好的检测准确性。
2、柱体相对齿具有一定的刚性，变形小，抗老化能力强。
3、倒齿形成的圆孔可产生弹性变形，紧密配合在电动自行车中轴锥圆上，同时柱体与中轴锥平面形成配合并定位，使齿顶部和柱体的顶部共同作用，有助于动盘压紧在中轴上。
4、柱体为四个，四个柱体在动盘的孔内形成一个方孔，可与中轴的传感器安装段的四个锥平面配合，有利于与中轴的传感器安装段的四个锥平面配合。
本实用新型动盘可在采用霍尔元件、永久磁钢的电动助力自行车传感器上使用，也适合在采用光源、光栅的电动助力自行车传感器上使用。
图1为本实用新型动盘实施例的结构示意图图2、3为本实用新型动盘实施例上的孔的结构示意图图4、5为现有的动盘上的孔的结构示意图图6为具有本实用新型动盘的电动助力自行车传感器与中轴结合后的结构示意图具体实施方式
如图1、2所示的本实用新型动盘的实施例，动盘1上开有供中轴穿过的孔2，孔2的边缘上具有向一个方向倒的齿3和四个顶部为平面的柱体4。四个柱体4均匀地分布在孔2的边缘上。如图3所示，齿3顶部的面和柱体4顶部平面的侧边在同一个圆柱面(虚线表示)上。
如图6所示，具有本实用新型动盘实施例的电动助力自行车传感器5与中轴6结合后，传感器5的动盘1紧密地安装在中轴6的传感器安装段上。
权利要求1.一种电动助力自行车传感器的动盘，动盘(1)上开有供中轴穿过的孔(2)，孔(2)的边缘上具有向一个方向倒的齿(3)；其特征在于孔(2)的边缘还具有顶部为平面的柱体(4)。
2.如权利要求1所述的动盘，其特征在于齿(3)顶部的面和柱体(4)顶部平面的侧边在同一个圆柱面上。
3.如权利要求1所述的动盘，其特征在于柱体(4)为四个，四个柱体(4)均匀地分布在孔(2)的边缘上。
专利摘要本实用新型涉及一种电动助力自行车传感器的动盘，动盘(1)上开有供中轴穿过的孔(2)，孔(2)的边缘上具有向一个方向倒的齿(3)；孔(2)的边缘还具有顶部为平面的柱体(4)。由于中轴的传感器安装段具有四个锥平面，因此在孔的边缘设有具有顶部为平面的柱体，柱体的顶部顶在中轴的锥平面上，可使传感器的动盘与中轴联系得更紧密，使得动盘与中轴之间不会产生径向旋转相对位移，因此，使用该动盘的电动助力自行车传感器具有良好的检测准确性。另外，柱体相对齿具有一定的刚性，变形小，抗老化能力强。
文档编号B62M23/02GK2920815SQ20062009681
公开日2007年7月11日 申请日期2006年5月23日 优先权日2006年5月23日
发明者蔡亦兵, 黄道金, 李萍 申请人:航宇救生装备有限公司