专利名称：电动轮汽车车斗铰销固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿用重型汽车技术领域，特别是一种电动轮汽车车斗 铰销固定装置。
背景技术：
现在国内冶金矿山使用的电动轮汽车是进口大型运输设备，车架与车 斗用车斗铰销铰接在一起，车斗瓦座用焊接方式与车斗相连接，用长螺钉 穿过车斗铰销上的通孔固定在车斗瓦座上。车辆作业时，车斗铰销与车斗
瓦座相对固定，车斗铰销在车斗铰销套内转动。此装置存在以下缺陷1、 车斗铰销固定螺钉因为穿过车斗铰销通孔螺钉杆过长，受到的转动力矩过 大，同时所受的剪切应力也大，经常发生螺钉剪断的故障，造成车斗铰销 轴向窜出，甚至脱落和产生连轴转现象。2、车斗瓦座轴孔磨损后须整体更 换，费工、费料、费时、费力。3、更换车斗瓦座时用气焊切割难度大，易 伤着车斗本体。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、维修方便、抗剪切能力强 的电动轮汽车车斗铰销固定装置。
本实用新型目的是通过下述技术方案来实现的
本实用新型的一种电动轮汽车车斗4史销固定装置，包括车斗铰销座耳、 车斗铰销套、车斗铰销、车斗瓦座、车斗铰销吊耳，其特征在于在所迷的 车斗瓦座内壁与车斗铰销之间设有一个镶套，此镶套上设有螺紋孔，所述 的车斗铰销在与车斗瓦座连接处设有定位孔，定位螺钉穿过所述的车斗瓦 座与所述的镶套上的螺紋孔相啮合并与所迷车斗铰销的定位孔相连接。
所述镶套上的螺紋孔为2~4个。
所述车斗4吏销上的定位孔为锥形定位孔，此锥形定位孔的数量与所述 镶套上的螺紋孔数量相匹配。
本实用新型的电动轮汽车车斗4吏销固定装置的工作原理是
首先将安装在车斗铰销座耳上的车斗铰销套的轴孔与焊接在车斗铰销吊耳上的车斗瓦座内的镶套轴孔调整对齐后，装入车斗铰销。将锥形定位 螺钉拧入车斗瓦座，穿过镶套上的螺紋孔，顶在车斗铰销上的锥形定位孔 内，固定住车斗铰销，使车斗铰销与车斗瓦座相对固定。当车辆起斗作业 时，车斗铰销和车斗瓦座相对固定，只有车斗铰销在车斗铰销套内转动， 由于定位螺钉不需穿过车斗铰销，所以减少螺钉所受的剪切应力，避免螺 钉剪断，造成车斗铰销轴向窜出甚至脱落的事故发生。由于在车斗瓦座内 设有镶套，所以车斗铰销与镶套之间磨损，当磨损到一定程度需要更换时， 无需更换车斗瓦座，只需更换镶套既可。
本实用新型的优点是
该装置抗剪切能力强，结构简单，维修方便，节约成本，省时，省力， 安全可靠。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为A-A向剖面图。
具体实施方式
以下结合附图所给出的实施例进一步"^兑明本实用新型的具体实施方式
。
如图l、图2所示，本实用新型的一种电动轮汽车车斗4交销固定装置， 包括车斗铰销座耳l、车斗铰销套2、车斗铰销3、车斗瓦座4、车斗铰销吊 耳5，其特征在于在所述的车斗瓦座4内壁与车斗铰销3外径之间设有一个 镶套6，此镶套6上设有螺紋孔，所述的车斗铰销3在与车斗瓦座4连接处 设有定位孔，定位螺钉7穿过所述的车斗瓦座4与所述的镶套6上的螺紋 孔相啮合并与所述车斗4交销3的定位孔相连接。
所述镶套6上的螺紋孔为2 4个。
所迷车斗铰销3上的定位孔为锥形定位孔，此锥形定位孔的数量与所 述镶套上的螺紋孔数量相匹配。
该装置具有结构简单，维修方便，安全可靠等特点，非常适合于电动 轮汽车。
权利要求1、一种电动轮汽车车斗铰销固定装置，包括车斗铰销座耳、车斗铰销套、车斗铰销、车斗瓦座、车斗铰销吊耳，其特征在于在所述的车斗瓦座内壁与车斗铰销之间设有一个镶套，此镶套上设有螺纹孔，所述的车斗铰销在与车斗瓦座连接处设有定位孔，定位螺钉穿过所述的车斗瓦座与所述的镶套上的螺纹孔相啮合并与所述车斗铰销的定位孔相连接。
2、 根据权利要求1所述的电动轮汽车车斗铰销固定装置，其特征在于所述 镶套上的螺纹孔为2 4个。
3、 根据权利要求2所述的电动轮汽车车斗铰销固定装置，其特征在于所迷 车斗铰销上的定位孔为锥形定位孔，此锥形定位孔的数量与所述镶套上的螺 紋孔数量相匹配。
专利摘要本实用新型涉及矿用重型汽车技术领域，特别是提供了一种电动轮汽车车斗铰销固定装置，包括车斗铰销座耳、车斗铰销套、车斗铰销、车斗瓦座、车斗铰销吊耳，其特征在于在所述的车斗瓦座内壁与车斗铰销之间设有一个镶套，此镶套上设有螺纹孔，车斗铰销在与车斗瓦座连接处设有定位孔，定位螺钉穿过所述的车斗瓦座与所述的镶套上的螺纹孔相啮合并与所述车斗铰销的定位孔相连接。镶套上的螺纹孔为2～4个。车牛铰销上的定位孔为锥形定位孔，此锥形定位孔的数量与所述镶套上的螺纹孔数量相匹配。该装置具有结构简单，维修方便，安全可靠等特点，非常适合于电动轮汽车。
文档编号B62D33/077GK201291922SQ200820219719
公开日2009年8月19日 申请日期2008年11月25日 优先权日2008年11月25日
发明者新 冯, 刘振陆, 晴 苍 申请人:鞍钢集团矿业公司