专利名称：一种蹬踏跑步车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种乘骑者驱动的轮式自行车，具体涉及一种蹬踏跑步车，此 车适用于锻炼人的腿和脚。
背景技术：
2005年3月30日国家知识产权局公开了本发明人设计的一种跑步滑板车 (公开号为CN1600631)，该车包括至少前后各一只行走轮和车架，其特征在于车 架上设有两组纵向滑槽，滑槽上分别设有左右踏板，固定于踏板下面的滚轮嵌 于滑槽内；后轴上设有两只链轮，链轮与后轴之间设有超越离合器，机架上还 设有两只变向轮，两链条的一头分别系于左右踏板下，依次绕过变向轮和后轴 上的链轮，另一头分别与一只弹簧连接，弹簧的另一头分别挂接在车架上，车 架下面的中部设有一双头拨叉摆杆，所述的左踏板和右踏板下分别设一圆柱销， 该圆柱销分别插在双头拨叉摆杆两头的拨叉内。由上述专利申请的技术方案可 见，乘骑者双脚作用在左踏板和右踏板的驱动力虽然都可直接通过链传动机构 传递到后轴上，然而一踏板驱动另一踏板的返回力则要通过所述的双头拨叉摆 杆进行传递。由于双头拨叉摆杆在前后摆动过程中其杆身不可能始终与踏板的 运动方向垂直，因此必然存在一使踏板横向运动的分力。另 一方面，由于通过 固定于踏板下面的滚轮嵌于滑槽内的，所述使踏板横向运动的分力则很容易使 踏板倾斜而卡在滑槽内，使两踏板的前后运动欠灵活，严重时甚至被卡死。
发明内容
鉴于现有技术存在上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是 善现有跑步 滑板车中两踏板前后交替运动的灵活性。本发明解决上述问题的技术方案如下所述
一种蹬踏跑歩车，该车包括至少前后各一只行走轮和车架以及设在车架上 的左右踏板，其特征在于
每一踏板的纵向中心线下对应的车架的前后各设一只滑轮；
一后拉绳的一头系接于一块踏板后部，绕过设在车架后的两只滑轮后与另 一块踏板后部连接；
一前拉绳的一头系接于一块踏板前部，绕过设在车架前的两只滑轮后与另 一块踏板前部连接；
其中，所述的前拉绳和后拉绳与两踏板的连接点均位于踏板下部的纵向中 心线上。
本发明所述的蹬踏跑步车，其中所述的前拉绳和后拉绳均为软钢丝绳。 本发明所述的蹬踏跑步车可是两轮的、三轮的或四轮的蹬踏跑步车，其中 三轮的或四轮的蹬踏跑步车适合于非专业群体或中老年人使用，而两轮的蹬踏 跑步车更适合年轻人或专业人员使用，以增加运动的刺激性和驾驭难度。
本发明所述的蹬踏跑步车，将现有蹬踏跑步车中驱动踏板返回的双头拨叉 摆杆改进为由滑轮和拉绳组成的牵引机构，且使拉绳始终位于踏板的纵向中心 线上，因此可确保拉绳的牵引力的方向始终与踏板的运动方向平行。此举既不 存在力的损失，又避免了踏板被卡死，使两踏板前后交替运动的灵活性得到显 著的改善。
图1和图2为本发明所述蹬踏跑步车的一种具体实施例的结构示意图，其 中，图l为主视图(沿图2的B—B剖视)，图2为图1的A向视图。
图3为图1和图2所示实施例中左踏板和右踏板交替运动的原理图，图中的箭头表示左踏板和右踏板当前的运动方向。
具体实施例方式
参见图1和图2，本实施例为一种三轮蹬踏跑步车，其中，车架1使用冷轧 钢板折边、弯曲、焊接制作而成；车架1上设有左右两组滑槽2，左踏板3a和 右踏板3b下分别设有两对滚轮4 (参见图3)，每一对滚轮4分别设在一轮轴5 的两头；每一踏板下所设的两对滚轮4嵌设在滑槽2内，可在滑槽2内前后运 动。
参见图3和图2，左踏板3a和右踏板3b的纵向中心线下对应的车架1的前 后各设一只滑轮6;后拉绳7的一头系接于左踏板3a后部的轮轴5的中部，绕 过设在车架1后部的两只滑轮6后与右踏板3b后部的轮轴5的中部连接；前拉 绳8的一头系接于左踏板3a前部的轮轴5的中部，绕过设在车架1前部的两只 滑轮6后与右踏板3b前部的轮轴5的中部连接。所述的后拉绳7和前拉绳8均 为软钢丝绳。
参见图1和图2，后轴9上设有两只链轮10，机架1上还设有两只变向滑 轮11。两链条12的一头分别与两钢丝绳13连接，两钢丝绳13分别绕过变向滑 轮11后系于左右踏板3a和3b下的圆柱销14上，两链条12的另一头分别绕后 轴9上的两链轮10后分别与弹簧15连接，两弹簧15的另一头分别挂接在在机 架1上。两后轮17分别设于后轴9的两头，每一后轮17与后轴9之间均设有 一与自行车的"大飞"完全相同的超越离合器，此举既保证了两踏板3a和3b 所产生的驱动力可顺利地通过链传动系统传递到两后轮17上，也使得车的转弯 灵活。
参见图1和图2，本实施例中前轮16的直径大于两后轮17的直径，使运动 者站在左右踏板3a和3b上产生一个下滑分力，起到一定的助蹬作用。领域的普通技术人员来并非难事，参照 普通自行车或三轮车刹车装置实施即可，所以上述附图中略去，在此也无需赘 叙。
以下结合附图简单描述一下本发明所述蹬踏跑步车的工作原理，希望有助 于充分领会本发明的优点和效果。
运动者两只脚分别踩踏在左踏板3a和右踏板3b上跑动，交替蹬踏左右踏 板3a和3b，两脚的后蹬力和人体重力所产生的下滑力，通过链条、"大飞"交 替驱动固接在后轴9两头的后轮17转动，从而驱动整个车子前进。运动者在左 踏板3a和右踏板3b上跑动的过程中，向后移动的踏板必然会通过前拉绳8拉 动另一块踏板前移，同时由于后拉绳7的牵拉作用可确保两踏板前后移动均不 会倾斜，从而有效地避免了踏板被卡死，使两踏板前后交替运动的灵活性得到 显著的改善。
权利要求
1、一种蹬踏跑步车，该车包括至少前后各一只行走轮和车架以及设在车架上的左右踏板，其特征在于每一踏板的纵向中心线下对应的车架的前后各设一只滑轮；一后拉绳的一头系接于一块踏板后部，绕过设在车架后的两只滑轮后与另一块踏板后部连接；一前拉绳的一头系接于一块踏板前部，绕过设在车架前的两只滑轮后与另一块踏板前部连接；其中，所述的前拉绳和后拉绳与两踏板的连接点均位于踏板下部的纵向中心线上。
2、 根据权利要求1所述的一种蹬踏跑步车，其特征在于所述的前拉绳和后 拉绳均为软钢丝绳。
全文摘要
本发明公开一种蹬踏跑步车，该车包括至少前后各一只行走轮和车架以及设在车架上的左右踏板，其特征在于，每一踏板的纵向中心线下对应的车架的前后各设一只滑轮；一后拉绳的一头系接于一块踏板后部，绕过设在车架后的两只滑轮后与另一块踏板后部连接；一前拉绳的一头系接于一块踏板前部，绕过设在车架前的两只滑轮后与另一块踏板前部连接；其中，所述的前拉绳和后拉绳与两踏板的连接点均位于踏板下部的纵向中心线上。本发明所述的蹬踏跑步车的两踏板前后交替运动灵活。
文档编号B62K17/00GK101648585SQ200910170850
公开日2010年2月17日 申请日期2009年9月9日 优先权日2009年9月9日
发明者王可力 申请人:王一川