专利名称：自行车的新型u型车架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车的新型U型车架。
背景技术：
目前，公知的自行车U型车架，由于中轴轮盘在中轴管的右边，属边置传动，只能发挥 所使用力的2/3左右，存在慢和累。
发明内容
本发明的目的焉把老U型车架变成新型U型车架
首先把一根粗钢管弯制成U型大梁，然后用一根直径19mm的园管弯至一个n型框架， 框架内宽在100mm左右，在框架朝下的220mm左右的地方，加上一根连接两边框的连接杆， 在框顶与连接杆之间的两边框上各钻上两个8mm的圆孔，供安装中轴轴承的瓦盒使用，在两 边框的底部各焊上一个自行车的竖开口铁件，
具体实施例方式在U型大梁的前头管上方焊上 自行车的前脸管，U型大梁的后头管为立梁，在大梁的前拐弯处开一口子，供框架顶埋在里 边，焊死，连接杆在大梁的后拐弯处焊死，然后在框架底部竖开口上方各焊上一根到立梁管 后上方的一根管，叫后支梁。
由于采用了上述方案，使做出来的U型车架更加结实，装配起来的自行车更快更轻。
下面结合附图对本发明做进一步说明。
图1是本发明的结构图
图中(1)是前脸管；(2)大梁；(3)立梁；(4)框架顶；(5)边框；(6)连接管；(7) 竖开口； (8)后支梁；(9) 8mm的圆孔；
具体实施例方式
在u型大梁的前头管上方焊上自行车的前脸管，u型大梁的后头管为立梁，在大梁的前 拐弯处开一口子，供框架顶埋在里边，焊死，连接杆在大梁的后拐弯处焊死，然后在框架底 部竖开口上方各焊上一根到立梁管后上方的一根管，叫后支梁。
权利要求
1、一个自行车的新型U型车架，其特征是大梁是U型，前脸管在U型大梁的前头管上方固定，立梁是U型大梁的后头管，框架顶埋在U型梁的前拐处上方，连接管焊在U型梁的后拐弯处上方，后支梁是框架底部竖开口上方到立梁后上方的两根管，框架顶到连接管之间的边框上各有两个8mm的圆孔，框架是 id="icf0001" file="A2009101704920002C1.tif" wi="3" he="2" top= "53" left = "102" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>型。
全文摘要
一个自行车的新型U型车架，前脸管焊在U型车架的前头管上方，立梁是U型车架的后头管，框架顶埋在U型的前拐弯处上方，连接杆在U型梁后拐弯处上方，焊死，后支梁是框架底部竖开口上方的两根管，所做的车架更结实，装起来的自行车比老U型自行车快1/3，骑时轻1/3，具有上坡快，逆风快。
文档编号B62K19/00GK101638122SQ20091017049
公开日2010年2月3日 申请日期2009年8月23日 优先权日2009年8月23日
发明者欧阳文秀 申请人:欧阳文秀