专利名称：一种车把可发热的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通工具技术领域，具体涉及一种车把可发热的自行车。
背景技术：
自行车是日常生活中普遍使用的交通工具，方便快捷。现有的自行车的车把大多采用橡胶或者金属制成，冬天在骑行时，车把处十分冰冷，双手无法取暖。发明内容
本实用新型的目的是提供一种车把可发热的自行车，解决了现有自行车车把不能发热，冬天骑车双手冰冷的问题。
本实用新型所采用的技术方案是， 一种车把可发热的自行车，包括车体，车体的车把横梁上设置有拨紧开关，车体的车轮一侧和车轮不接触设置有发电机，发电机和拨紧开关通过钢丝绳连接，车体的车把上套有导热套，导热套和发电机的输出端通过导线相连接。
本实用新型车把可发热的自行车，采用在车轮一侧设置发电机，同时在车把处设置拨紧开关控制发电机和车轮接触摩擦，车把上套有导热套，从而可以通过发电机产生电能传递给导热套，进而产生热能温暖双手。
图1是本实用新型车把可发热的自行车的结构示意图。图中，l.车体，2.导热套，3.拨紧开关，4.导线，5.钢丝绳，6.发电机。
具体实施方式
以下结合附图和具体实^方式对本实用新型进行详细说明。本实用新型车把可发热的自行车的结构，包括车体l，车体l的车把横梁上设置有拨紧开关3，车体l的前车轮一侧和车轮不接触设置有发电机6，发电机6和拨紧开关3通过钢丝绳5连接，车体1的左右车把上分别套有一个导热套2，两个导热套2和发电机6的输出端通过导线4相连接。
工作时，拨动拨紧开关3，使得发电机6的轮子和车轮相接触产生摩擦，从而产生电能，产生的电能从发电机6的输出端输出，通过导线4传递到车把上的导热套2，导热套2内的电阻将电能转化为热能从而使导热材料发热，达到暖手的目的。
本实用新型车把可发热的自行车，釆用在车轮一侧设置发电机，同时在车把处设置拨紧开关控制发电机和车轮接触摩擦，车把上套有导热套，从而可以通过发电机产生电能传递给导热套，进而产生热能温暖双手。
权利要求1.一种车把可发热的自行车，包括车体(1)，其特征在于，车体(1)的车把横梁上设置有拨紧开关(3)，车体(1)的车轮一侧和车轮不接触设置有发电机(6)，发电机(6)和拨紧开关(3)通过钢丝绳(5)连接，车体(1)的车把上套有导热套(2)，导热套(2)和发电机(6)的输出端通过导线(4)相连接。
专利摘要本实用新型公开的一种车把可发热的自行车，包括车体，车体的车把横梁上设置有拨紧开关，车体的车轮一侧和车轮不接触设置有发电机，发电机和拨紧开关通过钢丝绳连接，车体的车把上套有导热套，导热套和发电机的输出端通过导线相连接。本实用新型车把可发热的自行车，采用在车轮一侧设置发电机，同时在车把处设置拨紧开关控制发电机和车轮接触摩擦，车把上套有导热套，从而可以通过发电机产生电能传递给导热套，进而产生热能温暖双手。
文档编号B62J33/00GK201395200SQ20092003329
公开日2010年2月3日 申请日期2009年5月26日 优先权日2009年5月26日
发明者刘思霖 申请人:刘思霖