专利名称：大型轮式拖拉机前驱动桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种大型轮式拖拉机前驱动桥。
背景技术：
随着国家农业政策的变化，土地的经营方式也将由家庭联产承包型转向流转集约 型，拖拉机作为农业机械和工程建设重要装备，也将向大型方向发展。轮式拖拉机则仍然是 农业拖拉机的主要结构型式，四轮驱动拖拉机已发展到与后轮驱动拖拉机并重的程度。作 为后轮驱动拖拉机变型的四轮驱动拖拉机，由于采用中置传动轴，采用液压转向和宽断面 轮胎，使牵引附着性能、行间通过性和机动性大为提高。它不仅适用于松软、潮湿土壤上一 般耕作，而且适用于中耕、水田作业和带前装栽机作业。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种承重大、可适应旱田、中耕、水田全天候 作业的一种大型轮式拖拉机前驱动桥。为解决上述技术问题，本实用新型包括整体式前驱动桥壳体，前驱动桥壳体前面 安装有前支撑座，其结构特点是在前驱动桥内安装有差速器，差速器具有大螺伞齿轮，前驱 动桥壳体后面安装有与所述的差速器动力连接的中央传动总成，在转向驱动桥壳体两端铰 接有轮边减速器，转向驱动桥壳体内装有连接差速器与轮边减速器的两联叉式万向传动 轴；前驱动桥壳体上安装有双作用中置式转向油缸，转向油缸的活塞杆通过转向拉杆与两 轮边减速器铰接。所述的中央传动总成包括安装在前驱动桥壳体后面的差速器支座，差速器支座中 安装有齿轮轴，齿轮轴内端安装有与差速器大螺伞齿轮啮合的小螺伞齿轮、外端是花键轴。所述的差速器支座后端外表面套装有后支撑座；所述的前驱动桥壳体呈矩形。采用上述结构后，由于在前驱动桥壳体内安装有与中央传动总成动力连接的差速 器，两端铰接有与差速器动力连接的轮边减速器，由此组成的前驱动转向桥，提高了转向桥 的承载性能与动力性能，使用中置式双作用油缸实现两轮边减速器同步转向，结构简单，操 作灵活，提高了轮式拖拉机的适应能力。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1俯视的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，该大型轮式拖拉机前驱动桥包括整体式前驱动桥壳体6，前驱动桥壳体 呈矩形，提高了驱动桥的强度，前驱动桥壳体6内安装有差速器15，差速器壳体内安装有大螺伞齿轮16。前驱动桥壳体6后面居中安装有与所述的差速器15动力连接的中央传动总 成，该中央传动总成包括安装在前驱动桥壳体6后面的中央传动差速器支座3，差速器支座 3内安装有齿轮轴18，齿轮轴18内(前)端设有与差速器大螺伞齿轮16啮合的小螺伞齿 轮，外(后)端是花键轴，花键轴联接将分动箱的动力传给前驱动桥的传动轴。前驱动桥壳 体6两端设有铰接轴7，通过铰接轴7铰接有轮边减速器1，前驱动桥壳体6内装有连接差速 器15与轮边减速器1的两联叉式万向节传动轴5。轮边减速器1采用单级行星齿轮传动， 其具有转向节壳体8，转向节壳体8上安装有轮毂9、与万向节传动轴一体的主动件太阳轮 12、安装在轮毂9上的行星架11、安装在行星架11上的行星齿轮轴13、安装在行星齿轮轴 13上且与主动件太阳轮12啮合的行星齿轮14连接在一起组成的从动件、与行星齿轮14啮 合且间接固定在转向节壳体上的内齿圈10组成的固定件等。该轮边减速器1结构紧凑，具 有较高的承载能力，能获的较大传动比，可减轻万向节传动轴5、中央传动和分动箱的载荷， 并缩小它们的尺寸。差速器支座3上安装有中置式双作用转向油缸4，转向油缸4的活塞杆 通过转向拉杆2铰接在转向节壳体8的转向摇臂上，实现两轮边减速器1同步转向。在前 驱动桥壳体6的前面设有前摇摆轴，前摇摆轴上套有前支撑座17，以差速器支座3后端外表 面作为后摇摆轴，其上套有后支撑座19，前后摇摆轴和齿轮轴(中央传动输入轴)18同心， 前驱动桥可绕前后摇摆轴横向摆动，前支撑座17和后支撑座19用来连接主机。
权利要求一种大型轮式拖拉机前驱动桥，包括整体式前驱动桥壳体(6)，前驱动桥壳体(6)前面安装有前支撑座(17)，其特征是在前驱动桥(6)内安装有差速器(15)，差速器(15)具有大螺伞齿轮(16)，前驱动桥壳体(6)后面安装有与所述的差速器(15)动力连接的中央传动总成，在转向驱动桥壳体两端铰接有轮边减速器(1)，转向驱动桥壳体内装有连接差速器(15)与轮边减速器(1)的两联叉式万向传动轴(5)；前驱动桥壳体(6)上安装有双作用中置式转向油缸(4)，转向油缸(4)的活塞杆通过转向拉杆(2)与两轮边减速器(1)铰接。
2.根据权利要求1所述的大型轮式拖拉机前驱动桥，其特征是所述的中央传动总成包 括安装在前驱动桥壳体(6)后面的差速器支座(3)，差速器支座(3)中安装有齿轮轴(18)， 齿轮轴(18)内端安装有与差速器大螺伞齿轮(16)啮合的小螺伞齿轮、外端是花键轴。
3.根据权利要求2所述的大型轮式拖拉机前驱动桥，其特征是所述的差速器支座(3) 后端外表面套装有后支撑座(19)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的大型轮式拖拉机前驱动桥，其特征是所述的前驱 动桥壳体(6)呈矩形。
专利摘要本实用新型公开了一种大型轮式拖拉机前驱动桥，包括整体式前驱动桥壳体，前驱动桥壳体前面安装有前支撑座，在前驱动桥内安装有差速器，差速器具有大螺伞齿轮，前驱动桥壳体后面安装有与所述的差速器动力连接的中央传动总成，在转向驱动桥壳体两端铰接有轮边减速器，转向驱动桥壳体内装有连接差速器与轮边减速器的两联叉式万向传动轴；前驱动桥壳体上安装有双作用中置式转向油缸，转向油缸的活塞杆通过转向拉杆与两轮边减速器铰接。该前驱动桥承重大、动力性能强、转向灵活。
文档编号B62D11/06GK201580435SQ20092028076
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日
发明者李俊年 申请人:潍坊前进齿轮箱有限公司