专利名称：一种装载机及其驱动桥的密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装载机，特别是涉及一种装载机及其驱动桥的密封结构。
背景技术：
装载机是工程机械的一种，广泛用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域。装载机的主要作用是进行装载作业，装载作业是将沙土、岩石、矿石等物，倒入卡车、货车、集装箱的作业，当然，装载机也可以实现挖掘作业、卸载作业、整地作业、填平作业等等很多其它功用。图1为现有轮式装载机的结构图，如图1所示，装载机驾驶室101设置在车架102 上，车轮安装在前后两个驱动桥上，驱动桥主要功能就是驱动和承载，其由主传动、差速器和轮边减速器等部件组成。图2为现有装载机驱动桥的密封结构图，如图2所示，油封3随轮毂组件1绕支承轴2的轴线作圆周运动，油封3的唇口 4与支承轴2的外圆过盈配合，防止润滑油5溢出， 从而起到密封油腔的作用。在实际应用中，装载机主要工作是装运土方、泥沙、石方等等，其工作环境非常恶劣，因此，油封3易受到尘砂的侵蚀，损伤唇口，进而造成漏油。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种装载机及其驱动桥的密封结构，能够阻止沙土侵蚀驱动的油封，防止驱动桥的润滑油腔室漏油，增加驱动桥的使用寿命。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种装载机驱动桥的密封结构，所述驱动桥的轮毂通过轴承支撑在支撑轴上，所述轮毂与所述支撑轴之间形成有润滑油腔室，所述润滑油腔室的开口具有油封；还包括防尘罩，设置在所述油封的外侧，并且固定在所述支撑轴上。优选的，上述的密封结构中，所述防尘罩为具有中心孔的环形，套设在所述支撑轴上。优选的，上述的密封结构中，所述防尘罩与所述油封之间形成具有细长截面的间隙，所述防尘罩的外缘向所述油封方向延伸，遮蔽所述间隙的开口。为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种装载机，具有驱动桥的密封结构，所述密封结构包括所述驱动桥的轮毂通过轴承支撑在支撑轴上，所述轮毂与所述支撑轴之间形成有润滑油腔室，所述润滑油腔室的开口具有油封；所述密封结构还包括防尘罩，设置在所述油封的外侧，并且固定在所述支撑轴上。优选的，上述的装载机中，所述防尘罩为具有中心孔的环形，套设在所述支撑轴上。优选的，上述的装载机中，所述防尘罩与所述油封之间形成具有细长截面的间隙， 所述防尘罩的外缘向所述油封方向延伸，遮蔽所述间隙的开口。[0015]优选的，上述的装载机为轮式装载机。本实用新型实施例至少存在以下技术效果1)本实用新型通过在油封305的外侧设置防尘罩310，来避免工作环境中的沙土对油封305产生直接的冲击和侵蚀，从而避免油封305失效，防止润滑油泄露，进而延长了驱动桥的使用寿命。2)防尘罩310的外缘311向所述油封305方向延伸，从而遮蔽所述间隙400的开口，防止沙土落入间隙400，从而能够进一步防止沙土对油封305的侵蚀。
图1为现有装载机的结构图；图2为现有装载机驱动桥的密封结构；图3为本实用新型提供的装载机驱动桥的密封结构的结构图；图4为图3中A部分的局部视图；图5为本实用新型提供的防尘罩的结构图；图6为本实用新型提供的防尘罩的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对具体实施例进行详细描述。图3为本实用新型提供的装载机驱动桥的密封结构的结构图，图4为图3中A部分的局部视图。如图3、图4所示，本实用新型实施例提供了一种装载机驱动桥的密封结构， 所述驱动桥的轮毂301通过轴承302支撑在支撑轴303上，所述轮毂301与所述支撑轴303 之间形成有润滑油腔室304，所述润滑油腔室304的开口具有油封305 ；还包括防尘罩310，设置在所述油封305的外侧，并且固定在所述支撑轴303上。可见，本实用新型通过在油封305的外侧设置防尘罩310，来避免工作环境中的沙土对油封305产生直接的冲击和侵蚀，从而避免油封305失效，防止润滑油泄露，进而延长了驱动桥的使用寿命。本实用新型实施例中，防尘罩310是固定在支撑轴303上的，因为支撑轴303不转动，所以防尘罩310也不转动，但是油封305要随轮毂301 —起转动，所以防尘罩310和油封305、轮毂301之间要保留一个间隙400，防止产生摩擦。图5为本实用新型提供的防尘罩的结构图，图6为本实用新型提供的防尘罩的剖视图。如图4、图5、图6所示，防尘罩310为具有中心孔的环形，套设在所述支撑轴303上。 防尘罩310与油封305之间的间隙400具有细长的横截面，防尘罩310的外缘311向所述油封305方向延伸，从而遮蔽所述间隙400的开口，防止沙土落入所述间隙400。此外，本实用新型还提供了装载机的实施例，装载机的驱动桥具有密封结构，驱动桥的轮毂301通过轴承302支撑在支撑轴303上，所述轮毂301与所述支撑轴303之间形成有润滑油腔室304，所述润滑油腔室304的开口具有油封305 ；所述密封结构还包括防尘罩310，设置在所述油封305的外侧，并且固定在所述支撑轴303上。所述防尘罩310为具有中心孔的环形，套设在所述支撑轴303上。所述防尘罩310与所述油封305之间形成具有细长截面的间隙400，所述防尘罩310的外缘向所述油封305 方向延伸，遮蔽所述间隙400的开口，防止沙土落入。所述装载机可以为轮式装载机。由上可知，本实用新型具有以下优势1)本实用新型通过在油封305的外侧设置防尘罩310，来避免工作环境中的沙土对油封305产生直接的冲击和侵蚀，从而避免油封305失效，防止润滑油泄露，进而延长了驱动桥的使用寿命。2)防尘罩310的外缘311向所述油封305方向延伸，从而遮蔽所述间隙400的开口，防止沙土落入间隙400，从而能够进一步防止沙土对油封305的侵蚀。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种装载机驱动桥的密封结构，所述驱动桥的轮毂(301)通过轴承(30 支撑在支撑轴(30 上，所述轮毂(301)与所述支撑轴(30 之间形成有润滑油腔室(304)，所述润滑油腔室(304)的开口具有油封(305)；其特征在于，还包括防尘罩(310)，设置在所述油封(305)的外侧，并且固定在所述支撑轴(30 上。
2.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述防尘罩(310)为具有中心孔的环形，套设在所述支撑轴(30 上。
3.根据权利要求2所述的密封结构，其特征在于，所述防尘罩(310)与所述油封(305) 之间形成具有细长截面的间隙，所述防尘罩(310)的外缘向所述油封(305)方向延伸，遮蔽所述间隙的开口。
4.一种装载机，具有驱动桥的密封结构，所述密封结构包括所述驱动桥的轮毂(301) 通过轴承(30 支撑在支撑轴(30 上，所述轮毂(301)与所述支撑轴(30 之间形成有润滑油腔室(304)，所述润滑油腔室(304)的开口具有油封(305)；其特征在于，所述密封结构还包括防尘罩(310)，设置在所述油封(305)的外侧，并且固定在所述支撑轴(30 上。
5.根据权利要求4所述的装载机，其特征在于，所述防尘罩(310)为具有中心孔的环形，套设在所述支撑轴(30 上。
6.根据权利要求5所述的装载机，其特征在于，所述防尘罩(310)与所述油封(305)之间形成具有细长截面的间隙，所述防尘罩(310)的外缘向所述油封(305)方向延伸，遮蔽所述间隙的开口。
7.根据权利要求4所述的装载机，其特征在于，所述装载机为轮式装载机。
专利摘要本实用新型提供一种装载机及其驱动桥的密封结构，所述驱动桥的轮毂通过轴承支撑在支撑轴上，所述轮毂与所述支撑轴之间形成有润滑油腔室，所述润滑油腔室的开口具有油封；密封结构还包括防尘罩，设置在所述油封的外侧，并且固定在所述支撑轴上。本实用新型能够阻止沙土侵蚀驱动的油封，防止驱动桥的润滑油腔室漏油，增加驱动桥的使用寿命。
文档编号E02F9/20GK201963879SQ20112007101
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月17日 优先权日2011年3月17日
发明者刘汉中, 耿连强, 闫秀柱 申请人:斗山工程机械(山东)有限公司