专利名称：摩托车前脚蹬装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车前脚蹬装置。
背景技术：
摩托车前脚蹬装置主要方便摩托车驾驶人员放脚。现有技术中的摩托车前脚蹬装置主要包括前脚蹬支板和脚蹬，前脚蹬支板通过螺 栓固定连接在车架上，脚蹬垂直固定安装在前脚蹬支板上，也有部分直接将脚蹬垂直固定 安装在摩托车的车架上。而换档臂、侧支架和脚蹬为分开安装，各安装在摩托车的不同部件 上。换档臂通过安装在车架或发动机上，换档拨销固装于换档臂凸翼上的拨销承孔内，换档 拨销的自由端插入变速毂端面的径向滑槽内。侧支架则通过焊接的方式直接固定安装在车 架的底部，且位于脚蹬的下方。上述结构中的脚蹬、换档臂和侧支架分开安装于摩托车的不同部件上，安装位置 较为分散，因此显得凌乱；同时侧支架无法拆卸，更换不便。
实用新型内容针对现有技术中的不足之处，本实用新型提供了一种换档臂、侧支架和脚蹬安装 有序，结构紧凑，且侧支架更换方便的摩托车前脚蹬装置。本实用新型提供的摩托车前脚蹬装置，包括前脚蹬支板、脚蹬、换档臂和侧支架； 所述前脚蹬支板固定连接在车架上，所述脚蹬固定安装在前脚蹬支板上；所述换档臂穿过 前脚蹬支板并与其转动配合，换档臂位于前脚蹬支板的内侧端与换档拨销连接，换档臂位 于前脚蹬支板的外侧端从脚蹬的下方伸向脚蹬的前方，其端部为变档踏杆；所述侧支架通 过螺栓固定安装在前脚蹬支板的底部。本实用新型的有益效果本实用新型的摩托车前脚蹬装置采取将脚蹬、换档臂和 侧支架集中安装在前脚蹬支板上，脚蹬、换档臂和侧支架依次从上向下安装，安装有序，且 结构紧凑；而且侧支架通过螺栓固定安装，侧支架可拆卸，更换方便。
图1为本实用新型摩托车前脚蹬装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地说明。图1为本实用新型摩托车前脚蹬装置的结构示意图，如图所示。摩托车前脚蹬装 置包括前脚蹬支板1、脚蹬2、换档臂3和侧支架4。前脚蹬支板1上设有螺栓孔，前脚蹬支 板1通过螺栓固定安装在车架上，脚蹬2垂直于前脚蹬支板1并固定安装在前脚蹬支板1 上。本实施例中，换档臂3呈U型结构，U型结构的换档臂3穿过前脚蹬支板1并与前脚蹬 支板1转动配合，换档臂3位于前脚蹬支板1的内侧端与换档拨销连接，换档臂3位于前脚蹬支板1的外侧端从脚蹬2的下方伸向脚蹬2的前方，其端部为变档踏杆5。侧支架4包 括脚支杆41和脚支杆安装座42，脚支杆安装座42通过螺栓固定安装在前脚蹬支板1的底 部，脚支杆41以从下向后或从后向下90度旋转的方式安装在脚支杆安装座42上。脚支杆41转动的位置如图1所示，脚支杆41绕脚支杆安装座42转动到后方水平 时，如图中的实现部分；但需将摩托车停放于地面上时，将脚支杆41绕脚支杆安装座42向 下转动90度，如图中的虚线部分，脚支杆41便可斜支撑在地面上。摩托车前脚蹬装置采取将脚蹬、换档臂和侧支架集中安装在前脚蹬支板上，脚蹬、 换档臂和侧支架依次从上向下安装，安装有序，结构紧凑；而且侧支架通过螺栓固定安装， 侧支架可拆卸，更换方便。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1. 一种摩托车前脚蹬装置，包括前脚蹬支板(1)和脚蹬(2)，所述前脚蹬支板(1)固定 连接在车架上，所述脚蹬(2)固定安装在前脚蹬支板(1)上；其特征在于还包括换档臂(3) 和侧支架(4)；所述换档臂(3)穿过前脚蹬支板(1)并与其转动配合，换档臂(3)位于前脚 蹬支板(1)的内侧端与换档拨销连接，换档臂(3)位于前脚蹬支板(1)的外侧端从脚蹬(2) 的下方伸向脚蹬(2)的前方，其端部为变档踏杆(5)；所述侧支架(4)通过螺栓固定安装在 前脚蹬支板(1)的底部。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车前脚蹬装置，包括前脚蹬支板、脚蹬、换档臂和侧支架；所述前脚蹬支板固定连接在车架上，所述脚蹬固定安装在前脚蹬支板上；所述换档臂穿过前脚蹬支板并与其转动配合，换档臂位于前脚蹬支板的内侧端与换档拨销连接，换档臂位于前脚蹬支板的外侧端从脚蹬的下方伸向脚蹬的前方，其端部为变档踏杆；所述侧支架通过螺栓固定安装在前脚蹬支板的底部。本实用新型的摩托车前脚蹬装置采取将脚蹬、换档臂和侧支架集中安装在前脚蹬支板上，脚蹬、换档臂和侧支架依次从上向下安装，安装有序，且结构紧凑；而且侧支架通过螺栓固定安装，侧支架可拆卸，更换方便。
文档编号B62H1/02GK201890288SQ20102065783
公开日2011年7月6日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者刘权 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司