专利名称：整体式电动三轮车龙骨架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三轮车部件，特别是一种三轮车的龙骨架。
背景技术：
三轮车的龙骨架前面是斜梁，斜梁后面依次是座位梁、车斗梁，现有技术中，斜梁、座位梁、车斗梁或者是相对独立的个体，各个个体之间用螺丝连接而成，或者是焊接而成的，这样的龙骨架具有强度低的缺点。发明内容本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种使用更牢固、不易损坏、承受强度更高的整体式电动三轮车龙骨架。本实用新型的技术方案是这样实现的整体式电动三轮车龙骨架，包括斜梁和座位梁，其特征是所述的斜梁和座位梁是一根钢管或方管折曲而成的。进一步的讲，它还包括车斗梁，车斗梁、斜梁和座位梁是一根钢管或方管折曲而成的。本实用新型的有益效果是这样的整体式电动三轮车龙骨架具有使用更牢固、不易损坏、承受强度更高的优点。
图I是本实用新型整体式电动三轮车龙骨架的结构示意图。其中1、斜梁 2、座位梁 3、车斗梁。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图I所示，整体式电动三轮车龙骨架，包括斜梁I和座位梁2，其特征是所述的斜梁I和座位梁2是一根钢管或方管折曲而成的。进一步的讲，它还包括车斗梁3，车斗梁3、斜梁I和座位梁2是一根钢管或方管折曲而成的。
权利要求1.整体式电动三轮车龙骨架，包括斜梁和座位梁，其特征是所述的斜梁和座位梁是一根钢管或方管折曲而成的。
2.根据权利要求I所述的整体式电动三轮车龙骨架，其特征是它还包括车斗梁，车斗梁、斜梁和座位梁是一根钢管或方管折曲而成的。
专利摘要本实用新型涉及三轮车部件，是整体式电动三轮车龙骨架，包括斜梁和座位梁，其特征是所述的斜梁和座位梁是一根钢管或方管折曲而成的，它还包括车斗梁，车斗梁、斜梁和座位梁是一根钢管或方管折曲而成的，这样的整体式电动三轮车龙骨架具有使用更牢固、不易损坏、承受强度更高的优点。
文档编号B62K11/02GK202783571SQ20122041293
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日
发明者冯根山 申请人:长葛市鸿舟车业有限公司