转向架的转向轴加强件的制作方法
【专利摘要】一种转向架的转向轴加强件，转向轴前部和后部的侧壁都设置有连接板，连接板上设有栓孔，加强件包括U型的加强护杆，加强护杆两端设置有固定栓座，所述的固定栓座包括对称设置的两个带有栓孔的臂件，连接板插入到固定栓座的臂件之间并通过连接栓固定，加强护杆的外壁上设置有凹槽，凹槽的两端与对应的固定栓座之间形成一个加强筋，加强护杆的内壁上设置有凸台，凸台的顶面与转向轴的外壁接触。转向架的转向轴加强件结构简单，易于制造，生产成本低，加强护杆外壁设置的凹槽降低了加强件的重量，节省了用料，减轻了加强件给转向架带来的负载，而且在固定栓座的根部，也就是臂件与加强护杆连接处形成了一个加强筋，在保证加强件的整体强度的同时，提高了加强件与转向轴连接结构的强度。
【专利说明】转向架的转向轴加强件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加强件，具体地说，是一种转向架的转向轴加强件。
【背景技术】
[0002]转向架是一种调整运动方向的机构，转向架都设置有一个转向轴，转向轴下方是一个L形的轮座，车轮安装在轮座上。当负载较大时，转向轴与轮座的连接处会发生变形而弯折，长时间使用后，转向架会发生断裂，造成车辆翻倒，货物洒落。
[0003]现有的增强措施是在转向轴上安装一个加强件，支撑轮座，阻止连接处的弯折，目前使用的加强件是一个U型的套箍，为了保证加强件本身的强度，套箍的厚度较大，但在负载较大时，轮座会向上推挤套箍，使套箍拉拽其与转向轴的连接处，将套箍的连接结构拉断，使转向架失去强度支持而断裂，发生危险。而且厚度较大的套箍，重量也较大，增加了转向架的负载，减弱了加强件加固的效果。
实用新型内容
[0004]本实用新型针对上述现有技术的不足，设计了一种新的转向架的转向轴加强件。
[0005]本实用新型的转向架的转向轴加强件，安装在转向架的转向轴上，转向轴前部和后部的侧壁都设置有连接板，连接板上设有栓孔，加强件包括U型的加强护杆，加强护杆两端设置有固定栓座，所述的固定栓座包括对称设置的两个带有栓孔的臂件，连接板插入到固定栓座的臂件之间并通过连接栓固定，加强护杆的外壁上设置有凹槽，凹槽的两端与对应的固定栓座之间形成一个加强筋，加强护杆的内壁上设置有凸台，凸台的顶面与转向轴的外壁接触。
[0006]本实用新型的有益效果是:转向架的转向轴加强件结构简单，易于制造，生产成本低，加强护杆外壁设置的凹槽降低了加强件的重量，节省了用料，减轻了加强件给转向架带来的负载，而且在固定栓座的根部，也就是臂件与加强护杆连接处形成了一个加强筋，在保证加强件的整体强度的同时，提高了加强件与转向轴连接结构的强度。加强护杆内壁设置的凸台，增强了加强件内部对转向轴的支撑强度，也提高了加强件本身的抗弯强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]附图1为加强件的立体结构图；
[0008]附图2为加强件的俯视结构图；
[0009]附图3为加强件的使用状态图。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型的转向架的转向轴加强件，如图1至3所示，安装在转向架的转向轴I上，转向轴I前部和后部的侧壁都设置有连接板2，连接板2上设有栓孔，加强件包括U型的加强护杆3，加强护杆3两端设置有固定栓座4，所述的固定栓座4包括对称设置的两个带有栓孔的臂件5，连接板2插入到固定栓座4的臂件5之间并通过连接栓6固定，加强护杆3的外壁上设置有凹槽7，凹槽7的两端与对应的固定栓座4之间形成一个加强筋8，加强护杆3的内壁上设置有凸台9，凸台9的顶面与转向轴I的外壁接触。
[0011]由于负载，底面通过车轮11使轮座10有向上弯折的趋势，加强件安装在转向轴I的根部，也就是转向轴I与轮座10的连接处，对轮座10起到支撑的作用，使轮座10有向上弯折趋势的力作用到加强件上，起到加强保护的作用。
[0012]轮座10给加强件加强护杆3的力，也是加强护杆3推挤并支撑转向轴1，同时也是加强护杆3两端拉拽连接板2，加强筋8加强了臂件5根部的强度，提高了固定栓座4的强度，保证了固定栓座4与连接板2连接的稳固性，提高加强件的加强保护作用。
[0013]加强件表面设置有镀铜涂层，提高了加强件的抗拉伸强度。
【权利要求】
1.一种转向架的转向轴加强件，安装在转向架的转向轴(I)上，转向轴(I)前部和后部的侧壁都设置有连接板(2)，连接板(2)上设有栓孔，其特征在于，加强件包括U型的加强护杆(3)，加强护杆(3)两端设置有固定栓座(4)，所述的固定栓座(4)包括对称设置的两个带有栓孔的臂件(5)，连接板(2)插入到固定栓座(4)的臂件(5)之间并通过连接栓(6)固定，加强护杆(3)的外壁上设置有凹槽(7)，凹槽(7)的两端与对应的固定栓座(4)之间形成一个加强筋(8)，加强护杆(3)的内壁上设置有凸台(9)，凸台(9)的顶面与转向轴(I)的外壁接触。
【文档编号】B62D3/02GK203511747SQ201320574996
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】任石鑫, 秦元士 申请人:青岛钰鑫车辆工程有限公司