齿轮齿条式转向机用减震结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了齿轮齿条式转向机用减震结构，包括壳体，在所述壳体上设有壳体安装孔，在所述壳体安装孔内设有减震橡胶套；该齿轮齿条式转向机用减震结构，通过在转向机壳体的安装孔上增加减震橡胶套，有效避免了限位元件间的冲击噪音，提高了驾驶舒适性。
【专利说明】齿轮齿条式转向机用减震结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及齿轮齿条式转向机，具体涉及齿轮齿条式转向机用减震结构。
【背景技术】
[0002]目前，在齿轮齿条式液压助力转向机中，现有技术的转向机与副车架的联接方式为螺栓联接，属于刚性联接。传统结构由于联接方式原因，存在以下不足:1、由于壳体和副车架均是金属材料，因此当底盘及转向系统任何一处存在间隙即会导致异响。2、当整车行驶在颠簸路面时，在两端车轮受到的轴向力差异过大时，将会导致扭杆变形，输入轴与齿轮限位处将发生干涉，导致异响的产生。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种当底盘及转向系统存在间隙时，能避免异响产生的齿轮齿条式转向机用减震结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]该齿轮齿条式转向机用减震结构，包括壳体，在所述壳体上设有壳体安装孔，在所述壳体安装孔内设有减震橡胶套。
[0006]所述减震橡胶套压装在所述壳体安装孔内壁上。
[0007]所述减震橡胶套由橡胶外圈、注塑橡胶层和橡胶内圈注塑成一体结构。
[0008]在所述减震橡胶套端面上设有凹槽。
[0009]所述凹槽设在所述注塑橡胶层上。
[0010]所述凹槽对称分布在所述注塑橡胶层上。
[0011]本实用新型的优点在于:该齿轮齿条式转向机用减震结构，首先，通过在转向机壳体的安装孔上增加减震橡胶套，有效避免了限位元件间的冲击噪音，提高了驾驶舒适性。其次，此减震橡胶套端面上带有凹槽，有效避免了在压装时压缩变形导致的剪切。最后，该减震橡胶套有效避免了当整车行驶在颠簸路面时，在两端车轮受到的轴向力差异过大时，扭杆变形，输入轴与齿轮限位处的干涉，导致的异响。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0013]图1为本实用新型齿轮齿条式转向机用减震结构的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型和现有技术中齿轮齿条式转向机壳体的结构示意图。
[0015]上述图中的标记均为:
[0016]1、壳体，2、壳体安装孔，3、减震橡胶套，4、凹槽。
【具体实施方式】
[0017]下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0018]如图1所示，该齿轮齿条式转向机用减震结构，包括壳体1，在壳体I上设有壳体安装孔2，在壳体安装孔2内设有减震橡胶套3，优选减震橡胶套3压装在壳体安装孔2的内壁上。
[0019]减震橡胶套3由橡胶外圈、注塑橡胶层和橡胶内圈注塑成一体结构。
[0020]在减震橡胶套3端面上设有凹槽4，凹槽4能有效避免减震橡胶套3在压装时压缩变形导致的剪切。
[0021]优选凹槽4设在注塑橡胶层上。
[0022]优选凹槽4对称分布在注塑橡胶层上，优选凹槽4为两个。
[0023]减震橡胶套3，有效避免了底盘及转向系统任何一处存在间隙而导致异响，提高了驾驶舒适性。所增加的减震橡胶套3，同时也避免了当整车行驶在颠簸路面时，两端车轮受到的轴向力差异过大时，扭杆变形，输入轴与齿轮限位处将发生干涉，导致异响情况的产生。
[0024]试验数据表明:使用上述新结构的转向机异响的发生率远远小于现有结构的转向机，最后在通过对转向机的疲劳试验后，转向机的各项技术指标均符合要求，同时采用本发明新结构的转向机已完成了客户路试，并已批量装车，证明该方案完全符合使用要求。
[0025]本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.齿轮齿条式转向机用减震结构，包括壳体，在所述壳体上设有壳体安装孔，其特征在于:在所述壳体安装孔内设有减震橡胶套。
2.如权利要求1所述的齿轮齿条式转向机用减震结构，其特征在于:所述减震橡胶套压装在所述壳体安装孔内壁上。
3.如权利要求1或2所述的齿轮齿条式转向机用减震结构，其特征在于:所述减震橡胶套由橡胶外圈、注塑橡胶层和橡胶内圈注塑成一体结构。
4.如权利要求3所述的齿轮齿条式转向机用减震结构，其特征在于:在所述减震橡胶套端面上设有凹槽。
5.如权利要求4所述的齿轮齿条式转向机用减震结构，其特征在于:所述凹槽设在所述注塑橡胶层上。
6.如权利要求5所述的齿轮齿条式转向机用减震结构，其特征在于:所述凹槽对称分布在所述注塑橡胶层上。
【文档编号】B62D5/22GK203612047SQ201320588274
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】吴香进, 潘伟, 方健, 汪明, 陈庆, 刘志斌, 郑冬冬, 倪琦 申请人:芜湖世特瑞转向系统有限公司