一种摩托车后制动机构的制作方法
【专利摘要】为解决现有技术摩托车后制动开关安装存在的后制动开关安装、调节不方便，并且增加了成本等问题。本实用新型提出一种摩托车后制动机构，包括后制动开关机构、前脚蹬连接板总成和前脚蹬主体，前脚蹬连接板总成安装在前脚蹬主体内侧，前脚蹬连接板总成上安装有前脚瞪车架，后制动开关机构设置在前脚蹬连接板总成内侧。本实用新型摩托车后制动机构将后制动灯布置在前脚蹬连接板内侧，既方便调节后制动灯，同时又利用前前脚蹬连接板起到了装饰作用。
【专利说明】一种摩托车后制动机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到摩托车领域，特别涉及到一种摩托车后制动机构。
【背景技术】
[0002]摩托车后制动开关与后制动臂联动，使得在对摩托车后轮进行制动时，摩托车的后制动指示灯亮，提示刹车。摩托车后制动开关通常由开关主体、导线、插头组成；其中，插头电连接后制动灯和电源，开关主体控制后制动灯导线和电源导线的连接和断开，达到开、关后制动指示灯的目的。现有技术摩托车后制动的安装方式是将后制动开关布置在后脚蹬支架位置，因此，对于成车下线及用户使用时不方便调节后制动开关，安装也不方便，增加了成本。显然，现有技术摩托车后制动开关安装存在着后制动开关安装、调节不方便，并且增加了成本等问题。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术摩托车后制动开关安装存在的后制动开关安装、调节不方便，并且增加了成本等问题。本实用新型提出一种摩托车后制动机构。
[0004]本实用新型摩托车后制动机构，包括后制动开关机构、前脚蹬连接板总成和前脚蹬主体，前脚蹬连接板总成安装在前脚蹬主体内侧，前脚蹬连接板总成上安装有前脚瞪车架，其特征在于，所述后制动开关机构设置在前脚蹬连接板总成内侧。
[0005]进一步的技术方案是，所述后制动开关机构包括后制动臂和后制动开关灯，后制动臂安装在前脚蹬连接板总成上，后制动臂与后制动连接杆连接，所述后制动臂连接杆上设直有后制动弹黃支耳和后制动臂挂耳，后制动弹黃支耳与后制动灯弹黃一端连接，后制动弹簧另一端与后制动开关灯连接，所述后制动开关灯安装板设置在后制动臂连接杆上，后制动灯开关灯安装板上设置有后制动开关灯，后制动臂挂耳与后刹回位簧一端连接，后刹回位簧另一端与后刹回位簧挂销连接。
[0006]进一步的技术方案是，所述前脚蹬连接板总成上设置有后制动臂限位机构，所述的后制动臂限位机构包括螺栓和限位块，限位块套装在螺栓上并用螺母固定。
[0007]进一步的技术方案是，所述后刹回位簧挂销为圆柱体，并且与后刹回位簧连接处设置有凹形台阶。
[0008]本实用新型摩托车后制动机构将后制动灯布置在前脚蹬连接板内侧，既方便调节后制动灯，同时又利用前前脚蹬连接板起到了装饰作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型摩托车后制动机构的结构示意图。
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型摩托车后制动机构作进一步的说明。
【具体实施方式】[0011]附图1为本实用新型摩托车后制动机构的结构示意图，图中，I为后制动臂，2为后刹回位簧挂销，3为后刹回位簧，4为后制动臂挂耳，5为后制动开关灯，6为后制动灯弹簧，7为后制动弹簧支耳，8为螺栓,9为后制动臂连接杆，10为限位块,11前脚瞪主体,12为前脚蹬连接板总成。由图可知，本实用新型摩托车后制动机构，包括后制动开关机构、前脚蹬连接板总成12和前脚蹬主体11，前脚蹬连接板总成12安装在前脚蹬主体11内侧，前脚蹬连接板总成12上安装有前脚瞪车架，后制动开关机构设置在前脚蹬连接板总成11内侧。后制动开关机构包括后制动臂I和后制动开关灯5，后制动臂I安装在前脚蹬连接板总成12上，后制动臂I与后制动连接杆9连接，后制动臂连接杆9上设直有后制动弹黃支耳7和后制动臂挂耳4,后制动弹黃支耳7与后制动灯弹黃6 —端连接，后制动弹黃6另一端与后制动开关灯5连接，后制动开关灯安装板设置在后制动臂连接杆9上，后制动灯开关灯安装板上设置有后制动开关灯5，后制动臂挂耳4与后刹回位簧3 —端连接，后刹回位簧3另一端与后刹回位簧挂销2连接。前脚蹬连接板总成11上设置有后制动臂限位机构，后制动臂限位机构包括螺栓8和限位块10，限位块10套装在螺栓8上并用螺母固定。后刹回位簧挂销2为圆柱体，并且与后刹回位簧3连接处设置有凹形台阶。
[0012]本实用新型摩托车后制动机构的后制动臂I受到的脚踏力后，带动后制动臂连接杆9、后制动后制动开关灯5运动，起到制动的作用；同时后制动开关5运动使得后制动灯弹簧6将后制动开关灯5的导线拉出，后制动开关灯5将制动信号传输到尾灯的制动灯上，即实现了脚踩制动时后制动开关就工作的原理。
[0013]本实用新型摩托车后制动机构将后制动灯布置在前脚蹬连接板内侧，既方便调节后制动灯，同时又利用前前脚蹬连接板起到了装饰作用。
[0014]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种摩托车后制动机构，包括后制动开关机构、前脚蹬连接板总成和前脚蹬主体，前脚蹬连接板总成安装在前脚蹬主体内侧，前脚蹬连接板总成上安装有前脚瞪车架，其特征在于，所述后制动开关机构设置在前脚蹬连接板总成内侧。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车后制动机构，其特征在于，所述后制动开关机构包括后制动臂和后制动开关灯，所述后制动臂安装在前脚蹬连接板总成上，后制动臂与后制动连接杆连接，所述后制动臂连接杆上设置有后制动弹簧支耳和后制动臂挂耳，所述后制动弹黃支耳与后制动灯弹黃一端连接，后制动弹黃另一端与后制动开关灯连接，所述后制动开关灯安装板设置在后制动臂连接杆上，后制动灯开关灯安装板上设置有后制动开关灯，所述后制动臂挂耳与后刹回位簧一端连接，后刹回位簧另一端与后刹回位簧挂销连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车后制动机构，其特征在于，所述前脚蹬连接板总成上设置有后制动臂限位机构，所述的后制动臂限位机构包括螺栓和限位块，限位块套装在螺栓上并用螺母固定。
4.根据权利要求2所述的一种摩托车后制动机构，其特征在于，所述后刹回位簧挂销为圆柱体，并且与后刹回位簧连接处设置有凹形台阶。
【文档编号】B62J6/16GK203698493SQ201320866990
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】冉允红, 熊明建, 张玉江, 钟学良, 朱建波, 雷代国, 吕品 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司