一种采用报废越野车改装的农用三轮车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种采用报废越野车改装的农用三轮车，它涉及农业运输【技术领域】，车架的下方连接有弹簧钢板,车架的底部两侧设置有车轮，两车轮之间设置有后桥,后桥的中部与连杆连接，连杆上设置有万向节，且连杆的末端连接有离合器和变速器,车架的底部两侧焊接有支杆，两支杆之间焊接有钢板,钢板的上方设置有柴油机，且两支杆的末端与前减震系统连接,前减震系统的上方设置有转向机构。它能克服现有技术的弊端，结构简单，改造方便，可以有效改善报废二手车的利用率，减小资源浪费，实现农业的基本运输、操作方便、吨位合适、价格低廉，为新农村建设提供优质服务。
【专利说明】一种采用报废越野车改装的农用三轮车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种采用报废越野车改装的农用三轮车，属于农业运输【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，越野车的使用越来越广泛，越野车产品不断地快速更新，导致其生命周期日益缩短，出现了大量的废旧越野车。面对环境恶化、资源日益短缺的现实，回收一部报废越野车所取得的材料，几乎可以再生产一代产品，在整个产品生命周期中对产品和物资的完整的、有效的和高效的利用过程的协调。但是，由于报废越野车再利用率低、环保水平低、回收率低，报废汽车回收行业将越野车切割回炉，没有在旧零件上发挥其延伸价值。对报废越野车加以改装转化为新型的农业交通运输工具，可以延长报废越野车的使用寿命，并节约资源。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种采用报废越野车改装的农用三轮车。
[0004]本实用新型的采用报废越野车改装的农用三轮车，它包含后桥1、车轮2、车架3、弹簧钢板4、柴油机5、离合器6、变速器7、万向节8、连杆9、转向机构10、前减震系统11、支杆12和钢板13，车架3的下方连接有弹簧钢板4，车架3的底部两侧设置有车轮2，两车轮2之间设置有后桥1，后桥I的中部与连杆9连接，连杆9上设置有万向节8，且连杆9的末端连接有离合器6和变速器7，车架3的底部两侧焊接有支杆12，两支杆12之间焊接有钢板13，钢板13的上方设置有柴油机5，且两支杆12的末端与前减震系统11连接，前减震系统11的上方设置有转向机构10。
[0005]本实用新型的有益效果:它能克服现有技术的弊端，结构简单，改造方便，可以有效改善报废二手车的利用率，减小资源浪费，实现农业的基本运输、操作方便、吨位合适、价格低廉，为新农村建设提供优质服务。
[0006]【专利附图】
【附图说明】:
[0007]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0008]图1为本实用新型结构示意图；
[0009]图2为本实用新型中车架的结构示意图。
[0010]【具体实施方式】:
[0011]如图1-2所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含后桥1、车轮2、车架3、弹簧钢板4、柴油机5、离合器6、变速器7、万向节8、连杆9、转向机构10、前减震系统11、支杆12和钢板13，车架3的下方连接有弹簧钢板4，车架3的底部两侧设置有车轮2，两车轮2之间设置有后桥1，后桥I的中部与连杆9连接，连杆9上设置有万向节8，且连杆9的末端连接有离合器6和变速器7，车架3的底部两侧焊接有支杆12，两支杆12之间焊接有钢板13，钢板13的上方设置有柴油机5，且两支杆12的末端与前减震系统11连接，前减震系统11的上方设置有转向机构10。
[0012]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种采用报废越野车改装的农用三轮车，其特征在于:它包含后桥(I)、车轮(2)、车架(3)、弹簧钢板(4)、柴油机(5)、离合器(6)、变速器(7)、万向节(8)、连杆(9)、转向机构(10)、前减震系统(11)、支杆(12)和钢板(13)，车架(3)的下方连接有弹簧钢板(4)，车架(3)的底部两侧设置有车轮(2)，两车轮(2)之间设置有后桥(1)，后桥(I)的中部与连杆(9)连接，连杆(9)上设置有万向节(8)，且连杆(9)的末端连接有离合器(6)和变速器(J)，车架(3)的底部两侧焊接有支杆(12)，两支杆(12)之间焊接有钢板(13)，钢板(13)的上方设置有柴油机(5)，且两支杆(12)的末端与前减震系统(11)连接，前减震系统(11)的上方设置有转向机构(10)。
【文档编号】B62D61/08GK204056040SQ201420199923
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】李参 申请人:江西科技学院