履带式车辆自救金属板状支撑扣件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种履带式车辆自救金属板状支撑扣件，其特征是它由前固定板(1)、前支撑板(2)、后支撑板(3)、后固定板(4)、短连接销(5)和长连接销(6)组成。所述的支撑扣件采用高强度工具钢，经过金属热处理而成，具有弹性、耐久性和抗锈蚀性。使用时，首先将前固定板(1)、前支撑板(2)、后支撑板(3)、后固定板(4)通过长连接销(6)连接，然后将前固定板(1)、后固定板(4)连接耳用来穿过车体前部两侧的履带板齿孔并用短连接销(5)连接，连接好后，各金属板形成三角形的支撑扣件，最后利用发动机动力带动履带转动，使履带车辆驶出淤陷地，实现自救。本实用新型结构简单实用、安装使用方便、可靠性好、成本低、制造方便，适用于履带式车辆淤陷后自救。
【专利说明】
履带式车辆自救金属板状支撑扣件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种固定在履带式车辆履带板上用于自救的金属板状支撑扣件。
【背景技术】
[0002]履带式车辆具有较好的越野性能，能够在各种地形行驶，有时会因为地质松软而淤陷。当履带式车辆淤陷时，尽管发动机动力充足，但由于地质松软，履带打滑空转，如不借助自救工具，盲目的使履带在原地反复打滑空转，不仅不能车辆脱离淤陷地，甚至有可能出现越陷越深或“托底”的严重后果。
[0003]履带式车辆淤陷后，只要发动机动力充足，一般情况下，借助自救工具，都可以使履带式车辆脱离淤陷地。
[0004]履带式车辆使用自救工具时，可使用金属板状支撑扣件连接在车体前部两侧的履带板上，以改善履带与地面之间的附着条件，增强地面附着牵引力，利用发动机动力带动履带转动，使履带车辆驶出淤陷地，实现自救。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供一种结构简单实用、安装使用方便、可靠性好、成本低、制造方便的履带式车辆自救金属板状支撑扣件。
[0006]本实用新型采用的技术方案如下:一种履带式车辆自救金属板状支撑扣件，其特征是它由前固定板、前支撑板、后支撑板、后固定板、短连接销和长连接销组成。所述的支撑扣件，其特征是采用高强度工具钢，经过金属热处理而成，具有弹性、耐久性和抗锈蚀性。所述的支撑扣件，其特征是前固定板、前支撑板、后支撑板、后固定板通过长连接销连接，前固定板、后固定板连接耳用来穿过履带齿孔并用短连接销连接，则各金属板形成三角形的支撑扣件。
[0007]本实用新型的有益效果:安装使用方便、可靠性好、成本低、制造方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型进行说明:如图1所示，本实用新型由前固定板(1)、前支撑板(2)、后支撑板(3)、后固定板(4)、短连接销(5)和长连接销(6)组成。使用时，首先将前固定板(I)、前支撑板(2)、后支撑板(3)、后固定板(4)通过长连接销(6)连接，然后将前固定板(I)、后固定板(4)连接耳用来穿过车体前部两侧的履带板齿孔并用短连接销
(5)连接，连接好后，各金属板形成三角形的支撑扣件，最后利用发动机动力带动履带转动，使履带车辆驶出淤陷地，实现自救。
[0010]本实用新型其它未说明部分与现有技术相同。
【权利要求】
1.一种履带式车辆自救金属板状支撑扣件，其特征是它由前固定板(I)、前支撑板(2)、后支撑板(3)、后固定板(4)、短连接销(5)和长连接销(6)组成。
2.根据权利要求1所述的履带式车辆自救金属板状支撑扣件，其特征是前固定板(I)、前支撑板(2)、后支撑板(3)、后固定板(4)、短连接销(5)和长连接销(6)采用高强度工具钢，经过金属热处理而成，具有弹性、耐久性和抗锈蚀性。
【文档编号】B62D55/26GK204236611SQ201420325738
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年6月17日 优先权日:2014年6月17日
【发明者】文勇 申请人:文勇