一种带焊接导向和防止边缘焊点的延伸梁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带焊接导向和防止边缘焊点的延伸梁，该延伸梁包括底板、第一侧板及第二侧板，所述第一侧板及第二侧板分别设于所述底板的相对两侧，所述第一侧板及第二侧板的内面中间设有长形的凹陷部，所述凹陷部的横截面呈圆弧形，所述凹陷部与所述底板平行，所述第一侧板及第二侧板未连接底板的角呈直角。取消与地板、门槛内板配合的两个相互垂直的焊接边的过渡圆角，有效地解决了冲压件开裂风险的问题，延伸梁与门槛内板匹配面上Y向台阶的部分，可以给焊枪电极头提供Y向的定位，将电极头完全约束在有效地焊接区域内，保证了延伸梁与前地板之间的焊点不会出现边缘焊点，从而有效地保证了白车身下车体的强度和刚度达到设计值。
【专利说明】
一种带焊接导向和防止边缘焊点的延伸梁
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车身【技术领域】，尤其涉及一种带焊接导向和防止边缘焊点的延伸
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【背景技术】
[0002]延伸梁是汽车的一个重要部件，这个部件在车身中起到很大的作用，而目前的延伸梁的结构，如图1所示，目前使用的延伸梁冲压件容易在圆角处开裂，在Y向无导向，与地板进行焊接时，及其容易造成延伸梁与底板之间焊点的边缘焊，从而导致延伸梁和地板之间的焊点存在开裂失效的风险，在Z向无导向，与门槛内板进行焊接时，极其容易造成延伸梁与门槛内板之间焊点边缘焊，从而导致延伸梁与门槛内板之间的焊点存在开裂失效的风险。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种带焊接导向和防止边缘焊点的延伸梁，旨在解决冲压件开裂，Y向无导向、Z向无导向易造成边缘焊点的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的，一种带焊接导向和防止边缘焊点的延伸梁，该延伸梁包括底板、第一侧板及第二侧板，所述第一侧板及第二侧板分别设于所述底板的相对两侧，所述第一侧板及第二侧板的内面中间设有长形的凹陷部，所述凹陷部的横截面呈圆弧形，所述凹陷部与所述底板平行，所述第一侧板及第二侧板未连接底板的角呈直角。
[0005]本实用新型的进一步技术方案是:所述第一侧板及第二侧板设有向外侧设有翻边。
[0006]本实用新型的进一步技术方案是:所述第一侧板及第二侧板的角位竖向翻边与横向翻边接触处设有开口。
[0007]本实用新型的进一步技术方案是:所述底板上设有两条平行的凸条。
[0008]本实用新型的进一步技术方案是:两条所述凸条之间设有定位孔。
[0009]本实用新型的进一步技术方案是:所述底板的两端分别设有向下的斜板。
[0010]本实用新型的有益效果是:取消与地板、门槛内板配合的两个相互垂直的焊接边的过渡圆角，有效地解决了冲压件开裂风险的问题，延伸梁与门槛内板匹配面上Y向台阶的部分，可以给焊枪电极头提供Y向的定位，将电极头完全约束在有效地焊接区域内，保证了延伸梁与前地板之间的焊点不会出现边缘焊点，从而有效地保证了白车身下车体的强度和刚度达到设计值，延伸梁与地板匹配面的一端翻边的Y向加宽，则增加了延伸梁与地板之间的有效焊接面积，保证电极头被完全约束在有效地焊接区域内，延伸梁与门槛内板匹配面上Y向台阶的部分，可以给焊枪电极头提供Z向的定位，将电极头完全约束在台阶部分的Z向下方，保证了延伸梁与门槛内板之间的焊点不会出现边缘焊点；同时，也保证了焊枪与门槛内板的安全距离，不会造成焊接过程中得分流，从而有效地保证了白车身下车体的强度和刚度达到设计值。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是现有技术中延伸梁的结构；
[0012]图2是本实用新型实施例提供的带焊接导向和防止边缘焊点的延伸梁的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]附图标记:10_底板 20-第一侧板 30-第二侧板 40-凹陷部 50-翻边60-斜板70-凸条80-开口 90-定位孔
[0014]图2示出了本实用新型提供的该延伸梁包括底板10、第一侧板20及第二侧板30，所述第一侧板20及第二侧板30分别设于所述底板10的相对两侧，所述第一侧板20及第二侧板30的内面中间设有长形的凹陷部40，所述凹陷部40的横截面呈圆弧形，所述凹陷部40与所述底板10平行，所述第一侧板20及第二侧板30未连接底板10的角呈直角。取消与地板、门槛内板配合的两个相互垂直的焊接边的过渡圆角，有效地解决了冲压件开裂风险的问题，延伸梁与门槛内板匹配面上Y向台阶的部分，可以给焊枪电极头提供Y向的定位，将电极头完全约束在有效地焊接区域内，保证了延伸梁与前地板之间的焊点不会出现边缘焊点，从而有效地保证了白车身下车体的强度和刚度达到设计值，延伸梁与地板匹配面的一端翻边的Y向加宽，则增加了延伸梁与地板之间的有效焊接面积，保证电极头被完全约束在有效地焊接区域内，延伸梁与门槛内板匹配面上Y向台阶的部分，可以给焊枪电极头提供Z向的定位，将电极头完全约束在台阶部分的Z向下方，保证了延伸梁与门槛内板之间的焊点不会出现边缘焊点；同时，也保证了焊枪与门槛内板的安全距离，不会造成焊接过程中得分流，从而有效地保证了白车身下车体的强度和刚度达到设计值。
[0015]所述第一侧板20及第二侧板30设有向外侧设有翻边50。
[0016]所述第一侧板20及第二侧板30的角位竖向翻边50与横向翻边50接触处设有开Π 80。
[0017]所述底板10上设有两条平行的凸条70。
[0018]两条所述凸条70之间设有定位孔90。
[0019]所述底板10的两端分别设有向下的斜板60。
[0020]取消了常见的延伸梁上的焊接边之间的过渡圆角，与地板匹配面的延伸梁一端翻边Y向加宽，与地板匹配焊接面边缘的切边线与台阶特征切边线Y向重叠区域为1_，保证电极头焊点位置被完全约束在有效地焊接区域内，保证了端点的焊点不会出现边缘焊，与门槛内板匹配面的延伸梁一端设计一个Y向台阶面的特征，给延伸梁与门槛内板之间的焊接提供了一个Z向的导向，保证了延伸梁与门槛内板匹配面端部的焊点在焊接的过程中电极头不会Z向的边缘方向蹿动，从而避免边缘焊以及焊接过程中得分流现象。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种带焊接导向和防止边缘焊点的延伸梁，其特征在于:该延伸梁包括底板、第一侧板及第二侧板，所述第一侧板及第二侧板分别设于所述底板的相对两侧，所述第一侧板及第二侧板的内面中间设有长形的凹陷部，所述凹陷部的横截面呈圆弧形，所述凹陷部与所述底板平行，所述第一侧板及第二侧板未连接底板的角呈直角。
2.根据权利要求1所述的延伸梁，其特征在于，所述第一侧板及第二侧板设有向外侧设有翻边。
3.根据权利要求2所述的延伸梁，其特征在于，所述第一侧板及第二侧板的角位竖向翻边与横向翻边接触处设有开口。
4.根据权利要求3所述的延伸梁，其特征在于，所述底板上设有两条平行的凸条。
5.根据权利要求4所述的延伸梁，其特征在于，两条所述凸条之间设有定位孔。
6.根据权利要求5所述的延伸梁，其特征在于，所述底板的两端分别设有向下的斜板。
【文档编号】B62D21/00GK204197024SQ201420565104
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】瞿刚, 曾蔚, 刘烨 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司