简易转向盘测力装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种简易转向盘测力装置，包括设有滑槽的上盖板、下底板，以及位于滑槽的中间滑块、第一弹簧和第二弹簧；上盖板和下底板的截面均呈U形，上盖板和下底板均设有多个固定孔及多个用于与转向盘轮缘固定连接的螺纹孔，上盖板和下底板相互扣合并通过固定孔连接；滑槽的槽底设有刻度；第一弹簧的两端分别与中间滑块和滑槽的一端固定连接；第二弹簧的两端分别与中间滑块和滑槽的另一端固定连接；中间滑块上还设有手柄。本实用新型结构简单、体积小、安装容易，使用方便，能十分直观地测出转向盘在工作中的圆周力；适用于所有采用转向盘的车型，应用于测量与评价转向力的操控力。
【专利说明】简易转向盘测力装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，具体的是指一种简易转向盘测力装置。
【背景技术】
[0002]转向盘是汽车操纵行驶转向的轮状装置，转向盘是驾驶员行驶过程中频繁适用的机构，转向过程力的大小直接影响转向盘的操控，目前国内大部分转向盘测力计存在以下问题:内部结构复杂，需要通过力矩转换，不能直接测出圆周力；机构安装复杂，不方便实现快速安装于操作；机构体积、重量大，不方便携带。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是要提供一种安装简单、能直接测圆周力以及体积小的简易转向盘测力装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所设计的简易转向盘测力装置，其特征在于:包括设有滑槽的上盖板、下底板，以及位于滑槽的中间滑块、第一弹簧和第二弹簧；
[0005]所述上盖板和下底板的截面均呈U形，所述上盖板和下底板均设有多个固定孔及多个用于与转向盘轮缘固定连接的螺纹孔，上盖板和下底板相互扣合并通过固定孔连接；所述滑槽的槽底设有刻度；
[0006]所述第一弹簧的两端分别与中间滑块和滑槽的一端固定连接；所述第二弹簧的两端分别与中间滑块和滑槽的另一端固定连接；所述中间滑块上还设有手柄。
[0007]作为优选方案，所述第一弹簧的弹性系数Kl和第二弹簧的弹性系数K2相同。
[0008]进一步地，所述上盖板上的螺纹孔沿上盖板的两侧对称设置四个；所述下底板上的螺纹孔沿下底板的两侧对称设置四个。
[0009]进一步地，所述上盖板上的固定孔沿上盖板的两侧对称设置四个；所述下底板上的固定孔沿下底板的两侧对称设置四个。
[0010]本实用新型的测力计上盖板有一个滑槽用于测力计滑块滑动，同时上面有刻度可以直观的读出转向盘圆周力，两侧的螺纹孔通过螺柱将盖板固定在转向盘轮缘上，上下固定孔用于连接下底板。下底板主要用于和上底板连接并将整个装置固定在转向盘轮缘上。中间滑块是使用者主要的操纵装置，两侧的螺旋弹簧都分别固定在滑块和上盖板上，使用者操纵滑块，使其沿着滑槽左右移动。
[0011]本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单、体积小、安装容易，使用方便，能十分直观地测出转向盘在工作中的圆周力；适用于所有采用转向盘的车型，应用于测量与评价转向力的操控力。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型上盖板的结构示意图。
[0014]图3是本实用新型下底板的结构示意图。
[0015]图4是本实用新型中间滑块的结构示意图。
[0016]图中:上盖板1，滑槽1.1，刻度1.2，下底板2，手柄3，中间滑块4，第一弹簧5，第二弹簧6，螺纹孔7，固定孔8。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0018]图中所示的简易转向盘测力装置，包括设有滑槽1.1的上盖板1、下底板2，以及位于滑槽1.1的中间滑块4、第一弹簧5和第二弹簧6 ；
[0019]上盖板I和下底板2的截面均呈U形，上盖板I和下底板2均设有多个固定孔8及多个用于与转向盘轮缘固定连接的螺纹孔7，上盖板I和下底板2相互扣合并通过固定孔8连接；滑槽1.1的槽底设有刻度1.2 ；
[0020]第一弹簧5的两端分别与中间滑块4和滑槽1.1的一端固定连接；第二弹簧6的两端分别与中间滑块4和滑槽1.1的另一端固定连接；中间滑块4上还设有手柄3。
[0021]第一弹簧5的弹性系数Kl和第二弹簧6的弹性系数K2相同；上盖板I上的螺纹孔7沿上盖板I的两侧对称设置四个；下底板2上的螺纹孔7沿下底板2的两侧对称设置四个。上盖板I上的固定孔8沿上盖板I的两侧对称设置四个；下底板2上的固定孔8沿下底板2的两侧对称设置四个。
[0022]本实用新型的测力装置是通过将整个设备固定在转向盘的左边轮缘上(3点、9点钟位置)，使用者通过中间滑块4上的手柄3 (滑柱及球头)控制转向盘，因为滑槽1.1内有螺旋弹簧(第一弹簧5和第二弹簧6)，所以当操作者移动中间滑块4时带动整个装置和转向盘一同移动，F = K1X+K2X，由于采用相同螺旋弹簧(第一弹簧5和第二弹簧6)，所以Kl= K2，转向盘圆周力F = 2!?(1(1、1(2、1(3、为弹簧的弹性系数3为位移量)。通过读取测力计上的刻度1.2即可读出力值。
【权利要求】
1.一种简易转向盘测力装置，其特征在于:包括设有滑槽(1.1)的上盖板(1)、下底板(2)，以及位于滑槽(1.1)的中间滑块(4)、第一弹簧(5)和第二弹簧(6); 所述上盖板(I)和下底板(2)的截面均呈U形，所述上盖板(I)和下底板(2)均设有多个固定孔(8)及多个用于与转向盘轮缘固定连接的螺纹孔(7)，上盖板(I)和下底板(2)相互扣合并通过固定孔⑶连接；所述滑槽(1.1)的槽底设有刻度(1.2); 所述第一弹簧(5)的两端分别与中间滑块⑷和滑槽(1.1)的一端固定连接；所述第二弹簧(6)的两端分别与中间滑块⑷和滑槽(1.1)的另一端固定连接；所述中间滑块(4)上还设有手柄(3)。
2.根据权利要求1所述的简易转向盘测力装置，其特征在于:所述第一弹簧(5)的弹性系数Kl和第二弹簧￠)的弹性系数K2相同。
3.根据权利要求1或2所述的简易转向盘测力装置，其特征在于:所述上盖板(I)上的螺纹孔(7)沿上盖板⑴的两侧对称设置四个；所述下底板(2)上的螺纹孔(7)沿下底板(2)的两侧对称设置四个。
4.根据权利要求1或2所述的简易转向盘测力装置，其特征在于:所述上盖板(I)上的固定孔(8)沿上盖板(I)的两侧对称设置四个；所述下底板(2)上的固定孔(8)沿下底板(2)的两侧对称设置四个。
【文档编号】B62D15/02GK204172987SQ201420636023
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】万新兵, 杨中明, 申佳, 成少波 申请人:东风汽车股份有限公司