座管升降启闭装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种座管升降启闭装置,包括一座管以及一控制组，该座管包括一固定管、一控制轴芯以及一带动组，该带动组包括两固定座以及一摆动架，该控制组包括一连结线以及一包覆管，利用该摆动架与其中一固定座相互枢接，该摆动架抵靠于该控制轴芯，而可控制该控制轴芯相对该固定管的升降，并以该连结线固接于其一固定座且穿设该摆动架，且该包覆管抵靠于该摆动架，或直接以该连结线固接该摆动架的方式，来控制该摆动架的摆动，因该摆动架与该固定座相互枢接使得操作方式较为省力。
【专利说明】座管升降启闭装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种启闭装置，尤其一种用于可快速调整座垫高度的座管的启闭
目.0
【背景技术】
[0002]自行车为现代常见的休闲及运动工具，现代人骑乘的距离以及时间随着运动的要求均逐渐拉长，一般的自行车为符合不同骑乘者的身材，会在座管上搭配一座管快拆装置，让骑乘者可依照个人的身材将座管调整至适当且舒适的高度，以防止在长时间及长距离的骑乘情况下，因不适当的手部握持角度及腿部伸缩角度，而容易让骑乘者产生肌肉酸痛或受伤的情形。
[0003]而在骑乘越野自行车时，因所骑乘路段崎岖不平，使得座椅剧烈的上下震动，故座管高度需频繁的调整，否则座椅会频繁撞击骑乘者的臀部，而造成骑乘者的不适，而现有的座管搭配座管快拆装置需停下自行车再调整座管高度，使用上耗时且不便，对于讲求时间竞速的自行车赛时，更是极大的挑战，故相关业者提出一种可快速调整座垫高度的座管，该可快速调整座垫高度的座管包括一固定管单元以及一活动管单元，该固定管单元及该活动管单元搭配复数个阀体而形成复数个导油室，现有可快速调整座垫高度的座管利用内部的液压油在不同的导流室之间流动而调整该活动管单元的高度；
[0004]而现有的可快速调整座垫高度的座管需搭配一启闭开关，该启闭开关包括一控制轴芯以及一扳动件，该控制轴芯穿设于该固定管单元，并可相对该固定管单元上、下滑动，该控制轴芯用于控制现有可快速调整座垫高度的座管内部的阀体启闭，该扳动件与该控制轴芯相固接，而以上、下拉动的方式控制该控制轴芯的高低，并未透过任何省力机构来减少拉动所需的力量，因此，现有的拉动方式较为耗力而不适用在长时间多次变化座管的情形，故现有的启闭开关诚有改良的必要。
【发明内容】
[0005]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种座管升降启闭装置，本新型利用该摆动架枢设于至少一固定座，该连结线穿设且固定于该带动组，且该包覆管抵靠于该摆动架，藉以省力的操控该摆动架位置，达到便于操作的效果。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]座管升降启闭装置，其包括:
[0008]一座管，该座管包括一固定管、一控制轴芯以及一带动组，该固定管为一直立中空管体，该控制轴芯轴向穿设于该座管内部，该控制轴芯可沿着该座管轴向方向进行滑动，该控制轴芯的底端伸出该座管的底缘，该带动组连结于该固定管的底缘且抵靠于该控制轴芯伸出该固定管的底端，该带动组包括两固定座以及一摆动架，该两固定座分别为一第一固定座以及一第二固定座，该两固定座由该固定管底缘向下间隔凸设形成且位于该控制轴芯底端的两侧，该摆动架枢接于至少一固定座且可摆动的抵靠于该控制轴芯底面，该摆动架面向该固定管底缘的侧面抵靠于该控制轴芯底面；
[0009]以及一控制组，该控制组穿设且固接于该座管的带动组，该控制组包括一连结线、一包覆管、一套设架以及一扳动件，该连结线设有一第一端以及一第二端，该连结线的第一端穿设且固接于该带动组，该包覆管包覆于该连结线的外部且设有两端，该包覆管的其中一端抵靠于该带动组，该套设架与该包覆管的另一端相互固接且包覆在该连结线的外部，该套设架贯穿形成一穿孔，该穿孔设有一连接端以及一伸出端，该套设架于该穿孔的连接端周缘与该包覆管的另一端相互固接，而该连结线的第二端由该穿孔的伸出端伸出，该扳动件枢设于该套设架，且该扳动件与该连结线的第二端相互固接。
[0010]前述的座管升降启闭装置，其中该摆动架设有两端以及两侧面，该摆动架的其中一端枢接于该第一固定座，而该摆动架的另一端贯穿形成一通孔，该连结线的第一端穿设该通孔且固接于该第二固定座，该包覆管的其中一端抵靠于该摆动架远离该固定管底缘的侧面。
[0011]前述的座管升降启闭装置，其中该第一固定座与该第二固定座均为直立板体且间隔设置，该摆动架伸设于该两固定座之间且其中段处枢接于该两固定座，该摆动架包括一拉动端以及一复位端，该摆动架的拉动端及复位端分别径向伸出该两固定座，该摆动架朝向该固定管底缘的侧面形成一松脱面以及一紧迫面，该摆动架的松脱面抵靠于该控制轴芯的底面，该紧迫面与该摆动架及该两固定座枢接处的距离大于该松脱面与该摆动架及该两固定座枢接处的距离，该连结线的第一端固接于该摆动架的拉动端，而该包覆管的其中一端与该至少一固定座相互固接。
[0012]前述的座管升降启闭装置，其中该带动组包括一回复弹簧，该回复弹簧设有两端，该回复弹簧的一端固接于该至少一固定座的底缘，而该回复弹簧的另一端固接于该摆动架的复位端。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]1.本新型利用该带动组中的摆动架枢接于该第一固定座，且该连结线穿设该摆动架后固接于该第二固定座，以及该包覆管抵靠于该摆动架，则拉动该连结线而使该包覆管推动抵靠该摆动架，进而让该摆动架推动抵靠该控制轴芯，因该摆动架枢设于该第一固定座，故相较于现有利用该连结线直接拉动该控制轴芯的方式，本新型较为省力，而提供在越野自行车竞速过程中的便利性。
[0015]2.本新型亦可让该摆动架伸设于该两固定座之间且其中段处枢接于该两固定座，该摆动架的两端分别径向伸出该两固定座，该摆动架朝向该固定管底缘的侧面形成一松脱面以及一紧迫面，藉由该摆动架的摆动而控制该松脱面或该紧迫面抵靠该控制轴芯底端，同样可达到省力的效果。。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0017]图1是本新型第一较佳实施例的剖面及局部放大侧视图；
[0018]图2是本新型第一较佳实施例的局部剖面侧视图；
[0019]图3是本新型第一较佳实施例操作的局部剖面侧视图；
[0020]图4是本新型第二较佳实施例的剖面及局部放大侧视图；
[0021]图5是本新型第二较佳实施例的局部剖面侧视图；
[0022]图6是本新型第二较佳实施例操作的局部剖面侧视图。
[0023]附图标号说明:
[0024]10座管11固定管
[0025]12控制轴芯13、13A带动组
[0026]130U30A 摆动架131、131A 第一固定座
[0027]132U32A第二固定座133通孔
[0028]134回复弹簧135固定孔
[0029]136拉动端137复位端
[0030]20控制组21连结线
[0031]211 第一端212 第二端
[0032]22包覆管23套设架
[0033]231穿孔232连接端
[0034]233伸出端24扳动件
[0035]30复位弹簧。
【具体实施方式】
[0036]为能详细了解本新型的技术特征及实用功效，并可依照新型内容来实现，进一步以如图式所示的较佳实施例，详细说明如后:
[0037]本新型所提供的座管升降启闭装置的第一较佳实施例是如图1及2所示，该座管升降启闭装置包括一座管10以及一控制组20，其中:
[0038]该座管10包括一固定管11、一控制轴芯12以及一带动组13，该固定管11为一直立中空管体，该控制轴芯12轴向穿设于该固定管11内部，该控制轴芯12可沿着该固定管11轴向方向进行滑动，而该固定管11内部设有一复位弹簧30，该复位弹簧套设于该控制轴芯12，让该控制轴芯12的底端伸出该固定管11的底缘，该带动组13连结于该固定管11的底缘且可摆动的抵靠于该控制轴芯12伸出该固定管11的底端，该带动组13包括两固定座以及一摆动架130，该两固定座分别为一第一固定座131以及一第二固定座132，该两固定座131、132由该固定管11底缘向下间隔凸设形成且位于该控制轴芯12底端的两侧，该摆动架130设有两端以及两侧面，该摆动架130的其中一端枢接于该第一固定座131且可摆动的抵靠于该控制轴芯12底面，而该摆动架130的另一端贯穿形成一通孔133，该通孔133为一阶级孔，该摆动架130面向该固定管11底缘的侧面抵靠于该控制轴芯12底面；以及
[0039]该控制组20穿设且固接于该座管10的带动组13，该控制组20包括一连结线21、一包覆管22、一套设架23以及一扳动件24，该连结线21设有一第一端211以及一第二端212，该连结线21的第一端211穿设该摆动架130的通孔133后固接于该第二固定座132，该包覆管22包覆于该连结线21的外部且设有两端，该包覆管22的其中一端抵靠于该摆动架130远离该固定管11底缘的侧面，该套设架23与该包覆管22的另一端相互固接且包覆在该连结线21的外部，该套设架23贯穿形成一穿孔231，该穿孔231设有一连接端232以及一伸出端233，该套设架23于该穿孔231的连接端232周缘与该包覆管22的另一端相互固接，而该连结线21的第二端212由该穿孔231的伸出端233伸出，该扳动件24枢设于该套设架23，且该扳动件24与该连结线21的第二端212相互固接。
[0040]如图2及图3所示，本新型的第一较佳实施例操作座管升降时，按压该扳动件24，使得该控制24件相对该套设架23转动，并拉动该连结线21的第二端212，因该连结线21的第一端211与该第二固定座132相互固接，且该包覆管22的其中一端抵靠于该摆动架130远离该固定管11底缘的侧面，以及该包覆管22的另一端与该套设架23相互固接，让该包覆管22抵靠该摆动架130的一端推动该摆动架130朝向该固定管11底缘移动，使得该摆动架130以该第一固定座131为轴心相对该固定管11而朝上摆动，进而向上推动该控制轴芯12相对该固定管11向上滑动；当本新型的第一较佳实施例操作座管高度固定时，放开该扳动件24而回复初始位置，且该固定管11内部的复位弹簧将该控制轴芯12向下推动，使得该摆动架130受该控制轴芯12向下推抵而回复初始位置，进而让该包覆管22回复至该扳动件130未按压时的初始位置。
[0041]如图4及图5所示的本新型第二较佳实施例，该第二较佳实施例的结构设计大致与前述第一较佳实施例相同，该第二较佳实施例的差异部分在于:该带动组13A包括一回复弹簧134，该第一固定座131A与该第二固定座132A形成一 U形结构且间隔面对设置，该U形结构于底部贯穿形成一固定孔135，该摆动架130A伸设于该两固定座131A、132A之间且其中段处枢接于该两固定座131A、132A，该摆动架130A包括一拉动端136以及一复位端137，该摆动架130A的拉动端136及复位端137分别径向伸出该两固定座131A、132A ；
[0042]其中，该拉动端136靠近该固定孔135，该摆动架130A朝向该固定管11底缘的侧面形成一松脱面138以及一紧迫面139，该摆动架130A的松脱面138抵靠于该控制轴芯12的底面，该松脱面138与该摆动架130A及该两固定座131A、132A枢接处的距离为r，该紧迫面139与该摆动架130A及该两固定座131A、132A枢接处的距离为R，该紧迫面139与该摆动架130A及该两固定座131A、132A枢接处的距离R大于该松脱面138与该摆动架130A及该两固定座131A、132A枢接处的距离r，该回复弹簧134设有两端，该回复弹簧134的其中一端固接于该至少一固定座131A、132A的底缘，而该回复弹簧134的另一端固接于该摆动架130A的复位端137，该连结线21的第一端211固接于该摆动架130A的拉动端136，而该包覆管22的其中一端抵靠并固接于该固定孔135。
[0043]如图5及图6所示的本新型的第二较佳实施例操作座管升降时，按压该扳动件24，使得该扳动件24相对该套设架23转动，并拉动该连结线21的第二端212，同时该连结线21的第一端211拉动该摆动架130A的拉动端136，使得该摆动架130A的拉动端136接近该两固定座131A、132A底缘，而该摆动架130A的复位端137远离该两固定座131A、132A底缘而拉伸该回复弹簧134，进而让该摆动架130A相对该两固定座131A、132A摆动，则该摆动架130A的紧迫面139抵靠于该控制轴芯12底面，则该摆动架130A向上推动该控制轴芯12相对该固定管11向上滑动；当本新型的第二较佳实施例操作座管高度固定时，放开该扳动件24而回复初始位置，且该固定管11内部的复位弹簧将该控制轴芯12向下推动，且该回复弹簧134的收缩力量拉动该摆动架130A的复位端137接近该两固定座131A、132A底缘，使得该摆动架130A受该控制轴芯12向下推动抵及该回复弹簧134拉伸而回复至初始位置。
[0044]以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.座管升降启闭装置，其特征在于:包括 一座管，该座管包括一固定管、一控制轴芯以及一带动组，该固定管为一直立中空管体，该控制轴芯轴向穿设于该座管内部，该控制轴芯可沿着该座管轴向方向进行滑动，该控制轴芯的底端伸出该座管的底缘，该带动组连结于该固定管的底缘且抵靠于该控制轴芯伸出该固定管的底端，该带动组包括两固定座以及一摆动架，该两固定座分别为一第一固定座以及一第二固定座，该两固定座由该固定管底缘向下间隔凸设形成且位于该控制轴芯底端的两侧，该摆动架枢接于至少一固定座且可摆动的抵靠于该控制轴芯底面，该摆动架面向该固定管底缘的侧面抵靠于该控制轴芯底面； 以及一控制组，该控制组穿设且固接于该座管的带动组，该控制组包括一连结线、一包覆管、一套设架以及一扳动件，该连结线设有一第一端以及一第二端，该连结线的第一端穿设且固接于该带动组，该包覆管包覆于该连结线的外部且设有两端，该包覆管的其中一端抵靠于该带动组，该套设架与该包覆管的另一端相互固接且包覆在该连结线的外部，该套设架贯穿形成一穿孔，该穿孔设有一连接端以及一伸出端，该套设架于该穿孔的连接端周缘与该包覆管的另一端相互固接，而该连结线的第二端由该穿孔的伸出端伸出，该扳动件枢设于该套设架，且该扳动件与该连结线的第二端相互固接。
2.根据权利要求1所述的座管升降启闭装置，其特征在于:所述摆动架设有两端以及两侧面，该摆动架的其中一端枢接于该第一固定座，而该摆动架的另一端贯穿形成一通孔，该连结线的第一端穿设该通孔且固接于该第二固定座，该包覆管的其中一端抵靠于该摆动架远离该固定管底缘的侧面。
3.根据权利要求1所述的座管升降启闭装置，其特征在于:所述第一固定座与该第二固定座均为直立板体且间隔面对设置，该摆动架伸设于该两固定座之间且其中段处枢接于该两固定座，该摆动架包括一拉动端以及一复位端，该摆动架的拉动端及复位端分别径向伸出该两固定座，该摆动架朝向该固定管底缘的侧面形成一松脱面以及一紧迫面，该摆动架的松脱面抵靠于该控制轴芯的底面，该紧迫面与该摆动架及该两固定座枢接处的距离大于该松脱面与该摆动架及该两固定座枢接处的距离，该连结线的第一端固接于该摆动架的拉动端，而该包覆管的其中一端与该至少一固定座相互固接。
4.根据权利要求3所述的座管升降启闭装置，其特征在于:所述带动组包括一回复弹簧，该回复弹簧设有两端，该回复弹簧的一端固接于该至少一固定座的底缘，而该回复弹簧的另一端固接于该摆动架的复位端。
【文档编号】B62J1/08GK204264328SQ201420748347
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年12月4日 优先权日:2014年12月4日
【发明者】李忠家 申请人:中山市法斯特精密五金有限公司