本发明涉及属于农业机械制造的牵引车技术领域，特别提供了一种农用机动车专用支撑结构。
背景技术：
目前，随着科技的不断发展，农业机械制造的牵引车以其独特的优点得到广泛的应用，但是传统的用于农业机械制造的牵引车装置仍然存在一定的问题，现有的用于农业机械制造的牵引车的底盘组件，一般是车架设置在底盘组件上，安装在机架上的驾驶室，装配于底盘组件上的多个牵引车轮，前桥以及后桥，所述多个牵引车轮中至少一些为可转向的牵引车车轮，牵引车中部设置有飞机轮子安放组件和动力组件，可转向的牵引车车轮处安装有液压转向组件，动力组件包括发动机，发动机与变速箱，变矩器并列设置，变速箱通过驱动轴连接有牵引车的前桥和后桥，液压转向组件包括前桥转向油缸和后桥转向油缸，用于在飞机滑行期间的牵引车车轮转向，飞机轮子安放组件包括一凹槽，当飞机轮子放置凹槽内时，对飞机轮子进行锁紧卡死。具有最大 12000kg 的牵引力，前进速度 25km/h, 倒车速度20km/h。以上牵引车支撑结构复杂，设计不科学，安装拆卸复杂，体积大占有空间大，工作性能不稳定，影响牵引车整体性能等缺点。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述存在的结构复杂、设计不科学、安装拆卸复杂、体积占用空间大、工作性能不稳定，安全系数低、使用寿命短等技术问题，特提供了一种农用机动车专用支撑结构。
本发明提供了一种农用机动车专用支撑结构，其特征在于：所述的农用机动车专用支撑结构包括支撑底盘（1）、备用支撑装置（2）、液压千斤装置（3）、保护壳体（4）、支撑架（5）、支撑梁（6）；
其中：包括支撑底盘（1），支撑底盘（1）后端设置有备用支撑装置（2），备用支撑装置（2）上设置安装有液压千斤装置（3），支撑底盘（1）通过支撑架（5）和固定栓固定安装有保护壳体（4）和支撑梁（6）。
本发明的优点：
本发明所述的农用机动车专用支撑结构，结构简单，设计合理，占用空间小，安装拆卸方便，省时省力，支撑稳固，安全可靠，提高牵引车整体性能，尤其是制动性能等。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为本发明的原理示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种农用机动车专用支撑结构，其特征在于：所述的农用机动车专用支撑结构包括支撑底盘（1）、备用支撑装置（2）、液压千斤装置（3）、保护壳体（4）、支撑架（5）、支撑梁（6）；
其中：包括支撑底盘（1），支撑底盘（1）后端设置有备用支撑装置（2），备用支撑装置（2）上设置安装有液压千斤装置（3），支撑底盘（1）通过支撑架（5）和固定栓固定安装有保护壳体（4）和支撑梁（6）。