改良的把手立管转接结构的制作方法

本实用新型涉及一种改良的把手立管转接结构，尤其是指一种可供组接于各式不同把手立管前盖锁接距离的连接件结构，其可调整两个连接件的间距以便利组设，其具有结构简单及组装快速的功效。

背景技术：

自行车以人力踩踏方式前进，可同时达到运动健身与休闲的目的，且其无需使用燃料，具有节能减碳的效果，所以广为大众青睐，使用者通常会在把手或把手立管处设有一转接座，以供灯具、行车纪录器或车表等各式组件接设于把手或把手立管上，以达到安全性及使用便利性的功效。

一般供灯具、行车纪录器或车表等各式组件组接的转接座款式多样，依其与把手立管组接方式常见的有枢接式及螺锁式两大类。

现有枢接式的改良的把手立管转接结构，如中国台湾第093107887号发明专利所公开的“改良的自行车把手固定座”，其包括：一固定座，具有一第一端及一第二端，该第一端与自行车竖管结合；一臂，分别具有一第一端及一第二端，该第一端枢设于固定座第二端，且该臂可供自行车把手穿设结合；一结合座，可拆卸式地结合于该臂的第二端，且可相对于该臂作枢摆调整，并且该结合座可与自行车配件结合。

另一现有螺锁式的改良的把手立管转接结构，如中国台湾第100135996号发明专利所公开的“自行车的车灯结构”，包括：至少两个结合螺栓，可穿过一自行车的竖管盖而螺锁在一竖管上，使该竖管盖配合该竖管夹紧一车把手的中央，每一结合螺栓的头部的端面具有一多边形的槽可供工具嵌入以便将其转动，该多边形的槽的底面具有一螺孔；一灯具，包括一灯座、一LED发光模块、一电池座、一电池盖及一控制开关，该灯座具有至少一穿孔，该LED发光模块设在该灯座中可将灯光投射向该自行车的前方，该电池座与该灯座结合且在该竖管盖的一外侧，该电池座具有一电池槽可容纳提供该LED发光模块电力的至少一电池，该电池盖可分离地盖住该电池槽，该控制开关 可控制该LED发光模块的灯光的亮、灭；以及至少两个固定螺栓，可穿过该穿孔而分别螺锁在该两个结合螺栓的螺孔中，以将该灯具结合固定在该竖管盖上。

技术实现要素：

上述所公开的结构中，前者将固定座第一端与自行车竖管结合，该臂第一端与固定座第二端枢接，且该臂供把手穿设结合，将一连接杆结合于两个臂之间，利用一螺栓将该结合座螺锁结合于该连接杆上，且该结合座可供自行车配件结合，利用该连接杆相对两个臂枢摆位移，使该自行车配件一同枢摆位移；后者将竖管盖配合竖管夹紧车把手，且利用四个结合螺栓将竖管盖螺锁于竖管上，其中两个结合螺栓的多边形的槽底面具有螺孔，将两个固定螺栓穿设灯具穿孔，且分别螺锁于两个结合螺栓的螺孔，即可将该灯具结合固定于竖管盖上。

但是，该固定座、两个臂与结合座的结构复杂，组接及使用不便利；后者需配合特殊形状的结合螺栓使用，若更换不同厂牌的灯具或其他自行车配件，往往各厂牌有不同的转接座体设计，其组接方式即不能使用，造成使用的不便，整体结构确实有待改良的必要。

本实用新型提供一种改良的把手立管转接结构，其包括：一把手立管，其一端与自行车立管组接，另一端通过一前盖夹合自行车把手，并以多个螺栓穿设锁接该前盖与把手立管；两个连接件，呈杆状且相对设置，该连接件两端分别设有一第一组接端及一第二组接端，该第二组接端外侧呈半圆球状，且该第二组接端内侧凹设弧形的一夹掣面，将其中两个螺栓穿设该两个第一组接端后，并穿设结合该前盖及把手立管；一结合座，其两端分别设有一第一结合部及一第二结合部，该第一结合部的端面凹设半圆弧形的一结合面，于该结合面设有一固定孔，其进一步设有一结合螺栓，该结合螺栓设有一套合件，该套合件内壁设有弧形的一套合面，其将该结合螺栓穿设锁接于第一结合部固定孔，接着将该两个第二组接端的夹掣面与结合螺栓相互夹合，配合该结合螺栓的锁紧，迫使该第一结合部的结合面及套合件的套合面 贴合于两个第二组接端，同时迫使该两个夹掣面贴合于结合螺栓，该第二结合部并与一自行车配件组接；通过上述结构，该两个连接件的第二组接端相接呈球状而可转动，即可枢转调整该两个连接件的间距，以可锁接于不同螺栓间距的把手立管前盖，其结构简单、组装快速，并可提升组装时的稳固性及便利性，确实具有极佳的创新性及便利实用性。

本实用新型的该改良的把手立管转接结构，其于该把手立管前盖的前端设有两个连接件及一结合座，其以四个螺栓穿设锁接前盖与把手立管时，将其中两个螺栓先穿设该两个连接件的第一组接端后，再将该两个螺栓穿设锁接前盖与把手立管，该连接件的第二组接端呈半圆球状，且该两个第二组接端相对接设呈球状，配合该结合螺栓与第一结合部之间的锁紧，即可稳固夹合该两个第二组接端，该连接件通过螺栓即可同时与前盖及把手立管锁接，无需另外使用特殊螺栓或其他连接结构，即可便利组接，该两个连接件之间以第二组接端为旋转支点，以可使该两个连接件枢转位移，即可调整该两个连接件锁接于上盖的间距，从而可适用于各式不同的把手立管前盖结构，其结构简单、组装快速，并可提升组装时的稳固性及便利性，确实达到极佳的便利性及实用性的功效；该连接件的第二组接端相接呈球状，该结合座第一结合部的结合面与结合螺栓的套合件的套合面皆为弧形的接面，使该两个第二组接端因球状可于弧形的结合面与套合面之间转动，从而使该两个连接杆可枢转，即可调整该两个连接杆锁固于上盖的间距，以达到组装便利的功效；该固定座的第二结合部配合结合件的锁紧结合，可锁固结合各式自行车配件，该自行车配件可为车灯、行车纪录器、车用表或置物袋等各式配件；该结合螺栓与套合件可为一体式设计，或该结合螺栓可为一般螺栓，该套合件可为一般珠型垫片，两者相互套设使该结合螺栓形成两件式，确实具有极佳的便利实用性；该结合螺栓的螺栓部上可套设套筒，使该两个连接件的第二组接端的夹掣面夹合于套筒，该套筒的设置，配合该结合螺栓的锁固，可增加锁固力，以达到稳固定位的功效。

其中该连接件第一组接端设有一组接孔，该第二组接端外侧呈半圆球 状，且该第二组接端内侧横向凹设弧形的该夹掣面，将其中两个螺栓穿设该两个第一组接端组接孔后，并穿设结合该前盖及把手立管。

其中该结合螺栓两端分别设有一螺栓部及一调整部，该结合螺栓的螺栓部与调整部之间一体设有碗状的一套合件，该碗状的套合件的内壁设有弧形的该套合面。

其中该结合螺栓两端分别设有一螺栓部及一调整部，该结合螺栓与套合件为两件式设计，该套合件呈碗状，其中央设有一套孔，该碗状的套合件的内壁设有弧形的一套合面，使该套孔与螺栓部相互穿套。

其中该自行车配件默认位置设有一枢接部，该结合座第二结合部设有至少一枢耳，令一结合件穿设结合该枢耳及枢接部。

其中该结合螺栓进一步套设一套筒。

其中该自行车配件为灯具、行车纪录器、车用表或置物袋的其他各式配件。

附图说明

图1为本实用新型的一较佳实施例的立体外观图。

图2为本实用新型的一较佳实施例的立体分解图。

图3为本实用新型的一较佳实施例的组合剖视图。

图4为本实用新型的一较佳实施例的调整示意图一。

图5为本实用新型的一较佳实施例的调整示意图二。

图6为本实用新型的第二实施例的立体分解图。

图7为本实用新型的第二实施例的组合剖视图。

图8为本实用新型的第三实施例的立体外观图。

附图标记说明

自行车配件A

间距L1 间距L2

把手立管10 前盖11

螺栓12

连接件20 第一组接端21

组接孔22 第二组接端23

夹掣面24

结合座30 第一结合部31

结合面32 固定孔33

第二结合部34 枢耳35

穿孔36

结合螺栓40 螺栓部41

调整部42 套合件43

套合面44 结合件45

套合件46 套孔461

套合面462 套筒47

灯具50 枢接部51

凸耳52 枢接孔53

行车纪录器60 枢接部61

凸耳62

具体实施方式

首先请参照图1～图5，本实用新型所提供的一种改良的把手立管转接结构，其主要包括：一把手立管10、两个连接件20及一结合座30。

该把手立管10，其一端与自行车立管组接，另一端通过一前盖11夹合自行车把手，并利用多个螺栓12穿设该前盖11的四周并与把手立管10锁接固定。

该两个连接件20，呈杆状，该两个连接件20形状相同且相对设置，该连接件20两端分别设有一第一组接端21及一第二组接端23，该第一组接端 21设有一组接孔22，该第二组接端23外侧呈半圆球状，且其内侧横向凹设弧形的一夹掣面24，利用其中两个螺栓12穿设该两个连接件20的第一组接端21的组接孔22后，并穿设结合该前盖11及把手立管10，以将该两个连接件20锁接结合于前盖11下方的两侧。

该结合座30，其两端分别设有一第一结合部31及一第二结合部34，该第一结合部31端面凹设半圆弧形的一结合面32，于该结合面32中央设有一固定孔33；该第二结合部34凸设至少一枢耳35，该枢耳35设有一穿孔36，于本实施例中设有两个枢耳35；其进一步设有一结合螺栓40，该结合螺栓40两端分别设有一螺栓部41及一调整部42，该螺栓部41与调整部42之间一体设有碗状的一套合件43，该碗状的套合件43的内壁设有弧形的一套合面44；其将该结合螺栓40的螺栓部41穿设锁接于第一结合部31的固定孔33，接着将该两个连接件20的第二组接端23的夹掣面24与螺栓部41相互夹合，该两个第二组接端23相接呈球状，配合该结合螺栓40的锁紧，迫使该第一结合部31的结合面32及套合件43的套合面44紧密贴合于两个第二组接端23，同时迫使该两个夹掣面24紧密贴合于螺栓部41，通过球状的两个第二组接端23与各弧面之间的凹凸紧密贴合，提供该连接件20与结合座30之间稳固结合定位的功效；该结合座30的第二结合部34可供一自行车配件A组接，该自行车配件A可为一灯具50，该灯具50的默认位置设有一枢接部51，该枢接部51凸设至少一凸耳52，该凸耳52设有一枢接孔53，其将该凸耳52设置于两个枢耳35之间，且将一结合件45穿设结合枢耳35的穿孔36及凸耳52的枢接孔53，即可将该灯具50结合于把手立管10前端。

通过上述结构，该两个连接件20的第一组接端21利用两个螺栓12直接锁接于把手立管10的前盖11，该连接件20另一端设有半圆球状的第二组接端23，将该两个第二组接端23夹合于结合座30的结合螺栓40，配合该结合螺栓40的锁紧，以夹合迫紧该两个第二组接端23，使该两个连接件20与结合座30稳固结合定位，该结合座30另一端并可供自行车配件A组接，该两个第二组接端23相接呈球状而可转动，即可枢转调整该两个连接件20 的间距，以可锁接于不同螺栓12间距的把手立管10的前盖11，其结构简单、组装快速，并可提升组装时的稳固性及便利性，故整体结构极具创新性及实用便利性。

为供进一步了解本实用新型的结构特征、运用技术方案及所预期达成的功效，现将本实用新型使用方式加以叙述如下：

本实用新型的组设，将两个螺栓12穿设前盖11上方的两侧，并锁接于该把手立管10的前端上方，接着将另外两个螺栓12穿设该两个连接件20的第一组接端21的组接孔22后，并穿设该前盖11的下方两侧，且锁接于该把手立管10的前端下方，再接着将该两个连接件20的第二组接端23夹合于结合螺栓40，配合该结合螺栓40的锁紧，该两个第二组接端23的夹掣面24紧密夹合于结合螺栓40的螺栓部41，且该第一结合部31的结合面32与结合螺栓40的套合件43的套合面44紧密夹合于两个第二组接端23，再将该结合座30的第二结合部34与自行车配件A组接，即组设完成。

本实用新型的使用，请参照图4至图5所示，因应各种不同厂牌的把手立管，与该前盖11锁接的螺栓12锁接点会有不同的间距，该两个连接件20的第二组接端23相接呈球状，其可调整该结合螺栓40的调整部42，且使球状的该两个第二组接端23可于弧形的结合面32与套合面44之间转动，该两个连接件20与结合座30的结合螺栓40夹合处为一旋转支点，从而调整该两个连接件20枢转位移，以调整该两个连接件20之间具有较大的一间距L1，或具有较小的一间距L2，配合该螺栓12穿设锁接连接件20的第一组接端21、前盖11及把手立管10，即可适用于各种不同螺栓间距的把手立管前盖；球状的该两个第二组接端23可于弧形的结合面32与套合面44之间转动，即可同步调整该结合座30与自行车配件A旋转位移，亦可使该自行车配件A以凸耳52与枢耳35枢接处为旋转支点，以调整该自行车配件A旋转位移，达到调整该自行车配件A设置角度的功效。

请参照图6至图7所示，为本实用新型的第二实施例图，其中该结合螺栓40与套合件46为两件式设计，该套合件46呈碗状，其中央设有一套孔 461，该碗状的套合件46的内壁设有弧形的一套合面462，使该套孔461与螺栓部41相互穿套，以将该套合件46套设且卡抵于调整部42，配合该螺栓部41的锁紧，该套合面462可紧密贴合于连接件20的第二端部23，同样可达紧密贴合固定的功效，该结合螺栓40可为一般螺栓，该套合件46可为一般珠型垫片，两者相互套设使该结合螺栓40形成两件式；再者，该结合螺栓40的螺栓部41与两个夹掣面24可套设一套筒47，使该两个连接件20的第二组接端23的夹掣面24夹合于套筒47，即可提升该结合螺栓40与两个连接件20及第一结合部31之间的锁固力。

请参照图8所示，为本实用新型的第三实施例图，其中该自行车配件A可为一行车纪录器60、车用表或置物袋等其他各式配件，该结合座30的第二结合部34设有三个枢耳36，该行车纪录器60设有一枢接部61，该枢接部61设有两个凸耳62，使该两个凸耳62设置于三个枢耳36的间隙内，且利用一结合件63穿设结合该枢耳36及凸耳62，该结合座30可供各式不同款式的自行车配件A及枢接部组接，确实达到极佳的便利实用性。

本实用新型的该改良的把手立管转接结构，于该把手立管10的前盖11的前端设有两个连接件20及一结合座30，其以四个螺栓12穿设锁接前盖11与把手立管10时，将其中两个螺栓12先穿设该两个连接件20的第一组接端21后，再将该两个螺栓12穿设锁接前盖11与把手立管10，该连接件20的第二组接端23呈半圆球状，且该两个第二组接端23相对接设呈球状，配合该结合螺栓40与第一结合部31之间的锁紧，即可稳固夹合该两个第二组接端23，该连接件通过螺栓12即可同时与前盖11及把手立管10锁接，无需另外使用特殊螺栓或其他连接结构，即可便利组接，该两个连接件20之间以第二组接端23为旋转支点，以可使该两个连接件20枢转位移，即可调整该两个连接件20锁接于上盖11的间距，从而可适用于各式不同的把手立管前盖的结构，其结构简单、组装快速，并可提升组装时的稳固性及便利性，确实达到极佳的便利性及实用性的功效。

该连接件20的第二组接端23相接呈球状，该结合座30的第一结合部 31的结合面32与结合螺栓40的套合件43的套合面44皆为弧形的接面，使该两个第二组接端23因球状可于弧形的结合面32与套合面44之间转动，从而使该两个连接杆20可枢转，即可调整该两个连接杆20锁固于上盖11的间距，以达到组装便利性的功效；该固定座30的第二结合部34配合结合件45的锁紧结合，可锁固结合各式自行车配件A，该自行车配件A可为灯具50、行车纪录器60、车用表或置物袋等各式配件。

该结合螺栓40与套合件43可为一体式设计，或该结合螺栓40可为一般螺栓，该套合件46可为一般珠型垫片，两者相互套设使该结合螺栓40形成两件式，确实具有极佳的便利实用性；该结合螺栓40的螺栓部41上可套设套筒47，使该两个连接件20的第二组接端23的夹掣面24夹合于套筒47，该套筒47的设置，配合该结合螺栓40的锁固，可增加锁固力，以达到稳固定位的功效。

综上所述，本实用新型所公开的“改良的把手立管转接结构”，提供一具有可调整间距的连接件结构，该两个连接件20的第一组接端21利用两个螺栓12直接锁接于把手立管10的前盖11，该连接件20另一端设有半圆球状的第二组接端23，将该第二组接端23相互夹合于结合座30的结合螺栓40，配合该结合螺栓40的锁紧，以夹合迫紧该两个第二组接端23，使该两个连接件20与结合座30稳固结合定位，该结合座30另一端供自行车配件A组接，该两个第二组接端23相接呈球状而可转动，即可枢转调整该两个连接件20的间距，以可锁接于不同螺栓12间距的把手立管10的前盖11，其结构简单、组装快速，并可提升组装时的稳固性及便利性，整体确实具有产业实用性及创新效益性，本实用新型不属于现有技术，符合实用新型专利的申请条件，恳请贵局明鉴，早日审查授权。

以上所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。